Dagens prisnivå på en fin lågmilad Volvo 744 GL från 1990?

Min retorik får du tycka vad du vill om.
Men det var du som började ställa krav på rostfria bilar o sedan visar det sig att du sålde en sådan.
Själv säljer jag inga bilar om jag inte får det jag vill ha för dem. Bla den rostfria ute i garaget just nu.
Får jag inte vad jag vill ha så får skroten den i stället.

Har även en Focus som rullar för tillfället. Den köptes rostig o det är inte rosten som skickar den till skroten utan för många mekaniska fel.

Begåvat. Själv tar jag hellre pengar än att skrota bilen.

Jag har inte ställt krav. Jag har förklarat prisläget på volvobilar. Vad du argumenterar om är oklart.

Jag argumenterar mot den kravbild du vill att TS ska ha.
De flesta ser en bil under 10 000kr som något som ska rulla till nästa besiktning. Allt annat är en bonus.
Samma sak med att jaga småpengar när man blir nedringd av prutare är.... ja, gnidet. Då är det enklare att skrota.
Att du går emot strömmen o ser en skitbil som en investering är en sak. Men när du ger detta som råd så säger jag emot.

Förvånansvärt många, dock med en LGF-skylt baktill

Det är ju du som tycker att han inte ska bry sig om rost?! Jag säger att han kan få finare.

Så oklart vad du tycker han ska göra? Köpa en rostig och skrota den för att inte verka gniden? Säljer du 740-bilar själv och försöker hålla priset uppe?

Och prutare blir man uppringd av för att ALLA som säljer (på blocket) tar höjd för prut. En rostig 740 som ska bes/skattas i september (?) är inte värd 10.

Köper man bilar i dessa prisklasser så är minsta tusenlapp av värde. Sen att du verkar skrota bilar som är värda 8000 är anmärkningsvärt tycker jag. Dels för miljön och sen undrar jag varför du köper bilar för såna pengar om du har råd att vaska 8k hur som helst?
Eller köper du nytt och kör till slutet? Då är det ju bättre att köra den till värdet är typ noll och sen skrota. Men du väljer att göra det när den fortfarande är besiktad. Märkligt minst sagt.

Nu tycker jag att vi avslutar konversationen då varken du eller jag kommer förstå hur den andra tänker.

Ha det!

Edit: snälla ignorera mina frågor ovan. Jag vill inte ha mer svar av dig.

12000 mil är ju ganska ovanligt Kan säkert gå att få 15-20000 om man hittar rätt spekulant den dan man vill sälja..Denna är ju importerad från Sverige https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...2-ac0ec77e8269

Eftersom den har gått så lite så är det förmodligen Väldigt många "billiga och problemfria" mil kvar så 15-20000 kronor låter väl inte helt orimligt.

Men jag gissar att den ändå är svårsåld med automat, med dagens bensinpriser...




Jag fick ett erbjudande av en gammal stamkund för ungefär 1½ år sedan, en gammal farbror på 92 år som frågade ifall jag ville köpa hans Volvo 244 från 1988 (automat).
Jag var egentligen inte ett dugg intresserad av bilen, men jag bjöd han 3000 kr.

Ett par dagar senare kom han förbi och sa att jag fick ta den... bilen var ju faktiskt i kanonfint skick med endast 13700 körda mil, lite matt i lacken dock, men jag gav han dom där 3000 kronorna...
Jag tänkte att jag kan ju sälja den vidare.

Det var dags för besiktning men jag besiktade den och den gick ju igenom utan anmärkning.
Jag plockade fram polermaskinen och körde av bilen ordentligt, tvättade ur det dammiga motorrummet och dammsög och städade ur bilen ordentligt. Jag betalade fordonsskatten och satte ut en annons på Blocket där jag begärde 18000 kr.

Stendött! Sänkte till 15k, sänkte till 12k... Stendött.
Sänkte till 9900 kr efter en månad... det började ringa lite smått. Men flera av dom som ringde beklagade sig över att det var automat.
Efter dryga två månader hittade jag en köpare på 6500 kr.

Ångrar nu lite att jag sålde bilen... skulle ha behållit den istället och kört med den som bruksbil. Den hade garanterat gett VÄLDIGT många problemfria mil.