Citat:
Ursprungligen postat av
Rewexx
Hej,
Har möjlighet att företagsleasa en Audi A4. Ganska goda marginaler för utrustning. Den jag tänker mig är en "190 hk quattro proline sport s-tronic". En vän rekommenderar mig dock bensin pga. diesielhysterin gällande miljözoner.
Jag åker en hel del inne i staden och motorväg till jobbet varje dag (två mil dit). Är medveten om risken för igensotning av partikelfiltret. Kör ca 2000 mil/året, och längre turer görs åtminstone en gång / veckan så den hinner definitivt nå arbetstemperatur för att bränna bort sotet.
Är främst sugen på fyrhjulsdriften och den något lägre bränsleförbrukningen. Vad tycker ni?
Min andra fråga är om någon har erfarenhet av s-tronic lådan för senaste generationen. Hur fungerar den? Hört rykten om att den kan smårycka lite i låga hastigheter, men den a4:an jag provkörde med s-tronic upplevde jag inte detta - men hann aldrig testa worst-case scenarios.
Tack på förhand!
Din vän snackar skit.
Hur många gånger ska man behöva förklara för alla lågpannade jävlar att förslaget om miljözoner, - som är planerat att gälla
en! gata hornsgatan stockholm.. från 2020, endast komma gälla gamla euro 4! - bilmodeller som varit nedlagda i snart 10 år.. sedan ev. euro 5 från 1 juli 2022, och även dessa euro 5 kommer då också att ha varit nedlagda i nästan 10 år!
Nya bilar har euro 6 och påverkas inte av några föreslagana miljözoner,och hur det ser ut om 10-15 år behöver vi inte spekulara i idag..
En ny Audi A4 tdi har även euro 6 d-temp, den absolut senaste avgasnormen, den har också erkänt låga utsläpp och lär vara ett säkert kort inför framtiden.
Den som köper en bensinare idag ska se till att den har ett partikelfilter, annars kan du ligga illa till om några år!
Generellt är modellen att rekommendara, nya A4 är fin och bra på de flesta punkter, dock inte särskillt rymlig.