Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2018-11-11, 19:01
  #37
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Pingubengt
Pojkar, pojkar. Sverige är inte dåliga inom F1 utan världsledande. Häng med nu. Orsaken till det "finska undret" kan utläsas Keke Rosberg. Keke Rosberg föddes i Stockholm och är således svensk. Finland är per definition svenskt territorium av hävd och har varit så i 800år. Ergo Sverige är en av de mest framgångsrika länderna någon sin inom F1.
Var har du varit de senaste 200 åren? Ryssarna krossade Sverige tidigt 1800-tal och Finland blev ryskt, sedan blev Finland självständigt i slutet av WWI. Rosberg är finne, var man är född är helt ointressant. Och nej, Sverige är inte bra. Finland har tre världsmästare medan Sverige har noll.
__________________
Senast redigerad av TheHaven 2018-11-11 kl. 19:06.
Citera
2019-02-24, 13:04
  #38
Medlem
horomhebs avatar
OK, Finland är duktiga på motorsport. Framgångarna i F1 kan nog främst förklaras av förmågan att lotsa fram talanger såsom sagts tidigare.
Noterbart är också att i en undersökning om de snabbaste 50 förarna genom tiderna som gjordes av F1 Magazine bland förare, stallchefer och andra initierade i F1 hamnade Ronnie Peterson på plats 5. Vann gjorde Ayrton Senna. Bästa finne: Mika Häkkinen på plats 7.
Men i ett avseende är Sverige bättre, bäst i världen faktiskt, och det är vinster i det som räknas som bilsportens fyra klassiker: Monacos GP (F1-Ronnie Peterson 1974), Indy 500 (Indycar/Cart osv-Kenny Bräck 1999), Le Mans 24-timmars (sportvagnar-Stanley Dickens 1989 och Stefan "Lill-Lövis" Johansson 1997), och Monte Carlo-rallyt (Erik Carlsson "På Taket" 1962+1963, Björn Waldegård 1969+1970, och Ove "Påven" Andersson 1971).
Citera
2019-02-24, 18:31
  #39
Avstängd
Citat:
Ursprungligen postat av horomheb
OK, Finland är duktiga på motorsport. Framgångarna i F1 kan nog främst förklaras av förmågan att lotsa fram talanger såsom sagts tidigare.
Noterbart är också att i en undersökning om de snabbaste 50 förarna genom tiderna som gjordes av F1 Magazine bland förare, stallchefer och andra initierade i F1 hamnade Ronnie Peterson på plats 5. Vann gjorde Ayrton Senna. Bästa finne: Mika Häkkinen på plats 7.
Men i ett avseende är Sverige bättre, bäst i världen faktiskt, och det är vinster i det som räknas som bilsportens fyra klassiker: Monacos GP (F1-Ronnie Peterson 1974), Indy 500 (Indycar/Cart osv-Kenny Bräck 1999), Le Mans 24-timmars (sportvagnar-Stanley Dickens 1989 och Stefan "Lill-Lövis" Johansson 1997), och Monte Carlo-rallyt (Erik Carlsson "På Taket" 1962+1963, Björn Waldegård 1969+1970, och Ove "Påven" Andersson 1971).


I Le Mans 24-timers løbene var ham her ikke helt dårlig, og heller ikke svensker:


https://www.bt.dk/motorsport/saa-vil...-mans-historik


https://www.lemansarea.dk/index.php?...ik_diverse.htm
Citera
2019-02-25, 00:19
  #40
Medlem
MissFranss avatar
Har ingen tänkt på hur lite det rapporteras om motorsport i Sverige? Sporten kommer innan vädret (som är det viktisgste?!) och i Sporten kanske man rapporterar om en motorrelaterad sport i ca 4 sekunder. Detta i ett land som uppenbarligen är extremt motorintresserade.
Så, ska man bli bäst i världens främsta motorsport krävs det mer mediefokus och offentligt engagemang ungerfär som man fokuserar på längdskidåkning i Sverige som jag tycker är ofattbart tråkigt.
Citera
2019-02-25, 01:38
  #41
Medlem
horomhebs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Moentos
I Le Mans 24-timers løbene var ham her ikke helt dårlig, og heller ikke svensker:

Visst, Tom Kristensen är kungen av Le Mans.
Fast det verkliga u-landet inom motorsport i Norden (eller västvärlden överhuvudtaget) är ju Norge. Kollar man racing-reference.info (som ju listar de största racing-serierna) ser man några krakar som blivit 25:a i Le Mans, nån som blev 3:a i Indy Light, och nån som faktiskt vann i USAC Champ Car Series. Fast det sistnämda var över hundra år sen. Så man kan säga att senast en norrbagge vann i någon racing-serie av rang var 1915.
"Med den runda grejen framför dig bestämmer du var du ska åka. Vrid den åt det håll visarna på klockan går, så går den åt det håll goddag-handen är. Vasadu? Nähäja, du har inte lärt dig klockan än."
Citera
2019-03-03, 03:13
  #42
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av horomheb
OK, Finland är duktiga på motorsport. Framgångarna i F1 kan nog främst förklaras av förmågan att lotsa fram talanger såsom sagts tidigare.
Noterbart är också att i en undersökning om de snabbaste 50 förarna genom tiderna som gjordes av F1 Magazine bland förare, stallchefer och andra initierade i F1 hamnade Ronnie Peterson på plats 5. Vann gjorde Ayrton Senna. Bästa finne: Mika Häkkinen på plats 7.
Men i ett avseende är Sverige bättre, bäst i världen faktiskt, och det är vinster i det som räknas som bilsportens fyra klassiker: Monacos GP (F1-Ronnie Peterson 1974), Indy 500 (Indycar/Cart osv-Kenny Bräck 1999), Le Mans 24-timmars (sportvagnar-Stanley Dickens 1989 och Stefan "Lill-Lövis" Johansson 1997), och Monte Carlo-rallyt (Erik Carlsson "På Taket" 1962+1963, Björn Waldegård 1969+1970, och Ove "Påven" Andersson 1971).
Men snälla någon, snabbast kan man vara om man vill dö ung. Vilket Peterson också gjorde(och Senna). Det går ut på att vinna och inte dö, visst Senna vann VM 3 gånger men han var från Brasilien, svensken Peterson har vunnit VM 0 ggr.

Finland har vunnit världsmästerskapen 4 gånger och Sverige 0.
__________________
Senast redigerad av TheHaven 2019-03-03 kl. 04:00.
Citera
2019-03-03, 03:50
  #43
Medlem
horomhebs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av TheHaven
Men snälla någon, snabbast kan man vara om man vill dö ung. Vilket Peterson också gjorde(och Senna). Det går ut på att vinna och inte dö, visst Senna vann VM 3 gånger men han är från Brasilien, svensken Peterson har vunnit VM 0 ggr.

Finland har vunnit världsmästerskapen 4 gånger och Sverige 0.

En sats-logisk analys av ditt inlägg ger vid handen att det är förvirrat och därmed felaktigt.
Citera
2019-03-03, 03:55
  #44
Medlem
Mullrets avatar
Vägen till framgång stavas, pengar. Talang är sin sak, men utan backning så går det inte. Rookies får helt enkelt betala för en styrning, plus alla egna omkostnader.

Inga pengar, ingen framgång. Och hitta sponsorer för F1 är nog inte helt enkelt. Inte alla företag vill synas ihop med motorsport.

Reklamvärdet är nog för lågt i förhållande till omkostnaderna.
Citera
2019-03-03, 04:04
  #45
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av horomheb
En sats-logisk analys av ditt inlägg ger vid handen att det är förvirrat och därmed felaktigt.
Haha nu får du utveckla..
Citera
2019-03-03, 04:05
  #46
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Mullret
Vägen till framgång stavas, pengar. Talang är sin sak, men utan backning så går det inte. Rookies får helt enkelt betala för en styrning, plus alla egna omkostnader.

Inga pengar, ingen framgång. Och hitta sponsorer för F1 är nog inte helt enkelt. Inte alla företag vill synas ihop med motorsport.

Reklamvärdet är nog för lågt i förhållande till omkostnaderna.
Ja, precis det är pengar det handlar om. Hur kommer det sig att svenskarna har så lite pengar jämfört med finnar, britter och brassar?
Citera
2019-03-03, 04:14
  #47
Medlem
Mullrets avatar
Citat:
Ursprungligen postat av TheHaven
Ja, precis det är pengar det handlar om. Hur kommer att svenskarna har så lite pengar jämfört med finnar, britter och brassar?

Du bör nog ha en budget på 50 - 100 msek / år. Rätt mycket deg. Vilka företag kan tänkas sponsra? Tobak var det tidigare, vem ser man idag som sponsor? Gäller att en sponsor har en koppling till F1. H&M sponsar hästsport, en naturligare koppling. En sponsor idag är nog dessutom lite PK, miljö och utsläpp är en riskfaktor inom PR.

F1 har ju aldrig varit typ en nationalsport i Sverige. Problemet sitter nog där.
__________________
Senast redigerad av Mullret 2019-03-03 kl. 04:16.
Citera
2019-03-03, 15:25
  #48
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Mullret
Du bör nog ha en budget på 50 - 100 msek / år. Rätt mycket deg. Vilka företag kan tänkas sponsra? Tobak var det tidigare, vem ser man idag som sponsor? Gäller att en sponsor har en koppling till F1. H&M sponsar hästsport, en naturligare koppling. En sponsor idag är nog dessutom lite PK, miljö och utsläpp är en riskfaktor inom PR.
Ikea ligger ju nära till hands, de skiter ju i allt som är PK och förstör miljön, utnyttjar barnarbetare, sponsrade nazism osv. då kan de väl lika gärna satsa på F1? Även den svenska vapenindustrin kan ju vara ett alternativ? Det svenska oljebolaget Lundin Petroleum skulle också kunna sponsra med gott samvete tror jag, finns en del alternativ ändå..
Citat:
Ursprungligen postat av Mullret
F1 har ju aldrig varit typ en nationalsport i Sverige. Problemet sitter nog där.
Men Sverige är ju bra på andra motorsporter, måste ju va många förare som drömmer om att vinna den största tävlingen av dem alla? Kan det snarare vara så att intresset är mindre när det är färre svenskar som lyckas?
__________________
Senast redigerad av TheHaven 2019-03-03 kl. 15:34.
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback