Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 2
  • 3
2018-12-22, 13:18
  #25
Medlem
Herr.Dittlings avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Dr Tinnitus
Olja är viktigt att byta, om än inte stup i kvarten. Men att något sånär fortsätta att följa bytesintervaller med för fordonet vettig olja brukar vanligen löna sig. Det är ett bra skydd för att undvika att olja blir för kass vilket den kan bli riktigt fort om man kör rejält över bytesintervallerna om det vill sig illa, och det kan ändå se hyfsat ok ut på stickan för normalkunniga. Men kan vara rena finska memman som börjar samla sig här och var i motorn.
Många hävdar att oljebyten är viktiga, och det är givetvis inte gynnsamt för motorn att inte byta olja.

Men, min erfarenhet är att motorer är oväntat slitstarka.
De flesta bilar skrotas av helt andra skäl än motorproblem, så jag tycker inte att oljebyten är så viktigt, särskilt inte på någon gammal bil som man ända bara har något år, eller två.

Om motorn dessutom drar olja, så fyller man ju på ny olja lite då och då.
Citera
2018-12-22, 13:28
  #26
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Herr.Dittling
Många hävdar att oljebyten är viktiga, och det är givetvis inte gynnsamt för motorn att inte byta olja.

Men, min erfarenhet är att motorer är oväntat slitstarka.
De flesta bilar skrotas av helt andra skäl än motorproblem, så jag tycker inte att oljebyten är så viktigt, särskilt inte på någon gammal bil som man ända bara har något år, eller två.

Om motorn dessutom drar olja, så fyller man ju på ny olja lite då och då.

Oavsett det så är det inte alls ovanligt att motorer kan fara väldigt illa på kort tid om man börjar slarva med oljebyten, det finns massor med exempel på det och om du ska vara gammal bilmek så är det synnerligen märkligt att du uttalar sig som en bonnmek med förutfattade meningar.

Kan det vara så att en av orsakerna att motorer på senaste 20-30 åren blivit väldigt slitstarka kan bero just på att folk följer oljebyten hyfsat bra och oljorna håller mycket högre kvalitet idag än för bara säg 20 år sedan, och man alltså kan få en lågpris syntet som på många punkter är överlägsen forna dagars oljor.

Söker man efter bilder på exempel på vad som kan ske med kass olja så kryllar det med ”smaskiga” bilder, även på rätt nya bilar.

Att en motor som läcker olja, så man stödfyller lite, skulle ha mindre bytesbehov är ett lite naivt och förrädiskt feltänk. Viss lindring ger såklart en skvätt färsk olja då och då. Men utan att dränera tråget så får man ju inte med sig all lika mycket av det jox som kan samlas i tråget.
Citera
2018-12-22, 13:31
  #27
Medlem
Herr.Dittlings avatar
Citat:
Ursprungligen postat av record-collector
Samt för det andra... en motor som enbart får köra långsträckor på motorväg behöver bytas betydligt glesare än en som får köra korta sträckor på någon eller några km mellan bostad och dagis varje dag och aldrig blir riktigt uppvärmd utan att kondens (kondensvatten) uppstår i motoroljan, som faktiskt kan förorsaka motorras.
Det är möjligt att det kan hända, men det är inget jag har stött på någon gång, eller ens hört talas om.

Och på en 20 år gammal bil är jag beredd att chansa på att det inte händer.
Citera
2018-12-22, 13:36
  #28
Medlem
Herr.Dittlings avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Dr Tinnitus
Oavsett det så är det inte alls ovanligt att motorer kan fara väldigt illa på kort tid om man börjar slarva med oljebyten, det finns massor med exempel på det och om du ska vara gammal bilmek så är det synnerligen märkligt att du uttalar sig som en bonnmek med förutfattade meningar.
.
Förutfattade meningar är just vad det inte är, snarare tvärtom, åratals erfarenhet.
Citera
2018-12-22, 13:50
  #29
Medlem
record-collectors avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Herr.Dittling
Det är möjligt att det kan hända, men det är inget jag har stött på någon gång, eller ens hört talas om.

Och på en 20 år gammal bil är jag beredd att chansa på att det inte händer.
Jag syftade nog mest på att en billig 4-liters dunk 10W-30 olja kostar ca 150 kronor och ett oljefilter under 50-lappen på Biltema och går man till en svartverkstad så får man detta bytt för 200 kronor (utan kvitto) och med tanke på att bensinpriset ligger på ca 15 kronor/liter så är det en försvinnande låg kostnad på att åtminstone hålla motorn i hyfsad kondition.

Ärligt talat förstår jag inte dom som kanske kör 1500 mil per år och kanske lägger över 20.000 kronor bara på bensin i sin gamla kärra och som snålar på ett oljebyte för några hundralappar?
Citera
2018-12-22, 17:44
  #30
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Herr.Dittling
Jag förstår inte varför folk ska byta olja stup i kvarten.
Det är inte oljan som kommer vara det som slutligen dödar bilen.

På 20 år gamla bilar blir det alltid lite småfix, hur mycket det värt att lägga ner beror på hur "kär" man är i bilen.

Jo, tät vevhusventilation pga "oil sludge" skjuter packboxar och skapar oljeläckage. Det undviker man med täta oljebyten.
Citera
  • 2
  • 3

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback