Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 6
  • 7
2019-03-05, 06:28
  #73
Medlem
Fanndiss avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Epimetheus
Jag kan inte hålla med.
Vår enorma Cadillac av 1959 års modell är mycket trängre fram än våran i jämförelse lilla Mercedes GLK av 2013 års modell.
Tydligt var att tillverkarna på 50-talet prioriterade ett enormt bagageutrymme framför en rymlig kupé.
Jo, många 50- och 60-talare har ju baklucka i storlek med en halv flyghangar.
På nyare bilar sitter en massa jäkla plast-jox i vägen även där.
Citera
2019-03-05, 06:56
  #74
Medlem
Herr.Dittlings avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Fanndis
Är det en sådan med små glasrutor i taket? De ser man inte ofta, riktigt kultbil nu!
Hade den inte så länge, men vill minnas att den hade några smårutor.
Citera
2019-03-05, 13:35
  #75
Medlem
BigFatCones avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Fanndis
Jag fick äran att kliva in i en Volvo 850 Herrgårdsvagn här om dagen. Jämfört med min Olds kändes denna som en småbil. Trångt och bökigt med mittkonsol som skaver mot knäna och stenhårda säten.
När jag satt mig tog huvudet i taket, så jag fick sänka stolen rejält, sen blev det väl lite halv-bra.
Men det var svårt att nå pedalerna med lagom avstånd utan att ratten kom för nära magen.
Och då är jag 1.75 lång och inte alls fet. Hur känns denna bil för någon som är 1.95 och rundlagd?
Konstigt. Själv är jag 178 cm och väger drygt 90 kilo och har aldrig suttit dåligt i en 850.
Citera
2019-03-05, 13:59
  #76
Medlem
Herr.Dittlings avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Fanndis
Jag fick äran att kliva in i en Volvo 850 Herrgårdsvagn här om dagen. Jämfört med min Olds kändes denna som en småbil. Trångt och bökigt med mittkonsol som skaver mot knäna och stenhårda säten.
När jag satt mig tog huvudet i taket, så jag fick sänka stolen rejält, sen blev det väl lite halv-bra.
Men det var svårt att nå pedalerna med lagom avstånd utan att ratten kom för nära magen.
Och då är jag 1.75 lång och inte alls fet. Hur känns denna bil för någon som är 1.95 och rundlagd?
Tja, jag har en 850, och är 190cm, och inte direkt smal.
Jag sitter utmärkt i den.
Citera
2019-03-05, 15:38
  #77
Medlem
HipToBeSquares avatar
Trenden är att bilar blir större på utsidan men mindre på insidan.

Saker jag har observerat:

För minska luftmotstånd så gör biltillverkarna bilarna smalare på den övre delen så att bilen blir som ett tält. Detta minskar utrymmet på insidan och framförallt huvudutrymme på sidorna och lastutrymme på stationsmodeller om man staplar på höjden.

Blidörrarna är tjockare för att minska buller samt mer elektronik i dem.

På stationsmodeller hade bilarna förr i tiden hjulhusen exponerade. Typ det var en matta ovanpå dem men resten av bagageutrymmet var mycket lådformat. Idag så är hjulhusen innanför en vägg och väggen går längs hela bagageutrymmet vilket gör det mycket smalare. Typexempel är en Volvo 740 stationsmodell och dagens V90. 740 ser definitivt större ut om man tittar i bagageutrymmet.

Hjulhusen är förmodligen bredare idag pga bredare däck samt eventuell fyrhjulsstyrning.

Det verkar som det är mer krimskrams i väggarna på moderna bilar idag. Mer elektronik. Batteriet är inte längre där framme under huven utan någonstans under eller vid sidan av bagageutrymmet.
__________________
Senast redigerad av HipToBeSquare 2019-03-05 kl. 15:40.
Citera
  • 6
  • 7

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback