Peugeot, denna franska...bil.
Jag vet inte varför men jag har aldrig gillat märket. Nu finns det fog för åsikten.
En vän köpte en ny 2008, årsm 2016. Han var nöjd med bilen, den var ju ny.
Nu har han kört 3500 mil med den och bakre bromsskivorna är slut. Då menar jag helt slut.
Grova spår i dem, små hål i godset som skvallrar om att de inte är riktigt homogena. De ser ut som skrot, kort sagt.
Han har servat bilen och de påpekade att det är dags att byta bromsbelägg. Han tänkte inte mer på det och körde vidare. Vid ett tillfälle nämnde han detta för mig ang bromsskivorna och jag tittade på dem.
Jösses...ren skrot.
Han tog bilen till återförsäljaren som bara konstaterade att det är ett vanligt problem med dem. Enligt dem beror felet på att ägaren bromsar för mjukt. Man måste använda bromsarna mer. Tjenare.
Givetvis går inte detta på garantin, men jag menar att när vi pratar om en ny bil, två år gammal och skivorna är skrot efter endast 3500 mil så borde de ändå bytas ut på garantin. Att byta bromsbelägg som Peugeot föreslog hade varit att kasta pengarna i sjön. Till saken hör att skivorna kostar 14 000 kronor! Va?
Fjorton papp för två bromsskivor inkl byte på auktoriserad verkstad.
Vidare fick han höra att Peugeot är medveten om problemet med bromsskivorna och har sänkt garantin till 300 mil. Snyggt jobbat. "Fan grabbar, vi har gjort bort oss så nu sänker vi garantin".
När detta har kommit till vår vetskap så har jag forskat lite. Peugeot har haft grava problem med diverse motorproblem, som de även där har lyft sin garanti ifrån. Jag minns inte exakt vad det var för problem men det spelar egentligen ingen roll.
Varför håller de på såhär?
Vidare...en annan i min bekantskapskrets hade en 307:a. Bakrutan sprack innan garantitiden gått ut. Han fick höra att det inte gick på garantin utan det fick han ta på sin egen glasförsäkring.
Enligt Peugeot är detta fel väldigt ovanligt...men då visste de inte att jag känner en som varit mek hos Peugeot. Han häpnade. Han har bytt massor av bakrutor som bara exploderat på Peugeot 307. Väldigt vanligt enligt honom, och då sänker Peugeot garantin.
Nu sitter jag här och funderar på om de har fler fel som de tar sina giriga händer ifrån.
Sist jag kollade låg märket på plats 13 i kundundersökningarna, med flera lågbudgetmärken före sig.
Nu förstår jag varför.
Någon annan som har haft liknande problem med Peugeot?
Jag vet inte varför men jag har aldrig gillat märket. Nu finns det fog för åsikten.
En vän köpte en ny 2008, årsm 2016. Han var nöjd med bilen, den var ju ny.
Nu har han kört 3500 mil med den och bakre bromsskivorna är slut. Då menar jag helt slut.
Grova spår i dem, små hål i godset som skvallrar om att de inte är riktigt homogena. De ser ut som skrot, kort sagt.
Han har servat bilen och de påpekade att det är dags att byta bromsbelägg. Han tänkte inte mer på det och körde vidare. Vid ett tillfälle nämnde han detta för mig ang bromsskivorna och jag tittade på dem.
Jösses...ren skrot.
Han tog bilen till återförsäljaren som bara konstaterade att det är ett vanligt problem med dem. Enligt dem beror felet på att ägaren bromsar för mjukt. Man måste använda bromsarna mer. Tjenare.
Givetvis går inte detta på garantin, men jag menar att när vi pratar om en ny bil, två år gammal och skivorna är skrot efter endast 3500 mil så borde de ändå bytas ut på garantin. Att byta bromsbelägg som Peugeot föreslog hade varit att kasta pengarna i sjön. Till saken hör att skivorna kostar 14 000 kronor! Va?
Fjorton papp för två bromsskivor inkl byte på auktoriserad verkstad.
Vidare fick han höra att Peugeot är medveten om problemet med bromsskivorna och har sänkt garantin till 300 mil. Snyggt jobbat. "Fan grabbar, vi har gjort bort oss så nu sänker vi garantin".
När detta har kommit till vår vetskap så har jag forskat lite. Peugeot har haft grava problem med diverse motorproblem, som de även där har lyft sin garanti ifrån. Jag minns inte exakt vad det var för problem men det spelar egentligen ingen roll.
Varför håller de på såhär?
Vidare...en annan i min bekantskapskrets hade en 307:a. Bakrutan sprack innan garantitiden gått ut. Han fick höra att det inte gick på garantin utan det fick han ta på sin egen glasförsäkring.
Enligt Peugeot är detta fel väldigt ovanligt...men då visste de inte att jag känner en som varit mek hos Peugeot. Han häpnade. Han har bytt massor av bakrutor som bara exploderat på Peugeot 307. Väldigt vanligt enligt honom, och då sänker Peugeot garantin.
Nu sitter jag här och funderar på om de har fler fel som de tar sina giriga händer ifrån.
Sist jag kollade låg märket på plats 13 i kundundersökningarna, med flera lågbudgetmärken före sig.
Nu förstår jag varför.
Någon annan som har haft liknande problem med Peugeot?
