Vilken motordel föreställer bilden?

Hur hon fick reda på det vet jag faktiskt inte. Tack, hoppas det är enkelt.


Tack, jag återkommer imorgon OM jag står där som en liten tös och inte förstår någonting. Men det måste bytas och det skulle kännas bra att lyckas, så man känner sig manlig och får lite cred. Att jag eventuellt får hjälp med diverse från Flashback det vet inte hon, men ni vet, så tack på förhand

Generator och när den ska på så ta foton på hur den gamla sitter / är kopplad.
Kolla även fästen och sladd så att det ser ut att vara liknande.

Lycka till!

Googla "youtube alternator# och bilmodellen och välj videor så ser man hur det ska görasEngelska oftast.

En generator sitter fast i motorblocket med en skruv som den även vridas lite på.
Sen behövs en rem och en spännare till remmen. Det är här det börjar bli svårt utan att veta bilmodell.

På äldre bilar spände man remmen manuellt genom att vrida den på fästskruven och sen låsa den med en annan skruv. På nyare bilar används en automatisk fjäderbelastad spännare som spänner remmen utan att generatorn behöver vridas.

Du menar alltså att varningslampan för laddningsfel tändes i din frus bil,varvid hon köpte en ny generator som hon vill att du med begränsade mekaniska kunskaper att du byter?

Som svar på din fråga vad bilden föreställer så citerar jag Humbug's signatur; Det föreställer en falasträtknapas.

Är generatorn lättillgänglig och demontera på bilen så kolla på att det inte räcker med att byta laddningsregulator.

Förövrigt om du nu tänker själv byta generator så koppla loss pluspolen på bilbatteriet, alternativ så tejpar du för pluspolen på generatorn när du skruvat av den utan att komma åt någon metalldel på bilen. Anledningen är att du inte ska kortsluta något.
Pluspolen är den högre upp märkt "instruktionsbok +" https://www.europaparts.com/media/ca...3023c-back.jpg

Spelar ingen roll vad det är för bil så länge du inte vill ha mektips.
Men sätena hör till en Volvo S40/V50 o en bil utan generator är inte körbar. Så, varför outar du din frus bil?
Att byta generator är skitlätt. Det svåra kan vara att komma åt samt att få loss den gamla samt få dit den nya.
Sedan skiljer det sig från bil till bil med. En Volvo med B18-motor är bara tre skruv samt ett spett som behövs.

Det här gjorde min dag!!
Ta inte illa upp, men vilken sjukt rolig tråd.
En som ingenting kan får råd av andra som inte vet någonting!!!
Tack alla ni, dagen vände från trött och seg till pigg och solig

(någon kunde men, med tanke på frågeställningen, orkade inte ens försöka förklara)
Lämna in bilen, annars blir det dyrt för dig....

För att minimera risken för kortslutning ska man ta av minuspolen på batteriet.

Ja helt rätt, skrev fel från batteri.

Ha ha hur svårt kan det vara, att byta kartongen klarar ju vilken pappskalle som helst!

Nej men seriöst, är den här tråden på riktigt?