Verkstäderna säger olika - Hur ska bilen servas? Hjälp önskas!

Tja FB,
Lite otydlig rubrik men här kommer ett förtydligande. Jag har en nyare BMW som rullat cirka 40.000km (4k mil). Det är nu dags för den andra servicen och den auktoriserade BMW-verkstaden i min stad säger att bilen måste få ett oljebyte, bränslefilterbyte samt luftfilterbyte, sammanlagt ca 8000kr.

När jag tog bilen till Mekonomen och en annan bilverkstad som jag inte minns namnet på så sa dem att storservicen på min bil först görs på 60.000km inte 40.000km. De ville därför bara göra ett oljebyte för 2500kr.

Har någon koll på vad som är rimligt? Bilen är av årsmodell 2015. En annan fråga är: Gäller min garanti/försäkring om jag servar min BMW på ex. Mekonomen? De är väl inte auktoriserade för BMW specifikt?

Tack för alla svar!

För det första, så har jag svårt att tro att Mekonomen har bättre koll på service-intervallen för en BMW, än vad just BMWs auktoriserade verkstad har. För det andra, står det inte i servicehäftet vad som ska göras när?

BMW har rätt, så kör dit och skippa klåparna hos mekonomen.

Varför har de rätt? Det är inte BMW själva utan bara en verkstad som har tillåtelse att bli kallad auktoriserad verkstad. Min drivaxel lossnade efter jag bytte diffen där för att dom barnen som jobbar där hade glömt att spänna åt. Kan du förstå vad de är för kompetens där?

Så bara för att de är auktoriserade ska du inte tro att dom per automatik kan bättre än Mekonomens folk.

Borde finnas klart angivet i Instruktionsboken (sök den på weben om du inte har boken).

Förmodligen inte ett dugg bättre än Mekonomens folk, men besitter förmodligen bättre kunskap om hur BMW bilarna ska servas.

BMW:s bilar talar mig veterligen om i instrumentet vilken typ av service det är dags för.
Och dom flesta nyare BMW dieselbilar har utbyte av bränslefilter och luftfilter vid vartannat oljebyte.




Enligt schema, vartannat oljebyte:

Utbyte motorolja och oljefilter.
Utbyte bränslefilter.
Utbyte luftfilter.
Utbyte kupéfilter.
Påfyllning SCR-tillsats (Adblue).
Kontroll av park. bromsens funktion.
Kontroll av felkoder.
Kontroll av instrument varningslampor.
Takluckans styrskenor och dräneringskanaler. (Rengör om nödvändigt, inkluderar kontroll av reservhjulsbaljan och området vid bagageutrymmet beträffande vattenintrång.)
Fjärrkontrollsbatterier utbyte.
Serviceintervallindikator återställning.



EDIT: När det gäller garantier så kan vissa biltillverkare ha som krav att bilen är servad hos deras verkstäder, detta gäller framför allt frivilliga garantier som lackgarantier och rostskyddsgarantier. Hur det är hos BMW med den saken låter jag vara osagt.

Jag brukar personligen säga till mina kunder att dom första 5 åren kan väl vara lämpligt att serva hos märkesverkstaden om man ser till att det finns en viss goodwill.

Just det.
Kolla i serviceboken så får du svart på vitt!

Kan räknas fel vare sig märkesverkstad eller ej!!!

Senast min bmw skulle till bmw hade de missat bränslefilter o luftfilter, (vart tredje oljebyte).

T,ex kan vilken oberoende registrade bilverkstad
Lägga upp kunto hos BMW aftersales och ha tillgång till allt.

Det gäller att välja sin verkstad med omsorg.
Så ojämn kvalite på verkstäderna

5500 för bränsle och luftfilter?

Som man brukar säga... det kostar att ligga på topp...


Det finns märkesverkstäder idag som debiterar en bit över 3000 kr per timme.

Nu vet vi inte vilken BMW modell det är.
Men jag är inte förvånad om BMW debiterar 250-300 kr per liter för oljan, runt 300 kr för oljefiltret, 700 kr för luftfiltret och kanske upp emot tusenlappen för bränslefiltret, ett kupéfilter till BMW brukar också vara ohemult dyra, speciellt om det är ett kolfilter, har sett priser från BMW på kolfilter som ligger runt 1200-1400 kr.


Nä, jag skulle aldrig betala dom pengarna...