Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 1
  • 2
2018-12-16, 21:49
  #1
Medlem
Jo jag har för ett tag sen köpt en saab 95 2.3t och den här sen jag köpte den rykt lite vitt å har märkt att den drar olja, lite mer än vad den ska. Har kollat om turbon glappar i axeln å de gör den inte så vet inte vad de annars skulle kunna vara. Någon som vet? Tacksam för bra svar😃
Citera
2018-12-16, 21:56
  #2
Avstängd
Fyrtaktarns avatar
Ryker den vitt är det inte olja den förbränner iallafall, då är det vatten Olja ryker blått, och att en gammal bil drar olja är inget ovanligt. Eller farligt.
Citera
2018-12-16, 21:58
  #3
Medlem
Saabarna med ecotecmotorerna drar mycket olja, det är inget konstigt. Hur mycket drar din?
Citera
2018-12-16, 22:11
  #4
Medlem
Den drar inget vatten så skulle det kanske kunna vara kondens? Ja det är en ecotec motor och på 10 mil 1cm på stickan typ
Citera
2018-12-16, 22:17
  #5
Medlem
hippilis avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Psijok
Den drar inget vatten så skulle det kanske kunna vara kondens? Ja det är en ecotec motor och på 10 mil 1cm på stickan typ
Olje läckage?
Citera
2018-12-16, 22:34
  #6
Medlem
franges avatar
Byt ut vevhusventilationen mot den uppgraderade varianten. Den gamla slaggar igen vilket gör att oljeförbrukningen ökar (och en hel del annat tråkigt).
https://shop.speedparts.se/sv/prod/9...ion/9-5-98-03/
Citera
2018-12-17, 07:22
  #7
Medlem
Ulrik.Agrens avatar
Citat:
Ursprungligen postat av RynotIgen
Saabarna med ecotecmotorerna drar mycket olja, det är inget konstigt. Hur mycket drar din?

Citat:
Ursprungligen postat av Psijok
Den drar inget vatten så skulle det kanske kunna vara kondens? Ja det är en ecotec motor och på 10 mil 1cm på stickan typ
En 9-5 med Ecotec på 2,3l? Nåt som inte stämmer här.
Jag tror inte alls att det handlar om en GM Ecotec utan en Saab ecopower.
Ecotec satt aldrig i og9-5 utan först i ng9-5.

1 cm på 10 mil ger ju mer än 1 liter på 50 mil, turbon måste väl vara tokslut?
Citera
2018-12-17, 08:31
  #8
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Ulrik.Agren
En 9-5 med Ecotec på 2,3l? Nåt som inte stämmer här.
Jag tror inte alls att det handlar om en GM Ecotec utan en Saab ecopower.
Ecotec satt aldrig i og9-5 utan först i ng9-5.

1 cm på 10 mil ger ju mer än 1 liter på 50 mil, turbon måste väl vara tokslut?

Oj, menade ecopower-generationen av H-motorn

Men oavsett så är 1 cm på 10 mil inte normalt.
Citera
2018-12-17, 21:07
  #9
Medlem
Vad är det för årsmodell?

Uppgradera vevhusventilation funkar bara om den är äldre än -04.
Citera
2019-01-15, 05:43
  #10
Medlem
Vevhusventilationen.
Vilken olja har du i motorn? Magnatec rekommenderas
skaffa en Aero turbo så behöver du aldrig oroa dej för turbo ras i princip 😂 dom pallar det mesta iaf haha
Citera
2019-01-15, 13:34
  #11
Medlem
ost-e-knarks avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Inf3cted
Vevhusventilationen.
Vilken olja har du i motorn? Magnatec rekommenderas
skaffa en Aero turbo så behöver du aldrig oroa dej för turbo ras i princip 😂 dom pallar det mesta iaf haha

För framtida sökningar så vill jag bara påtala att 2.3T, aka stora T har TD04HL-15t-turbo precis som aeron.

Edit: såg precis att TS verkar lite osäker på vilken motor som det handlar om, står både T & t. Förvirrat.
__________________
Senast redigerad av ost-e-knark 2019-01-15 kl. 13:36.
Citera
2019-01-15, 19:26
  #12
Medlem
Prostreet32s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av ost-e-knark
För framtida sökningar så vill jag bara påtala att 2.3T, aka stora T har TD04HL-15t-turbo precis som aeron.

Edit: såg precis att TS verkar lite osäker på vilken motor som det handlar om, står både T & t. Förvirrat.

Aero 2006- har kortnos turbo och kungskobra.
Det har inte 2,3T. Den har långnos turbon.
Citera
  • 1
  • 2

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback