Pendla 5mil/dag, vad blir billigast?

Tjenare.

Börjar nytt jobb och kommer behöva pendla 2.5mil t/r varje arbetsdag.
Samtidigt som jag ska försöka spara pengar till kontantinsats för hus/radhus, med en sambo som mammaledig.

Vi har just nu en Kia som jag blivit råd att sälja från en bekant bilmek som sagt den börjar rosta snart undertil.

Hur kommer jag billigast undan?
Ha en skrutt bil och en kombi med plats för barnvagn, eller enbart kombi?
Måste ha bil då jag börjar vissa pass innan tåg/buss börjat gå. Men sambon kan vara utan de dagarna, men tänker att 5 mil om dagen sliter på bilen rätt mycket?

Har aldrig själv genomfört ett bilköp utan kian köpte sambon innan jag hade körkort.

Som sagt ekonomin är viktigast, samtidigt som säkerhet för mina barn. Övrigt, sparar man mycket pengar av att handla privat och inte bilhandlare?

Mvh.

Är inget proffs, men det billigaste borde vara att behålla nuvarande bil och nöta på den tills den är slut.

Skaffa inte två bilar. Blir alltid dyrare. "Ja men den stora drar ju rätt mycket bränsle" tänker folk och kompletterar med en liten snål bil för att "spara pengar" och låta den stora bilen stå. Nej säger jag.

Privatköp en del tusenlappar billigare, men inte genomgången/varudeklarerad, sämre garantier, så lite lotteri blir det. Men försök få med din bilmek när du tittar på objekt.

Bilar kostar pengar att ha och driva, ju färre desto bättre.

Hur ofta kommer du börja så tidigt att du måste ha bilen?
Hur är bussförbindelsen i vanliga fall?

Det är ingen jättelång sträcka men kan vara enorm skillnad på tid det tar. Vi tittade på ett hus i annat område och skulle sambon åka komunalt till sitt jobb så skulle det ta nästan en timme, det tar mellan 10-15 minuter med bil.

Kan du slippa att ha två bilar så är det alltid det bästa. Kör Kian tills den inte går längre och köp sen en ok bil typ Volvo v50, opel vectra eller något och du har en bil som fixar sträckan ett antal år fram och du kan köra familjen på helgen.

Se upp för franska bilar så är allt ok.

5 mil är ingenting, det är nästan det minsta du kan köra så bilen i alla fall får värma upp sig innan du är framme. Det är värre att köra två 5km-turer per dag så bilen aldrig får bli ordentligt varm, det sliter mera. Och 25 mil i veckan är bara drygt 1000 mil per år, bilen kommer aldrig hinna bli utsliten, den rostar upp långt före det.

Jag kommer jobba 3 skift, natten slutar jag 5 och morgonen börjar jag 04:50. Så blir majoriteten av passen som jag måste köra.
Sen går bussarna en bra bit ifrån, så måste isåfall ha cykel som jag tar sista biten.

Blev lite skeptisk till att ha kvar kian när mekanikern rådde mig att sälja. Han sa den redan börjat rosta, och att det snart måste börja behandlas runt hjulaxlarna (tror jag). Även åtgärda en liten "läcka" mellan växellådan och motorn som börjar uppstå, om cirka 1 år sa han.

Han sa kian är inte gjord för vårt svenska väglag/väder. Är en bra bekant till en i släkten, så tror fullt ut på hans råd.

Läst V50 i några andra trådar också, och gillar Volvo så kan bli aktuellt.

Tackar stort för den snabba responsen.

EDIT: lägger till att det kommer kosta mig 100kr om dagen att åka tåg/buss de dagar som går, samt ta en timme+.
Bilen går på 15-20 min med motorväg, och känns som sömnen blir väldigt viktig vid 3skift.

vad är det för Kia? årsmodell miltal?
Om det inte nu är en gammal Picanto eller typ Pride, så är den nog ok ur krocksäkerhetsperspektiv.. Och då är det ju bara att behålla den.
Sköt servicen med olja, filter osv då lär den hålla..

Jag blir inte klok på folk som vill få ner sin milkostnad, och springet och köper en ny eller nästan ny bil.
Fast dom har en som fungerar bra och tom är obelånad.
Visst den nya kanske drar 2dl mindre per mil. Men räknar man på värdeminskning, räntor mm så kommer man aldrig i närheten av någon besparing.

Nu blir det lite OT eftersom tråden ligger i bilforumet, men varför inte cykla hela vägen istället? Det är bara 25 km vi pratar om. För en normal cyklist så klämmer man det på ca 1 timme om det inte är för mycket backar. För en vältränad cyklist så går det på under timmen.
Det är sannolikt för jobbigt att göra det varje dag, men en till två dagar i veckan borde funka bra i början och kanske upp till 3 dagar efter ett tag. Alternativt att man cyklar dit en dag. Tar buss hem. Buss dit nästa dag och cyklar hem. Kräver lite planering, men vill man spara pengar så får man anstränga sig lite. Du kommer inte behöva träna särskilt mycket utöver din pendlingscykling så där sparar man både tid och pengar.

Så en kombination av cykel, buss och bil borde vara den mest ekonomiska mixen. Sen får du samtidigt superkondition.

Kia Ceed, 08 och gått 11-12000 mil.
Som sagt en bekant mekaniker sa att det börjat rosta undertill och att man rätt snart måste börja behandla det. Samt då en läcka som börjat uppstå mellan motor och växellåda. Så då blir det en del som kommer behöva kostas på kommande 1-2 åren.

Lite är väl att man är bekväm då jag fixa mitt körkort i februari och är glad man sluppit kollektivtrafiken efter alla år.

Sen angående cykel så bor jag längs kusten så stor risk för halka kommande månader, samt återhämtar mig fortfarande efter en ledbansskada i knäet. Så vill inte riskera överansträngning då jag inte vet hur pass fysiskt arbetet är än.
Men absolut ett alternativ mot våren.

Men som sagt blivit råd att byta bil då det lär komma större kostnader snart. Och just nu har vi inte behövt lägga mycket mer än service.

Och det baserar du på...vad? Att någon på 90-talet sa att franska bilar var opålitliga och då är det fortfarande så?

Frågan måste också ställas i relation till vilken budget man har och om man kan/vill skruva själv men när jag ställdes inför nästan exakt samma frågeställning så blev det en fransk 1.6L diesel med PSA-motorn. Samma motor sitter för övrigt även i V50 och vissa V70.

Snål, pigg, komfortabel, tyst, bekväm, bra värme, hög utrustningsnivå, låga reservdelspriser, låg skatt, helgalvad och rolig att köra. Den går givetvis inte att jämföra med en premiuimbil som kostar 3-4 ggr mer men i relation till vad den kostar är jag riktigt nöjd!

Annars skulle jag satsa på valfri japan - bara man kollar efter rost.

Finns väl ingen bil från -08 som inte har börjat rosta, men det är ju inget som man hastar iväg och byter bil för.