E-golf värd att leasa eller köpa?

Hej. Någon som har erfarenhet av E-golf.
Jag vill gärna köpa en men är osäker på bilens framtidsutsikter.

Att leasa en standardutrustad kostar 6538kr/mån. 1500/mil.

Även om man ”tankar” billigt så känns det dyrt.

Söker råd/förslag/idéer men endast ang E-golf då andra elbilar inte är intressanta för mig.

Det lönar sig inte att lesa, köp begagnad

Jag är osäker på om jag vågar det. Tekniken med elbilar går ju i ett rasande tempo och misstänker att andrahandsvärdet om ett par år kommer vara väldigt lågt.

Samtidigt är tekniken såpass ny att
Man vet ju inte riktigt hur länge de
Håller, vad batteri kostar osv.

Jämför du en elbil ekonomiskt med en vanlig förbränningsbil så är enda chansen att det ska löna sig om du kör väldigt mycket, och då räcker dom där 1500 milen inte till. Pendlar du 10-15 mil om dagen eller nått sånt där så skulle jag tippa att en elbil kan närma sig lönsamhet.

Men som det ser ut nu med svårigheten att få tag i elbilar så är det näst intill så att det lönar sig att köpa nytt, andrahandsmarknaden är väldigt bra eftersom begagnatpriserna pressas upp på grund av bristen på elbilar.
Och jag tror inte det ändras i första taget faktiskt. Det är mycket snack om elbilar men så himla mycket händer faktiskt inte..

Och jag skulle kanske hålla Hyundai Ioniq som den bästa elbilen i den klassen men av någon anledning så verkar du ha fastnat nån annanstans.

E-golfen är för dyr att leasa för att det ska bli vettigt ekonomiskt. Som tidigare talare sagt så måste du köra rejält med mil för att det ska bli i närheten av ekonomiskt försvarbart:
En vanlig Golf med lite utrustning kostar 3-3500 spänn i månaden att leasa, redan där ganska dyrt. Då ska du alltså tanka för 3000 spänn i månaden innan du är uppe i E-golfens leaseingavgift...
Visst, det finns en massa andra saker med E-golf som kan göra den attraktiv, men det är fortfarande en riktigt dyr bil.

Nu säger du att det inte är intressant, men jag nämner det ändå: Den enda elbil du kanske kan få ekonomi i att leasea om du ska köra få mil är en Renault Zoe. Värt att fundera över kanske.

Det gör det? Tesla Model S med 85 kWh batteri som kom 2013 hade längre räckvidd, bättre prestanda och snabbare laddning än Audi e-tron som kommer nästa år.

Tekniken är inte ny. Den har funnits i 5+ år och det fungerar bra. Restvärdet är ofta bättre än hos fossilbilar.

Ja, fast vad får du för motor och utrustning på den Golfen?

Golf GT (TSI 150) med R-line-paket börjar på 2795 nu... Automatlådan kostar en tvåhundring i månaden om jag inte minns fel. Ändå en hyfsad motor och hyfsad utrustning.

Bra svar, tack. Jag hade helt glömt av Hyundai faktiskt. Anledningen att jag fastnade för golfen är för att den ser ut mer som en ”vanlig” bil. Framförallt i storleken. Jag har också två barn men när vi åker med dem så tar vi vår V70 men jag vill ändå ha möjligheten att kunna få in två barnstolar och lite packning. Det upplever jag inte går i tex zoe

Har du kollat på Nissan Leaf? Har funnits att leasa för under 4000kr har jag sett.

Det är en bil man nog bör leasa i så fall, inte köpa. Tror inte att andrahandsvärdet på den håller upp alls på samma sätt som övriga elbilar.