Citat:
Ursprungligen postat av
datan.
Gått 22 000 mil nu. Det är manuell låda i den. Jasså det är annorlunda jämfört med motoroljan alltså, den byter man ju mkt mer frekvent.
Motoroljan kontamineras (smutsas ned) av oförbrända kolväten, kondens och andra partiklar då det är ett någorlunda öppet smörjsystem.
I ett slutet system som en växellåda eller en bakaxel sker i princip ingen yttre påverkan utan det som kan ställa till det är att metallspån eller annat lossnar och åker runt där och nöter mer än nödvändigt. Därför behövs heller inget filter på en växellåda - och nu pratar jag om en manuell sådan, en automatlåda är nåt hel annat.
Idag är tillverkningen så precis och materielen så anpassade att metallspån är sällsynta så ett oljebyte när bilen är inkörd ska i princip räcka för lådans/bilens resterande livslängd.
Det är min uppfattning och det gäller bruksbilar. För sportbilar och annat kan man nog resonera annorlunda.