Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 1
  • 2
2019-12-12, 15:38
  #13
Medlem
Y2KKs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Yggdrasil12
Då hajar jag varför taxiförarna i Sverige bara väljer B + E Klass. Dock sällsynt med C klass i Sverige.
Inga fel på utrymmena i C klass kombi, alla dagar i veckan väljer jag den före B-klass

men ... hur kommer det sig att det finns så många Prius som Taxi då ... varken rolig eller luftig. Väljer alltid en Merc i taxikön, vägrar att betala för att åka i en sunkig Prius
Citera
2020-01-02, 14:51
  #14
Medlem
Fyrhjulsdrift är permanent till skillnad från många andra biltillverkare som har tvåhjulsdrift, men där fyrhjulsdriften kickar igång när det börjar slira. Det gör att bilen drar lite mer (0,1L/mil) och att den inte kan bärgas med bärgningsbil som släpar två hjul i marken.

Tomtens önskelista:

1. Burmester
2. ILS (de andra lamporna är sjukt svaga och funkar mest i stadstrafik)
3. AMG Styling

Har den gått som tjänstebil är det bra att kolla slitage i facket i mittkonsolen och bagageluckan så att de kan användas utan gnissel.
Citera
2020-01-03, 00:34
  #15
Medlem
Baalzamons avatar
B-klass är en MPV, en minibuss. Den kan du köpa om du har fem ungar du skall skjutsa till fotbollsträningen. Därtill har den motorn på tvären. Och är det en sådan bil du vill ha kan du hellre köpa en toyota previa eller motsvarande.

Nej, C-klass är något helt annat, en "riktig" mercedes. Undvik fyrhjulsdrift, det är bara ytterligare en sak som kan gå sönder och generera dyra reparationer.
Citera
  • 1
  • 2

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback