Lagen om utrustning på cykel

Enligt lag måste en cykel alltid ha ringklocka (det finns inga krav på hur den ska se ut eller låta) och broms.

Under mörker ska den ha:
* en lykta baktill som kan visa rött ljus bakåt och tydligt kunna ses på ett avstånd av 300 meter. Baklyktan får vara av blinkande typ om den blinkar med minst 200 blinkningar/minut.
* strålkastare framtill som kan avge vitt eller gult ljus med sådan ljusstyrka att fordonet under mörker kan föras på betryggande sätt, eller
* en lykta framtill som kan visa vitt eller gult ljus framåt och tydligt kunna ses på ett avstånd av 300 meter.
*röd reflex baktill
*vit reflex framtill och
*vit eller orangegul åt sidan

Jag har sett väldigt många cyklar med inget av dessa förutom broms. Varför tas inte dom av polisen? Är det straffbart att inte ha strålkastare (vid mörker) på cykeln?

Är det olagligt samt straffbart, men inte tas seriöst av polisen? Finns det fall där polisen har tagit folk som inte hade lampa, eller reflex på cykeln?

Om det inte tas seriöst av polisen, fast är olagligt; varför är det ens olagligt?

SISTA fråga: Om jag filmar folk utan utrustningen och ger det till polisen. Blir dom straffade?

edit: Vad kan straffen bli?

Polisen gör riktade kontroller mot olika trafikanter för olika saker vi olika tillfällen. Cyklister kontrolleras ibland, motorfordon ibland osv.

För polisen handlar det om att prioritera det som är viktigast och sen göra punktinsatser då och då med annat för att stävja dåliga beteenden. Vad bör polisen prioritera om de står i valet mellan två olika trafikbrott? Det som räddar flest liv och sparar mest av samhällets pengar eller det som knappt påverkar något?

Sannolikheten att någon dör eller skadas allvarligt på grund av avsaknad av ringklocka eller reflexer eller belysning är väldigt låg.
Sannolikheten att någon dör eller skadas allvarligt när någon kör en bil för fort eller kör påverkad är många gånger högre.

Det är låga bötesstraff på det du listar. Några hundra kronor i böter.

För att kunna bötfälla någon så måste man säkert kunna identifiera den personen. Hur filmar du de som saknar reflex och lampor i mörker så att de säkert går att identifera?

Ja

Ja, de gör kontroller ibland

Polisen gör kontroller ibland, men det är inte ett speciellt prioriterat brott.

En annan anledning att det är olagligt är att det kan påverka vems skulden blir vid en olycka. Säg att en bilist har väjningsplikt för en cykel, men cyklisten inte har lysen. Då kan cyklisten få skulden ändå.

Med största sannolikhet inte, och du kommer bli betraktad som en idiot och bli allmänt icke omtyckt.

500kr per del som fattas

Hitta en länk https://www.metro.se/artikel/s%C3%A5...A5-dig-dyrt-xr

1. Fört fordon mot rött ljus: 1 500 kronor.

2. Underlåtenhet att iaktta väjningsplikt mot fordon som närmar sig från höger (du måste alltid släppa fram den som kommer från höger om du inte kör på en huvudled): 1 000 kronor.

3. Underlåtenhet att stanna på korrekt sätt vid stopplikt (du måste stanna så att båda hjulen står stilla vid en stoppskylt): 1 000 kronor.

4: Om strålkastare framåt, baklykta och reflexer saknas eller fungerar inte ordentligt: 500 kronor per del som saknas. Detta gäller dock bara när det är mörkt.

5. Underlåtenhet att lyda polismans anvisning (inte göra som polisen säger): 1 000 kronor.

6. Cykla där det är förbud mot trafik med fordon (runda skylten med röd kant och gul fyllning): 500 kronor.

7. Om ringklockan saknas eller fungerar inte ordentligt: 500 kronor.

8. Underlåtenhet av cykelförare att se till att passagerare under 15 år använt cykelhjälm eller annat lämpligt huvudskydd (föräldrar måste se till att barnen har hjälm, barnen själva kan inte bötfällas): 500 kronor.
9. Cykla på fel vägbana, som gångbana eller trottoar: 500 kronor.

10. Om du inte lämnar fri väg för utryckningsfordon, tåg eller spårvagen: 1 000 kronor

11. Överträdelse av föreskrifterna om tillåtet antal åkande på cykel eller moped (du får varken skjutsa eller skjutsas, med vissa undantag): 500 både för förare och passagerare.

12: Om du inte låter gående passera på bevakat övergångsställe: 1 000 kronor.

13: Cykla mot enkelriktat: 500 kronor.

14: Om du inte väjer för gående på obevakat övergångsställe: 1 500 kronor.

15: Att inte ge tecken vid exempelvis sväng eller körfältsbyte: 500 kronor.

Detta är ju galet. Det är sällan som gör allt detta? Jag tror jag har till och med cyklat förbi poliser utan att dom stannat mig.

Mina frågor kvarstår. Varför gör polisen inget, och ifall jag filmar och lämnar in till polisen, gör dom något?

Oftast kan man lista ut vart dom bor genom vilken väg dom tar. Sen kan jag alltid cykla efter folk(se vart dom bor), eller fråga vad dom heter. Fråga folk om dom känner personen. Kan nog själv lista ut vart folk bor.


Varför är sannolikheten låg. Är det för att dom inte gör något även om jag säger deras person uppgifter, eller är det att dom inte kommer leta efter uppgifterna själva?

"du kommer bli betraktad som en idiot och bli allmänt icke omtyckt", av polisen, eller av den som gjorde något olagligt? Dom som begår brott ser jag som kriminella, och har ingen talan om hur vi andra ska leva våra liv.

För att det är ett lågprioriterat brott, och polisen vill använda resurserna till vettigare saker. Sådana brott beivrar man när man ser det på plats. Att ta upp en anmälan och påbörja en utredning

Av båda, och även av omgivningen. Ingen gillar rättshaverister som lägger näsan i blöt.

Du skrev tidigare "Jag tror jag har till och med cyklat förbi poliser utan att dom stannat mig.", så då ser du dig själv som kriminell?

Gör en bump och vill att flera bekräftar detta. Finns all information (film, person ID etc) så gör inte polisen något?

Alltså, vi kan ju inte med 100% säkerhet säga hur just din anmälan kommer att behandlas. Det kan gå, men med stor sannolikhet kommer den hamna i soporna med motiveringen "bevis saknas" eller liknande.

Brott som bara ger penningböter är inget polisen bryr sig om när det kommer in en anmälan. Sådant tar man bara när man är ute och gör kontroller.

Det fungerar lite på samma sätt som på akuten. Kommer du in med en vrickad fot så kommer folk med livshotande skador alltid att prioriteras högre än du.

En grej som du glömde är att cykeln bara måste bara utrustad med belysning om man färdas i mörker.

I dagsljus är behöver cykeln inte ha sådan utrustning.

Sen kan man ju ha åsikter om huruvida trafikpolisen bör jaga cyklister som kör med olagliga cyklar...

Dessutom, använd cykelhjälm. Man är ganska oskyddad som cyklist. Jag har kört åt helvete massor med gånger, och använder numera alltid cykelhjälm.

Jag har fått många sår som inte kan läkas.

Om ni inte gillar cykelhjälmar finns det lite coolare skatehjälmar som ser lite fränare ut utan tvekan!
- - -

På ett personligt plan så gjorde jag det bästa köpet någonsin på Jula. En fram- och baklykta till cykeln för 20 kronor. Och dom fungerar jättebra!

Mitt bästa köp någonsin tror jag!

OT raderat. Vill man i huvudsak gnälla på hur poliser arbetar och hur polisväsendet fungerar är det här helt fel tråd i helt fel delforum. Jag rekommenderar (FB) Brott och brottsbekämpning, (FB) Korruption och missförhållanden i offentlig verksamhet eller (FB) Politik: inrikes.

/Mod

Det är ju ett extremt lågt prioriterat brott.
I princip all annan aktivitet polisen har har högre prioritet.
De skulle inte lägga någon som helst utredningsverksamhet på ett sådant brott så för att det skall finnas någon chans för lagföring krävs att du verkligen har gjort allt utredningsjobb redan.
Och även då hade jag gissat på direktavskrivning.

Sen tro jag att du överskattar din förmåga avsevärt.
Att du skulle få tydlig film på lagbrotten och säkerställa identitet på personen om du inte vet vem det är sedan tidigare är tämligen osannolikt.