batteriet i bilnyckeln slut

Härligt!

Det är en liten spole och en antenn bakom plasten. Spolen ger ström till ett litet chip i nyckeln som då hoppar igång och skickar tillbaka en unik engångskod till antennen/bilen.

I princip samma metod som nya bankkort använder mot köpterminaler, då det räcker att blippa kortet för att acceptera småköp. Det finns inga batterier i kreditkorten heller.

På alla gamla bilar med vanlig vrid-startnyckel, sitter spolen runt tändlåset och chippet är inbakat i nyckelvredet. Och på dom nycklarna behövdes det heller inget batteri. Om det satt batterier i nyckeln, så var dom bara till fjärrkontrollen av centrallåset och användes ej av startspärren. Men det finns dock undantag, på någon Fransk bil tror jag. Som vanligt.

Jag har bara haft min Toyota i 20 år, så har därför inte ännu haft något behov av att byta batteriet i nyckeln, då det fortfarande fungerar.

Var det Audi du hade, ungefär en tredjedel så gammal som min... Ska ha det i åtanke när det nån gång blir dags att byta bil...

varje dag lär man sig ngt, detta var helt nytt för mig, tack.

Om du haft den i 20 år och aldrig bytt så kan du nog räkna med att det är verkstaden som byter det åt dig.

Använder man fjärr och inte bara låser upp med nyckel så funkar inget batteri längre än 2-3 år. Har man modernt keyless så sänder dessa hela tiden, alltså tar batterierna slut ännu snabbare.

Har servat den själv sen år två... men hade nåt larm ett antal år så då använde jag dess fjärr... men senaste tio åren har jag använt orginalnyckeln endast. Så lite har jag fuskat.