Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2018-12-29, 21:08
  #25
Medlem
Utan att ha provkört, så skulle jag personligen valt V90. Tycker helt enkelt att det är den kombin som ser bäst ut utvändigt samt invändigt för pengarna.

Eftersom jag inte har provkört och bildat min egna uppfattning så går jag helt enkelt på utseende och magkänsla.
Citera
2018-12-29, 22:00
  #26
Medlem
BAB7s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av supertastic
Jättekonstig generalisering och helt enkelt inte sant. Det beror helt på vilket chassi du väljer och vilken modell vi pratar om - och likadant gäller för t ex Audi och BMW.



Verkar vara ett tema i denna tråden, "allt eller inget". Att påstå att en E-klass inte är dyr att äga och att den är klart billigast i sin klass är inte sant. En likvärdigt utrustad 520d (fri service) eller V90 (klart lägre inköpspris) är definitivt billigare att äga än en E-klass. Det är ju nybil och 2-3 år som är intressant för TS, inte tio år.

Med det sagt så E-klass en mycket fin bil, som jag skrev tidigare i tråden.

Varför bara behålla bilen 2 eller 4 år?
De är ju rent ekonomiskt en jävligt dålig affär.

Jag köpte min E klass ny för 9 år sedan, jag skräddarskydde den exakt så som jag ville ha den med utrustning, färg, inredning, in i minsta detalj! - till och med att ha rätt sorts träpaneler var viktigt för mig (valnötsrot).
Bilen sköter jag om mycket väl, och den är i stort sett nästan fortfarande i nyskick trots 9 år och 21.000 mil.
Varför skulle jag byta efter två, tre år???

Och jo! E klass är billigast att äga i premiumklassen på lång sikt.
Citera
2018-12-29, 22:11
  #27
Medlem
BAB7s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av xns
Utan att ha provkört, så skulle jag personligen valt V90. Tycker helt enkelt att det är den kombin som ser bäst ut utvändigt samt invändigt för pengarna.

Eftersom jag inte har provkört och bildat min egna uppfattning så går jag helt enkelt på utseende och magkänsla.

V90 är den största skitbilen från Volvo på många år, enormt trång och instängd känsla i kupen!
Dålig sikt pga för små sidorutor får du på köpet..
Se bara vem som köper bilarna, jo företag och endast ett fåtal säljes till privatkunder.
Volvo har dessutom dyra servicekostnader och verkstäderna är inte allt för kompetenta.. - eller så är de bara arroganta och ointresserade av privatkunder eftersom deras bas utgörs av företagskunder till 80%, då har man råd att pissa på privatköparna.
Går man in i detalj så ser man också skillandena mellan bilar och bilar, man behver inte ens gå till själva bilen och jämföra kvalitet eller liknande, det räcker att gå till de finstilta i tex vägassistansen och liknande, får du exempelvis punktering på en ny volvo så gäller inte assistansen.
Hos Mercedes får man vid punktering gratis bärgning till verkstad, direkt lagning av däcket eller gratis hyrbil direkt 24/7.
Citera
2018-12-29, 22:29
  #28
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av BAB7
Varför bara behålla bilen 2 eller 4 år?
De är ju rent ekonomiskt en jävligt dålig affär.
(...)
Bilen sköter jag om mycket väl, och den är i stort sett nästan fortfarande i nyskick trots 9 år och 21.000 mil.
Varför skulle jag byta efter två, tre år???

Därför att man kan och har råd? Jag kör en ny bil i max tre år, och TS verkar tänka likadant. Att påstå att en nio år gammal bil med 21 000 mil på mätaren är i nästan nyskick är skrattretande.

Att det är en dålig affär är nog TS väl medveten om.

Citat:
Ursprungligen postat av BAB7
V90 är den största skitbilen från Volvo på många år, enormt trång och instängd känsla i kupen!
Dålig sikt pga för små sidorutor får du på köpet..
Se bara vem som köper bilarna, jo företag och endast ett fåtal säljes till privatkunder.
Volvo har dessutom dyra servicekostnader och verkstäderna är inte allt för kompetenta.. - eller så är de bara arroganta och ointresserade av privatkunder eftersom deras bas utgörs av företagskunder till 80%, då har man råd att pissa på privatköparna.
Går man in i detalj så ser man också skillandena mellan bilar och bilar, man behver inte ens gå till själva bilen och jämföra kvalitet eller liknande, det räcker att gå till de finstilta i tex vägassistansen och liknande, får du exempelvis punktering på en ny volvo så gäller inte assistansen.
Hos Mercedes får man vid punktering gratis bärgning till verkstad, direkt lagning av däcket eller gratis hyrbil direkt 24/7.

Konstigt att V90 vunnit så mycket tester och säljer så pass bra när det är en riktig skitbil. Trång är den inte, möjligtvis är bagaget något litet för bilens storlek.

Att endast ett fåtal säljs till privatkunder gäller även för 5-serie, A6 och E-klass så det är oklart vad din poäng är.

Visa gärna en källa till att Mercedes erbjuder kostnadsfri hyrbil 24/7 (!) till alla som får en punktering.
Citera
2018-12-29, 23:39
  #29
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av BAB7
Brist på batterier gör att de få bilköpare som vill köpa elbil får vänta löjligt länge på sin bil.

