Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 2
  • 3
2019-01-02, 18:29
  #25
Medlem
PeterNosters avatar
Citat:
Ursprungligen postat av morkfromork
En 309-89 hade jag inte lagt mycket kronor eller energi på, den är för gammal för att vara vardagsbil och för ointressant för att spara till framtiden.

Antar att den varken är i kondition som ny, har intressant historik eller av någon modell/utrustning som skulle göra den eftertraktad.

Som vardagsbil med 10000 mil på mätarn och med stora motorn är den en verkligt trevlig bil. Det är i princip en förlängd version av Peugeots succemodell 205. Går som en go-cart.

Det är en halvkombi som man kan lasta en del i p.g.a. att den har torsionsfjädring bak så inga skrymmande spiralfjädrar där. Baksätet inte bara fällbart utan enkelt urtagbart. Skivbromsar runt om. Motorn har våta utbytbara cylinderfoder så är enkel att renovera.
Bakhjulsupphängningen gör att bilen svänger lite med bakhjulen vid skarp kurvtagning.

Njae, 5000 för fint ex med de milen och stora motorn.
Citera
2019-01-02, 20:24
  #26
Medlem
zepofans avatar
Citat:
Ursprungligen postat av morkfromork
En 309-89 hade jag inte lagt mycket kronor eller energi på, den är för gammal för att vara vardagsbil och för ointressant för att spara till framtiden.

Antar att den varken är i kondition som ny, har intressant historik eller av någon modell/utrustning som skulle göra den eftertraktad.
Nja, håller inte riktigt med där. Som sagts tidigare är det ingen som kommer att springa benen av sig för en gammal 309:a eller betala några fantasisummor för den, men historiskt intressant kan den vara ändå! Nästan allt som är +30 år gammalt är intressant, framförallt av nostalgiska skäl. Bilar som var dyra redan som nya har tagits hand om från början och har klarat sig, men vem brydde sig om en Peugeot i standardutförande?
Citera
  • 2
  • 3

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback