Punktering igen.

Självhäftande laglappar, fungerar eller anus?

Aldrig provat, vad är det för fel på dom gamla vanliga och en tub vulk?
Det kör jag med iaf sen sätter jag dit en tving i några minuter.

I första hand byt ytterdäcket troligen till ett mer mönstrat som passar där du cyklar. Om du cyklar med blankslitna däck, så blir det mer punktering.

https://www.bikester.se/cykeldelar/daeck-slang.html

Har provat och dom är dåliga.

Jag hade samma problem, punktering, punktering, punktering...

Jag köpte Schwalbe däck till cykeln. Punkteringsfria.

Schwalbes kanske är lite läckrare än biltemas, men de funkar också bra!👍

Jag fick punkteringar i rad sist vinter. Visade sig sitta en liten glasskärva i dubbdäcket, som ibland pekade in i slangen. Skitsvårt att hitta, knappt något syndes utanpå och inuti, och inget kändes.

När man lagar en punktering (om man ska behålla däcket) bör man vara noggrann med att inte rubba däckets position (rotera det). När man har slangen loss pumpar man den för att hitta läckan, när man ser var läckan i slangen är kan man enkelt kolla motsvarande område i däcket efter skador, sten/glasskärvor, busktaggar eller liknande. Om man bara river isär grejerna har man ingen aning om var problemet kan finnas i däcket, är man metodisk så man vet var man ska leta ökar man chanserna att hitta svårhittade problem ganska kraftigt.

Kör inte på utslitna däck. Kolla framför dig, vad som ligger på vägen. Krossat glas är dåligt. Trottoarkanter och stenar är dåligt.

Kör med rätt lufttryck så att du slipper "ormbett" från genomslag på kanter eller gropar, som krossar innerslangen och ofta men inte alltid ger två hål. Därför sitt namn.

Inspektera däckets utsida ofta. Ibland sitter det stenskärvor, glasbitar eller vassa metallbitar inkörda, men har ännu inte punkterat slangen. Dra ut dem.

Kör inte med ynkligt smala däck på grusväg.

Gillar du att i full fart äntra en hög kant, måste du lära dig att först lätta framhjulet, sedan bakhjulet, annars ormbett eller skadad fälg.

En start på vägen.

Det stämmer, det kan sitta en stenbit, glasbit eller metallbit som sticker in på insidan och nu när du lagat slangen eller ersatt den, så blir det snart punktering igen.

"Stora kanonen" för att punktera cyklar, det är spånen från en sådan där maskin som tuggar plåt. "Nibbler" Tro mig. C-måneformade bitar av stålplåt, extremt vassa. Vridna så att de på det viset alltid biter sig fast och sedan äter sig in. Det värsta för cyklar, på samma sätt som för en tjej att få i strumpbyxan, eller alla i strumporna.

Alla som använder en plåtnibbler bör tänka på att arbeta med en presenning eller annat skydd för marken och ta upp allt med en kvast och sist magnet.