Hej,
Tänkte ta in en förmånsbil i firman, men blir inte klok för förmånsvärdesberäkning. Skatteverkets kalkyl gör det hela ännu krångligare, så lite hjälp uppskattas.
Flera biltillverkare kör erbjudanden på tjänstebilar under vissa nivåer. 7,5 pbb verkar vara standard.
BMW, till exempel, erbjuder BMW 320d sedan (business connected edition) för 289400 kr i basutförande. Därtill kan man lägga på M-sport för 9900 kr, likaså xDrive för 9900 kr. Detta är utrustning som i vanliga fall skulle vara mycket dyrare (om man konfigurerade bilen från scratch). Skatteverkets kalkyl går efter biltillverkares listpris, dvs det blir högre än erbjudandet. Om man lägger på extrautrustning blir det ännu högre. Vad är det faktiska priset som man blir förmånsbeskattad för? Är det 289400 + 9900 + 9900 = 309200 kr eller är det BMW 320d officiella listpris plus kostnad för all extrautrustning? Hoppas ni förstår vad jag är ute efter. Tjänstebilserbjudanden brukar som sagt vara saftigt rabatterade, jämfört om bilen skulle konfigureras från grund till privatköp.
Ett annat scenario: Man köper en splitterny lagerbil med 0 mil och avdragbar moms (dvs leasbar för företag). Handlaren har försökt kränga bilen för 475 tkr, men gör en prissänkning till 400 tkr. Man slår till och köper den nya bilen för 400 tkr. Vilket belopp är det som gäller för förmånsbeskattning? Är det ordinarie pris 475 tkr eller 400 tkr som man faktiskt köpte bilen för (ny)?
Ett tredje scenario: Man köper en lätt begagnad f.d. företagsbil (avdragbar moms) med 6000 mil. Förmånsbeskattningen ändras inte, begagnad vs ny. Men vilket belopp är det man räknar på? Det f.d. ägaren faktiskt betalade i slutändan eller en uträkningen med listpris + extrautrustning? Exempel: BMW 320d 6000 mil såldes ny till företagskund för 330 tkr (dåtidens företagserbjudande) 2016. 2018 säljs den av. Blir 330 tkr det bilen faktiskt såldes ny för beloppet som faktiskt förmånsbeskattas? Eller görs en uträkning på listpris modell + utrustning och förmånsvärdet därefter för begagnade bilar?
Skulle vara evigt tacksam om någon skulle kunna svara på någon av mina frågor.
Mvh,
Niggjagger
Tänkte ta in en förmånsbil i firman, men blir inte klok för förmånsvärdesberäkning. Skatteverkets kalkyl gör det hela ännu krångligare, så lite hjälp uppskattas.
Flera biltillverkare kör erbjudanden på tjänstebilar under vissa nivåer. 7,5 pbb verkar vara standard.
BMW, till exempel, erbjuder BMW 320d sedan (business connected edition) för 289400 kr i basutförande. Därtill kan man lägga på M-sport för 9900 kr, likaså xDrive för 9900 kr. Detta är utrustning som i vanliga fall skulle vara mycket dyrare (om man konfigurerade bilen från scratch). Skatteverkets kalkyl går efter biltillverkares listpris, dvs det blir högre än erbjudandet. Om man lägger på extrautrustning blir det ännu högre. Vad är det faktiska priset som man blir förmånsbeskattad för? Är det 289400 + 9900 + 9900 = 309200 kr eller är det BMW 320d officiella listpris plus kostnad för all extrautrustning? Hoppas ni förstår vad jag är ute efter. Tjänstebilserbjudanden brukar som sagt vara saftigt rabatterade, jämfört om bilen skulle konfigureras från grund till privatköp.
Ett annat scenario: Man köper en splitterny lagerbil med 0 mil och avdragbar moms (dvs leasbar för företag). Handlaren har försökt kränga bilen för 475 tkr, men gör en prissänkning till 400 tkr. Man slår till och köper den nya bilen för 400 tkr. Vilket belopp är det som gäller för förmånsbeskattning? Är det ordinarie pris 475 tkr eller 400 tkr som man faktiskt köpte bilen för (ny)?
Ett tredje scenario: Man köper en lätt begagnad f.d. företagsbil (avdragbar moms) med 6000 mil. Förmånsbeskattningen ändras inte, begagnad vs ny. Men vilket belopp är det man räknar på? Det f.d. ägaren faktiskt betalade i slutändan eller en uträkningen med listpris + extrautrustning? Exempel: BMW 320d 6000 mil såldes ny till företagskund för 330 tkr (dåtidens företagserbjudande) 2016. 2018 säljs den av. Blir 330 tkr det bilen faktiskt såldes ny för beloppet som faktiskt förmånsbeskattas? Eller görs en uträkning på listpris modell + utrustning och förmånsvärdet därefter för begagnade bilar?
Skulle vara evigt tacksam om någon skulle kunna svara på någon av mina frågor.
Mvh,
Niggjagger