kan snö direktdunsta?

Nu har det blåst en del men det är lika kallt som förut. Ändå är snön nästan helt borta. Nyss var den ganska heltäckande. Frågeställningen är: kan snö och is direktdunsta utan att omvandlas till fukt eller väta först.

Hur kallt är det, Hur länge har det varit kallt? Är marken varm kan det ju smälta pga. Det. hur mycket snö? Det kan ju blåsa bort också.

Kan även kommit regn om det är runt nollan och regnat bort. Men vid minusgrader försvinner det inte

Kallas "sublimering" och ja, t.ex. hård vind kan töa bort snön utan att först smälta den.

https://www.svt.se/vader/fragor_och_svar/tovader

Vatten eller is dunstar av vid varje temperatur.

Ok. Då är det blåsten som reducerat snön.

Ja!

Kul tråd med en intressant frågeställning.

Jag hade tänkt starta en liknande tråd för ett tag sedan men det rann ut i sanden, eller övergick direkt från fast till gasform och avdunstade om jag tillåts vara lite putslustig.

Det jag har observerat är att ibland när det är kallt kan det sitta en isbit på exempelvis motorhuven på bilen, eller någon värmeisolerad del av bilens kaross i alla fall.

Om man då kör långt krymper isbiten, den blir mer och mer strömlinjeformad och till sist försvinner den helt.

Jag funderade lite på det och min teori är att vinden så att säga hyvlar bort lager för lager av isbiten på molekylär, eller åtminstone mikroskopisk nivå.

Frågan är om isen egentligen förångas, eller om det nöts bort små, små bitar av den i fast form?

Det är förmodligen att isen sublimerar bort. Om man spolar med spolarvätska på en kall ruta kan det ju bli is som tar någon minut att försvinna när man kör och detta sker utan att isen smälter till vätska däremellan, den övergår direkt från fast till gasfas.

Jag har ju vägt snö under några dagar vid olika väderförhållanden (se tråden (FB) Inte blir väl snön tyngre för att det töar? dags för nya mätningar ni som har snö) och nettoavgång (det sker ju samtidigt åt båda hållen, sublimering och desublimering men den ena eller andra effekten dominerar beroende på temperaturer etc.) från isen fås om luftens daggpunkt är lägre än isens temperatur. Är daggpunkten högre än isens temperatur så kommer det att byggas på med mer is.

Jag har läst det du skrev och försökt formulera en frågeställning ett tag, men ju mer jag tänker på det, desto mer fulländat är ditt inlägg, det finns inget att fråga.

Det jag skrev om isdroppen på motorhuven, det har jag märkt oftast när det är väldigt torrt ute, naturligtvis för fan.