Varför är privatleasing billigare än att köpa?

Newsflash: köper du bilen har du ingen månadskostnad

Skatt, försäkring, bensin, besiktning, reparationer? Kostar inte det något menar du? Sen tror jag han menar att det inte är någon större skillnad på att betala en leasingavgift jämfört med vad det kostar att betala av på ett lån.

Visst kostar det. Men det kostar det hursomhaver oavsett om du leasar, lånar eller köper så känns rätt orelevant räkna på här.

Allt som slits på bilen kommer du som bilägare få betala för oavsett hur de bollar med siffrorna, inget företag går in och ger dig en bil med förlust, de räknar kallt på att tjäna minst 30% på dig över tid, är bara följa pengarna med sunt förnuft..

Ju fler mellanhänder mellan dig och bilen ju dyrare blir det för dig i slutändan.
spelar ingen roll om det är i form av företag eller bank upplägget är likvärdigt.

Leasing räknas ofta på förenklade modeller med stegvis linjärt fall över tid, i närtid (första 3-6 mån) kan det nog vara så att bilens värde faller kraftigare än kurva så man kan teoretiskt ligga plus. Sen plattar den ut sig med tid, leasing kalkylen behåller dock sin vinkel och de räknar in sin största förtjänst när bilen har lite år på nacken. Är tacksamt att sälja in för de som inte sparar utan lever på inkomst / utgift bara.

För att säkra att du inte lämnar så snart har leasingföretagen såklart löst genom att skriva in bindningstider baserat på hur stor kostnad man betalar, minsta skråma ger extra socker på avtalet, klarar du betala utgiften så kommer du klara betala efter 2 år också och totalsumman är sen länge glömt.

Exakt som giriga banker men man bakar in det i olika paket med komplexa avtal.

I dag så lever jag på värdepappershandel. Köper jag en bil kontant så förlorar jag pengar, varje månad då räntan på bilkrediten är lägre än avkastningen på sparade pengar.
Ännu en faktor att räkna in i bilens månadskostnad tillsammans med värdeminskningen.

Tror jag svarade på likande påstående tidigare.
Du ökar bara risken genom att dela upp ett ägande i två moment.
Säg att värdepappersinvesteringen kraschar och bilen kraschar, kvar står du med dubbel skuld istället för en skuld, dvs dubbel risktagning.

Då har jag inte räknat in förlust av kapital från värdefallet på bilen.
Värdepapperna och lånen minskas inte i volym i samma takt, så reellt får du en diskrepans där du har högre lån än vad du eg äger.

Jag har faktiskt råd att försäkra bilen.

Felet du gör är att du generaliserar o jämför med dina förutsättningar.
För, självklart cashar jag en bil om jag har pengarna även om jag skulle förlora på det. Frågan är bara hur mkt jag förlorar för att få tryggheten av att vara skuldfri gentemot att ha en skuld jag kan lösa när jag vill i ett senare skede.

Vad jag aldrig kan göra däremot är att få lönsamhet i en leasingbil då jag sätter 3000mil/år. Hade jag däremot kört max 1500mil så vettetusan om jag inse måste inse fakta att leasing är billigare än nybilsköp.