Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2018-11-14, 20:16
  #1
Medlem
miikoss avatar
Är det flera som har märkt att många är sämre på att använda helljus? Många bländar av så fort de ser en mötande bil i fjärran. Många helljus lyser några 100 meter, så att blända av när en bil är över 500 meter bort är onödigt, och gör så att man kör i mörker.

Optimala är att blända av när ljusen möts.


Placeringen av positionsljus verkar vara sisådär med, framförallt sådana som kan vara inbyggda i extraljus. På bilar så får främe positionsljusen sitta max 40 cm ifrån sidan på bilen, och det ska även vara en yta mellan lyktorna.

Men man ser ofta bilar med extra ljusen med inbyggd positionslykta som sitter i mitten av bilen, långt mer än 40 cm ifrån sidan. Vid flygande besiktningar, så är placering av positionsljus en vanlig orsak till att fordonet underkänns och ljuset måste flyttas eller kopplas ur/kippa kabeln.

Känns ju konstigt att de har klarat kontrollbesiktning, men å andra sidan så har ju många sina besiktningar på sommaren när de inte alltid har extraljus.


Dimljus och DRL är en annan plåga, en del kör utan baklysen i snörök, där man minst borde ha halvljus men helst även dimbakljus igång. Och andra kör dimljus ihop med halvljus i mörker, vilket bländar och inte är en tillåten kombination.

Är det okunskap om hur bilen fungerar (alla olika spakar), eller struntar man bara i hur man kör?
__________________
Senast redigerad av miikos 2018-11-14 kl. 20:20.
Citera
2018-11-14, 20:18
  #2
Medlem
miikoss avatar
Polisen om belysning på bilar.


https://www.youtube.com/watch?v=lJGGa2CVcHo
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback