Volvo inför maxhastighet 180km/h på alla bilar!

Jag håller absolut med dig!

Tycker det bara är bra då det i Malmö kör idioter som kör upp bilarna både på motorvägen men även i stan i höga hastigheter.

Jag tycker gränsen borde vara 150 km/h för alla bilar och enbart att polisbilarna kan köra i 200. Hade hjälpt ta fast idioter till kriminella.

Precis. Jag förstår inte problemet. Det snabbast jag kört (under kort tid) var 205 km/t på en fransk motorväg. I Sverige har jag nog legat på 160 km/t (under kort tid) någon enstaka gång. Annars blir det typ 110-115 på motorvägar. Min mätare visar exakt hastighet så det är tämligen enkelt att hålla rådande hastighetsbegränsning. Varför ska man åka fortare än 180 km/t? I vilka länder är det ens tillåtet?

Gäller begränsningen 180 km/t endast bilar sålda i Sverige?

Lexus avsedda för export (utanför Japan) har inte hastighetsbegränsning vid 180 km/h av marknadsskäl. De skulle vara totalt omöjliga att sälja i sitt segment utanför Japan annars. Att man för det mesta inte kör en Lexus snabbare ändå har ingen betydelse, prestigeförlusten i att teoretiskt vara 70 km/h långsammare är konkurrenterna är faktiskt viktig för presumtiva kunder oavsett hur löjligt gemene man tycker att det är.

Det bästa skulle vara att ha fri hastighet på motorvägarna på kvällen och natten, säg klockan 19 till 07. Då kan alla bli nöjda.

Hade funderingar på en ny V60 CC nästa år, men det är struket ur planeringen nu. Kör jag ofta över 180 km/h? Nej, jag håller mig för det mesta till hastighetsbegränsningarna. Men jag uppskattar att ha möjligheten att blåsa på utmed Autobahn när omständigheterna tillåter, och jag uppskattar möjligheten att kunna köra något varv på Nürburgring och Spa-Francorchamps. Förmyndarmentaliteten tilltalar inte mig, så en Volvo årsmodell 2020 eller nyare är helt enkelt inte attraktivt för mig längre. Tur att man (än så länge) kan välja något annat. Min nuvarande Polestartrimmade Volvo får bytas ut mot något annat märke när det blir dags, och en Polestar-elbil är inte intressant.

De som menar att högre hastigheter är vansinnigt, omöjligt att kontrollera m.m. kanske har rätt för egen del. Men gör inte misstaget att projicera egna färdigheter eller brister på andra.

Projicea egna färdigheter eller brister på andra är just det du gör.

Visserligen råder det fri hastighet på många av sträckorna på autobahn, men högre hastighet än 130 kilometer i timmen på motorvägarna kan ändå göra föraren medansvarig i samband med en olycka, trots att det är någon annan trafikant som orsakat olyckan.

En ny dom (2010) visar att kör du fortare än 130 kilometer på autobahn blir du automatiskt skadeståndsskyldig, även om du i praktiken är oskyldig och inte orsakat olyckan. Det som jag tror få vet är att det här gäller på sträckorna med fri hastighet. Så säger Dan Falconer, motorexpert på försäkringsbolaget If till SVT.

Källa: https://www.svt.se/nyheter/inrikes/f...n-sta-dig-dyrt

Ja, och? Känner till allt detta, men vad har det med saken att göra? Och vad har det med mina färdigheter och brister att göra?

det är nog många här som inte förstår vilka volvos målgrupp är. Kan tänka mig att de flesta av er sa precis samma sak när volvo började med enbart 4-cylindriga 2-litersmotorer också. Skulle gissa att 95% av volvos nuvarande kundkrets inte över huvud taget bryr sig om cylinderantal/volym eller topphastighet.

Volvo har ju trots allt aldrig sålt så många bilar som nu. Det handlar om att sticka ut med något, man försöker inte ens konkurrera om exempelvis bmws kunder där cylindrar och tophastighet är allt. Man försöker sticka ut med säkerhet och miljö bland annat.

Stämmer det att dagens modeller är spärrade till 220 km/h? Varför sänka ytterligare till 180 km/h i så fall? Vad är nästa steg, sänka till 150 km/h?

Vad säger olycksststatistiken? Är det så att majoriteten eller åtminstone en signifikant del av alla dödsolyckor med Volvobilar sker i hastigheter över 180km/h så har jag full förståelse. Om så inte är fallet finns det heller ingen anledning till att göra något sådant. Då skulle det snarare vara intressant att öka säkerheten inom andra områden innan dess att man tar till sådana märkliga beslut.

Vi kanske kollar på detta på fel sätt? Om man nu ska vara lite konsperationsteoretisk 😂

Som vissa sagt så förändrar detta inte trafiksituationer som fortkörning utanför skolor, osv. Men det skulle innebära att det nästan skulle vara omöjligt att fly från polisen på motorväg. Det skulle iallafall underlätta i länder som Kina, där polisen sällan har motormässigt välutrustade tjänstebilar. Och Kina är ju öppet kommunistiskt så...

Ta mig inte för seriöst, bara en lustig tanke som slog mig

Du menade att jag projicerar mina egna brister och färdigheter på andra, samt hänvisade till ansvarsfrågan kring hastigheter och olyckor på Autobahn. Då vill jag helt enkelt veta vad det har med saken att göra, så vill du vara så vänlig att utveckla ditt resonemang?

Var finns sambandet med att jag vill ha en bil med vissa egenskaper som jag själv kan utnyttja när så är lämpligt? Att andra påstår att hastighet över en viss gräns är omöjligt att hantera, alltför osäkert etc. ter sig för mig som projicering. Jag bedömer att jag kan hantera det under vissa förutsättningar, och vill därför ha möjligheten att göra det. Därför väljer jag en annan bil än Volvo fortsättningsvis.