Funderar på att köpa två skrothögar och ställa av den ena och alltid ha en i reserv.

Kan detta vara en bra idé? Kanske tom två av samma modell? Med skrothög avses bil för 10-20kkr nybesiktad ua. Får jag problem med den ena ställer jag helt enkelt på dem andra medan jag fixar den första. Har inget garage så nu skulle större reparationer få vänta till våren.
Någon som provat eller har åsikter om detta?

Frågan är hur mycket nybesiktigad bil du får för tio lakan.
Tror att det skulle vara bättre att satsa din budget på en någorlunda bil istället. I vilket fall som helst är det ingen bil (inte ens en reservbil) som mår bra av att bara stå med en presenning över sig.

Det kan det vara om du gillar att skruva på gamla ihoprostade bilar. Du kommer antagligen få en låg milkostnad.
Jag personligen har tröttnat på att laga gamla bilar.
Och tycker inte att nya/nyare bilar är så dyra att köpa.
Du får en två år gammal bil för ca 100 000. Ex Opel Corsa eller Skoda Fabia.

Problemet är ju att bilar inte mår bra av att stå still längre perioder. Den dagen du behöver den kanske den inte startar. Dessutom är den då full av mögel, getingbon och möss och kanske det är lågt tryck i något däck. Och hur som helst måste du ändå besikta den varje år, även om du inte använder den.

Det är en beprövad metod att ha en reservdelsbil men du tänker fel. Du letar upp en äldre bil i riktigt bra skick, sen en som inte är värd att rädda av samma märke och modell som du köper för en spottstyver. Då har du billiga reservdelar i många år framöver.

Gör man som du tänker måste du skatta och försäkra två bilar. Det äter på den besparing du gör.


Det här är däremot inget problem, om man inte gör bort sig. Man kör såklart båda bilarna regelbundet. Gör man inte det så blir det som du säger dock - strul med den som står stilla.

Kruxet med att ha en reservdelsbil ståendes är att delar slits olika mkt. Lagom kul när en del går sönder o just den är plockad från donatorn.

Samma sak med TS tanke.
Köpte en schysst skräpbil i höstas för att köra i vinter. Den står nu obrukbar i garaget då jag inte pallar att ligga på ett kallt betonggolv. Lösningen blev att köpa en bil till för att laga den schyssta i vår.
På det så fick jag även farsans pedantskötta bil på halsen nu.
Sitter således med tre skräpbilar där ingen är värd pengarna att göra något åt.

Men bil nummer två är den jag ska skriva om nu då den är ett bra exempel på hur jag brukar göra.
Jag köper en skräpbil som är besiktigad fram till det datum jag finner skäligt. Jag betalar inte mer än att jag kan vippa ner den i diket om den går sönder o sedan kan jag ringa på nästa bil på Blocket där säljaren kan möta upp mig där mitt vrak står.
OBS att detta är bildligt talat.
Jag köper så billigt att det blir billigare att köpa en annan bil.
Något jag glömde när jag köpte mitt nuvarande garagevrak.

Man köper inte någon annans reservdelsbil, utan en bil som har körts fram till att den fick en jobbigt 2:a på besiktningen som inte var värd att fixa. Visst, det kan finnas delar som inte är värda att återanvända, men på en bil som har varit rullande fram tills den blev reservdelsbil är det mycket kvar att ta av. Kruxet är snarare att man har en hel bil extra att förvara. Det är inte något som passar alla.

Lite det jag menar. Oavsett hur TS tänker så kommer han bli ståendes med minst en bil för mycket o den dagen han behöver bil nummer två så riskerar han oavsett att behöva köpa bil nummer tre eller köpa reservdelar.
Ytterst få har möjlighet att göra som TS planerar.

Du menar att ha två bilar.
Det kostar ju, såklart, dubbel skatt och försäkring.

En tid när jag höll på med återupplivning av gamla bilar, så hade jag säkert fem - sex bilar att välja på.

Vet en som har en rätt ny bil som i princip aldrig används. Brukar låna den kanske 1 gång i veckan och varje gång är har skivorna ytrost på sig. Försvinner ju såklart efter ett tag men att ha en bil stående länge är ingen bra idé, handbroms och allt möjligt mår inte bra av att stå.

Om du köper en bil och den går sönder såpass att det kommer ta lång tid att laga eller inte är värt så är det väl bara köpa en ny då den dagen kommer?

Ska du inte köra så mycket landsväg så är ju en Nissan Micra av så ny årsmodell som möjligt ett rätt bra val t.ex.
Oavsett bil kan det vara värt att byta olja och filter, luftfilter, bränslefilter, tändstift,(rotor och lock om bilen har det) precis då man köpt den.

Lycka till.

Det är alltid bra att ha en extrabil tillgänglig om något inträffar, men då blir det inte att ha två bilar av samma prisklass, räcker med en som normalt inte används så mycket. Även rätt enkla fel kan dra ut på tiden, detta oavsett om planen är att åtgärda själv eller att, när tid därtill gives, anlita lämplig verkstad. Blir inte lika akut om det finns något annat i eget "lager" då.

Du har inte funderat på att köpa en hora?