Man i 30 års åldern avliden i bilolycka, Sidensjö ( Örnsköldsvik 18-10-01)

Om jag inte glömmer nån så är det väl bara 2 broar på den vägsträckan, var var det?

Var väl tidig morgon, börjar va kallt nu, kan det varit halka?

Vägen är breddad och ombyggd. Håller fortfarande på därav vägen är avstängd för genomfart.
Ska ha flugit iaf 50m. Räcket på bron är rejäla! Ska hålla emot tungtrafik då den skyddar vattentäkten.

Olyckan hände vid den ostligaste bron på sträckan vid Butsjöböle. Bron över den lilla bäck som rinner mellan Ängestjärnarna och Lövsjösjön.

Halka kan mycket väl ha varit en orsak till olyckan. Kommer inte åt det som ligger bakom betalvägg på Allehanda.se men läste i papperstidningen att Räddningstjänsten rapporterade om ishalka när de kom fram till platsen. Bilen kom för övrigt från Övikshållet där det är skog på båda sidorna om vägen.

Borde inte räcket vara bättre byggt där?

offt
Har ni sett några lockande ramper eller gupp bredvid vägen?
Hur ska man köra just där?

Går det att bräcka räckena på de höga broarna i stockholm och gbg med en vanlig bil?

Nån som har en modkompis kan starta en tråd
(FB) Kul ställe att köra ihjäl sig på

Nu är räcket ombyggt på olycksplatsen. Hade det gjorts från början hade han kanske levt idag.

De e som vanligt vetu, man kan inte ha konsekvenstänk me börsen. Nån måste dö först innan man tänker till. Va likadant i korsningen utmot ÖB innan de byggdes om, minns ja rätt så vare 2 st oberoende dödsolyckor innan den gjordes om.

Hur har de nu utformat räcket, för orsaken till att räcket tidigare började mitt i kurvan var den infart som finns strax innan bron. Hela vägprojektet kostar 70 miljoner men det fanns tydligen inte pengar till att flytta infarten som bland annat servar den dammbyggnad som finns nära bron, längre upp i backen.

Olycksplatsen som ligger inom det primära vattenskyddsområdet för Gerdals vattentäkt som levererar dricksvatten till Örnsköldsviks centralort borde också vara anledning till att det där skulle ha sett annorlunda ut.

Sedan just vid denna olycka borde det legat i förarens intresse att höja oddsen för att klara sig. Enligt ett rykte jag hörde av en person som föreföll initierad saknade föraren säkerhetsbälte. Utgången kunde då blivit annorlunda för kupén förfaller av bilderna att döma vara rätt intakt även bilen har stora skador.

Har hört ryktes vägen vet ej om sant men mannen ska ja jobbat på SafeRoad.
Ironiskt nog tillverkar dom vägräcken..

Han kom från Umeå men skulle till Östersund på jobb enligt säkra källor.