LED extraljus

Kollat över så det du har fungerar som det ska så inte reflektorn är dålig och glaset dassigt?

Mät vid lampan och batteriet du kan ha spännings fall som gör halvljuset dåligt, eller dålig jord.

Reflektorn är ok, men lyktglaset är dassigt. Gammal kärra... har ingen lust att köpa nya lykthus direkt. Kan det gå att polera upp kanske. Det skulle vara ett alternativ..

Ska tipsa meken om det.

Så länge du har nog många relän till ramperna så ska de väl funka.

[quote=DaleGribble|66143220]Reflektorn är ok, men lyktglaset är dassigt. Gammal kärra... har ingen lust att köpa nya lykthus direkt. Kan det gå att polera upp kanske. Det skulle vara ett alternativ..

Om det inte går att polera upp så kommer besiktningen att slå ned på detta tids nog."Diffus ljusbild"...

Nästan 10 år sen jag kollade runt på det här (fanns inga LED ramper då) och tydligen fick man inte ha mer än två extraljus monterad. Därför man aldrig ser en ambulans eller polisbil med fler än två extraljus.

Ja varken bilprovning eller polis bryr sig om hur många lampor man har.

Sverige har ett nationellt undantag från EU-reglerna, vi kan ha hur många extraljus vi vill.

Polisbilar utrustas enligt polismyndighetens fastställda normer och specifikationer, specifikationerna säger två. Så enkelt är det.

Hmm visa mig dom led som har mer lux än xenon med samma watt för jag har aldrig sett det.
Har alltid varit xenon plats 1
Led plats 2
Halogen plats 3.
Led är starka men ger ingen sträcka att tala om men vill gärna bli motbevisad.

Ja, Xenon är bäst men om jag inte mins fel så är bara Xenon godkända om lyktorna kan justera ljusbildens höjd automatiskt.

Att led inte skulle räcka långt är helt fel däremot måste du ha rätt optik så att ljuset riktas åt ett håll istället för att spridas åt alla håll och kanter, en lysdiod kan ha en spridning på över 120 grader.

Ledficklampor finns idag med justerbar optik, ger en fingervisning om hur viktig bra optik är för olika situationer.
https://youtu.be/7TAxQcjcQTw?t=139


Redigerat:
Siffrorna som extraljusguiden anger för xenon är lägre än vad cree t6 lämnar
http://www.extraljusguiden.se/xenon-led-halogen-lumen/

35w 3200 lumen för xenon det blir ~93 lumen per watt, cree t6 är specificerad till 100 lumen per watt.
https://www.cree.com/led-components/...ampXML-11E.pdf

upp till 148 lumen per watt
https://www.cree.com/led-components/...ficiency-white

Nu gick det sådär va??
Lumen är typ när du tittar in i lampan..
Lux är ljus ut.
Lumen är alltså totalt ointressant då vi pratar extraljus =extraljus på vägen inte att en ljusskälla lyser ..
Sen gillar jag att du blandar in ficklampa i detta?
Används dessa som extraljus?

Jag gissar att du inte är fysiker. Lumen anger totalt ljusflöde över en rymdvinkel på 4pi. Lux anger ljusflöde per yta. De förhåller sig till varandra som kraft förhåller sig till tryck. Om du har en ljuskälla som avger 1000 lumen och mäter det flödet på ett avstånd där den totala rymdvinkeln spänner en yta på 1 kvadratmeter får du 1000 lux. Så till vida du inte lyckas få till exakt parallella ljusstrålar kommer ljusflödet per ytenhet minska (eller öka om strålen konvergerar) men det totala ljusflödet vara konstant. Det man vill ha är en lampa med ett högt totalt ljusflöde (lumen) och en bra reflektor som riktar ljuset dit där det behövs vilket ger ett högt ljusflöde per ytenhet (lux) där det gör nytta.