Elbilar är nischprodukt som innehar under 2% av nybilsförsäljningen trots massiv rabatt i form av bonus på 60.000 kronor vid köp av elbil och ändå nobbar över 98% av de svenska nybilsköparna elbilen.

Kanske tycker man synd om barnen i Kongo som tvingas bryta kobolt i gruvorna under slavliknande förhållanden, eller så förstår de att det mest hållbara ur miljösynpunkt är att först och främst köra vidare med sin befintliga bil, och som andra alternativ köpa en ny diesel eller bensin bil framför en ny elbil då batteripåverkan skadar miljön beydligt mer än en fossilbil, speciellt Teslas batterier då de har större batterier än leaf/zoe etc.
Ja, det är nog i första hand omsorg om barnen i Kongo som gör att svennebanan går och köper ytterligare en Volvo när det är dags för bilbyte. Vad skulle det annars vara?

Eller kan det vara så att gemene man är galet konservativ?
Bara att återigen ta Volvo som exempel, det finns inte en enda rationell anledning att köpa en Volvo, de ligger typ i botten i kvalitetsmätningar och dricker fortfarande soppa som vore det 1958.
Ändå säljer de som smör och anledningen är oftast att "jag har alltid kört Volvo, farsan med, och det har ju gått bra".
Att få såna människor att byta drivmedel, när de inte ens törs byta bilmärke, kommer nog ta årtionden...
Citera
2018-12-29, 23:41
  #30
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av byrikaberta
Eller kan det vara så att gemene man är galet konservativ?
Bara att återigen ta Volvo som exempel, det finns inte en enda rationell anledning att köpa en Volvo, de ligger typ i botten i kvalitetsmätningar och dricker fortfarande soppa som vore det 1958.
Ändå säljer de som smör och anledningen är oftast att "jag har alltid kört Volvo, farsan med, och det har ju gått bra".
Att få såna människor att byta drivmedel, när de inte ens törs byta bilmärke, kommer nog ta årtionden...

Nu har ju Volvo ökat sin försäljning och slagit rekord varje år i flera års tid, så ditt exempel är lite ihåligt.

Jag kör förövrigt tyskt, och inte Volvo.
Citera
2018-12-30, 00:03
  #31
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av BAB7
Tesla???

Tesla är en skitbil med sämre kvalitet än Dacia och Fiat:https://www.mestmotor.se/recharge/ar...etyg-kvalitet/

Företagets framtid är dessutom högst osäkert, en konkurs inom några år är väl ganska troligt.

Glöm elbilar och hybrider, de är inget att ha.
Satsa på en nya A6 eller en E klass med en fyrcylindrig dieselmotor, alla nya dieslar uppfyller euro 6 d-temp, så utsläppsmässigt behöver du inte ha några funderingar.

Nu gäller ju blogginlägget budgetmodellen (?) som kostar en bråkdel av premiummodellerna vilket kan påverka.

Och om nu Tesla går i konken så hinner TS byta bil innan dess.

Jag tycker Tesla verkar intressant. Annars älskar jag XC60.
Citera
2018-12-30, 00:07
  #32
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av supertastic
Nu har ju Volvo ökat sin försäljning och slagit rekord varje år i flera års tid, så ditt exempel är lite ihåligt.

Jag kör förövrigt tyskt, och inte Volvo.
Förr fick de ju konkurera om dessa människor med Saab..
Citera
2018-12-30, 00:24
  #33
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av byrikaberta
Förr fick de ju konkurera om dessa människor med Saab..

Saab var en fis i rymden internationellt. Volvo har ungefär samma marknadsandel i Sverige som innan Saab konkade - det är framför allt internationellt man växt.
Citera
2018-12-30, 07:51
  #34
Medlem
Skattebrotts avatar
Citat:
Ursprungligen postat av BAB7
Företagets framtid är dessutom högst osäkert, en konkurs inom några år är väl ganska troligt.

Ja, men företaget kommer isåfall att återuppstå i en eller annan form, t.ex. som uppköpt av Ford.
Citera
2018-12-30, 07:54
  #35
Medlem
Skattebrotts avatar
Citat:
Ursprungligen postat av supertastic
Visa gärna en källa till att Mercedes erbjuder kostnadsfri hyrbil 24/7 (!) till alla som får en punktering.

Här i Nordamerika är det iallafall så att man har gratis roadside assistance. Gäller alla Mercedes oavsett ålder och antal ägare. Har själv använt tjänsten (dock ej delen med hyrbil, den kan jag inte svara för).
Citera
2018-12-30, 07:57
  #36
Medlem
Skattebrotts avatar
Citat:
Ursprungligen postat av BAB7
Brist på batterier gör att de få bilköpare som vill köpa elbil får vänta löjligt länge på sin bil.

Just nu kan man dock få en Tesla på 1 dag (gäller nordamerikanska marknaden).

Citat:
Kanske tycker man synd om barnen i Kongo som tvingas bryta kobolt i gruvorna under slavliknande förhållanden,

Just Tesla har ingen Kongo-kobolt i sina batterier dock.
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback