polymer/keramiskt lackskydd

Hej jag har sett filmen från statens provningsanstalt som provat DropOff som är 3e generationens keramiska lack-skydd som inte innehåller polymer och som likt Ditec INTE behöver återbehandlas var 18e mån. Jag har efter 5 år konstaterat att detta medel är bättre än te x MrCap och Ditec. Kan någon förklara varför man ger 9 års garanti hos Ditec eller MrCap om man måste återbehandla var 18e mån med en kostnad på 2500. Jag har haft DropOff med 5 års garanti som är stenhårt lackskydd. Fick en "krater" av en kulhammare utan tendens till lack-släpp. Jo frågan gäller polymer. Tack för ditt gensvar och tack Gud för att DropOff finns

jag menar när jag sa "som likt Ditec INTE ..," att BARA DropOff har underhållsfria 5 år och garanti. Ditec eller MrCap är inte som DropOff är min mening och frågar om detta med polymer. För som i filmen från filen från DropOff visar att 2a generationens lackkonservering med polymer INTE håller måttet. Statens prov visar på helt oförändrat underlag efter 150 tvättar. Det är väl NÅGOT som gör att detta prov gjorts och som anstalten vill påvisa som att de vet att det är unikt eller ovanligt då¨det borde finnas något de refererar till. Annars kan man ju prova tex en banan som inte blir SÅ brun efter 5 dagar...

En sak jag inte förstår är varför svenskar är så sålda på märken som oftast endast finns i Sverige, är helt "no name" jämfört med resten av världen, och som ofta säljs av bilhandlare eller ställen som DiTec. Ofta är deras dessutom "löften" helt absurda och det finns oftast väldigt få riktiga recensioner online.
Likadant när det gäller bilvårdsprodukter i allmänhet.

Det är ju ganska svårt att tro att dessa "små" märken skulle ha produkter som är vara bättre än internationella välrenommerade märken. Jag misstänker att det är den svenska bilvårdsmarknaden som ligger efter resten av världen. Varför skulle man välja detta "obeprövade skitet" när man kan välja produkter som har testats av såväl konsumenter som riktiga proffs.

Står ju inte något vettigt på hemsidan för Dropoff heller.

Mafra (Ma Fra) är ett annat keramiskt lackskydd. Du säger inget med det du skriver som har någon innebörd. Precis som det du framför. Bara ord som beskriver en känsla som besvikelse. Det är information som visar en film som testar olika situationer och ett test utfört av Statens Provningsanstalt. Jag vet att bara DropOff klarar 5 år av lack-skydd medans Ditec och MrCap ens knappt klarar ett år av skydd. Nu inkluderar jag även Mafra som liknar och är detsam,ma som DropOff i resultat. Slå med en kulhammare på lacken och kolla lack-släpp på en testplåt. Stenskott efter stenskott efter lastbilar i Upplands-bro kommun där det byggs industriområden får inte lacken ens att lyfta på ögonbrynen medan det hos obehandlade bilar skapas fräknar av problem. Det går att testa genom en del tester. Tex en krukmakare vet hur man får leran att härda och få kärlet till ett hedersamt brukande och se skillnad på det kärlet som inte tjänar till hedersmat brukande. Så en krukmakare behöver inte tro (betyder att antaga) utan han vet. MaFra kommer från Italien och många med Italienska möbler av skinn vet av att vårda sitt skinn och Italienska bil-lacks-bilar vet att ett keramiskt lack-skydd för att behålla finishen är ett måste. BTW, -jag åker hellre i min nya Mercedes S-klass som är från Bilens hemland än att åka Ferrari som bara är skit i jämförelse.- mycket kejsarens nya kläder där. Ferrari som bara förlänger penisen med det den har och får den därmed smal och en kvinna vill hellre ha en tjock och kort kuk hellre än en smal och lång. Nu sticker även en svart MB ut med sitt lila skimmer och glasklara finish som är spegelbar. Jag tittar bara in i lacken och rättar till min frilla. Jag ville veta vad polymer åstadkommer och om det är omkört idag av andra innovationer

PÅ vita bilar ska man inte köra keramiskt lackskydd då det får lacken att "gulna" med tiden. Den blir typ pissgul.

Den kan vara så. Men det kan också vara så att dom stora grabbarna har byggt in att det behövs återkommande besök; hela deras affärsidé bygger på det. En lackbehandling som håller 10 år eller mer skulle göras deras tjänster ointressanta - förutsatt att prisnivån är skälig.

Det som talar för ditt resonemang är att revolutionerade metoder som "hotar" en hel bransch antingen köps upp av ett stort företag och "försvinner" eller så fungerar det verkligen och då sprids ryktet fortare än man hinner säga "lackkonservering".
Den gamla tesen gäller: låter det för bra för att vara sant så är det nog troligen inte heller det.

Reklam!

Nej det är sjuka antaganden du kör med. precis som att tycka saker generellt men att man är en person av attityd som till sist viker ner sej. Alla ska dö men få vill veta av definitionen av betydelsen dö (som betyder skilsmässa eller skiljas från. När lacken dör vet du inte om du borde antagit något för sant precis som den objektiva sanningen. (den objektiva sanningen är personlig pronomen och är att Gud är oavsett om du tagit reda på det eller inte) Den keramiska lackskydden ska man tala med dem som varit där var man fört kritiken till. T ex jag är emot Dressmans butiker för jag sett att på reklamen att det passar gubbar men de som inte varit där eller testat kläderna har iaf en uppfattning som är subjektiv såsom i likhet med den objektiva sanningen (att jag är pappa till mina barn som gör mej till den objektiva sanningen om jag varit Gud) Att den objektiva sanningen som möjlig-gjort din sekulärhumanism som kommit fram till att det inte FINNS någon objektiv sanning/Gud har också sin förklaring i den objektiva sanningen) Det FINNS ett skydd som visst klarar av att garantera 5 år därför det rör sej om så många bilar och de skrotas innan motorn lagt av pga rostangrepp. Jag som har en miljonbil anses som iq-befriad som rostskyddar o lack-konserverar. Läder spricker utan att man gör en konservering och om nu Gud finns (den objektiva sanningen) så finns det inget bra nog för att inte kunna va sant (subjektivt) 5 år är ingen evighet och kommer dö så småningom iaf Mafra och dropOff håller 5 år och såsom det finns ett rätt sätt att tvätta bilen och ett sämre sätt där man inte underlättat för smutsen att rinna av uppifrån och stannar vid dörrsidor därför man inte avfättat nedifrån o upp, så finns det ett bättre skydd och ett sämre. Nu har jag tagit reda på det själv genom andra kanaler så tack för mej