byta bil. vad blir billigast?

hej. jag var osäker på var jag skulle lägga denna fråga. men eftersom det rör min privatekonomi provar jag här.

jag behöver dra ned på mina utgifter. har dag en Hyundai santa fee -08 diesel.

jag kör ca 140-150 mil i veckan. och bilen drar ca 1 liter milen. =ca 9600kr/månad
har en skatt på 6369
försäkringen kostar ca 8000 om året
betalar ca 200 kr i månaden på trängselskatt
sedan e det ju servicar och reparationskostnader.

så det finns ju ganska mycket pengar att spara in här tänker jag.


vad är det bästa att göra?

köpa en begagnad småbil som knappt drar något? men att jag får lämna bilen på reparationer oftare?
+skatt, försäkring och trängselavgift (i så fall bensin eller diesel?)

eller köpa en helt ny bil på lån. och tänker då på en elbil först och främst för att bli av med allt.

negativa då är ju att jag får en hög lånekostnad.

eller leasa en bil? isåfall vilket märke och vad för drivmedel?

hjälp mig snälla vad blir det absolut billigaste alternativet?

Köp en begagnad bil som inte behöver repareras oftare. Frågor på det? Verkställ!

Skämt åsido så är ju detta problemet med bilar, du kan ha tur att få tag på en jättebra bil som du bara behöver byta slitdelar på eller så kan du få tag på nåt som strular hela tiden. Får du tag på nåt bra så är detta den billigaste lösningen.

joo det förstår jag. men det är ju just det där med att ha den turen med. och då kommer nästa problem.

ska det vara diesel eller bensin? hur mycket ska den kosta för att komma så billigt undan som möjligt. (jag har inga pengar sparade. )

Om du inte skrivit fel så kör du alltså närmare 7000 mil om året? Glöm isåfall omedelbart bort allt vad småbilar heter..

Privatleasing funkar bra - för de som kör 1500 mil om året, sedan blir det fort ordentligt mycket dyrare. Tror inte leasing är att tänka på.

En modern mellanklassare med så hög krocksäkerhet som möjligt och sedan ta lån till detta kalas låter enligt mig vettigast. Bara att få ner vägskatten med 5000 eller så och framförallt nästan halvera bränslekostnaderna ger många sköna slantar över till att betala räntorna på lånet med.

Är det bara privat du kör detta eller använder du bilen i tjänsten? Kan du berätta hur du kommer upp i alla dessa milen?

Privatekonomi --> Bilar: köpråd
/Moderator

Du kan gå till banken och låna till en begagnad Tesla, det skulle ge en betydligt lägre månadskostnad och vara ungefär en miljon gånger roligare än en Santa fe.

Ännu mer kan du spara på en billigare elbil om du klarar dig med räckvidden.

Jag kör själv också väldigt mycket, c.a 8000 mil om året.

Jag köpte mig nyss en ny Renault ZOE elbil, just för att komma ifrån de skyhöga drivmedelskostnadera, jag tankade förr för 8000 kronor i månaden, och nu laddar jag hemma för 1000 kronor i månaden, det är en besparing på 7000 kronor per månad.
Dessutom är servicekostnaderna halva priset.
Jag tjänar runt 100.000 kronor om året i driftkostnad på detta vis, jämfört med min förra bil, en bensindriven vw up.

Priset på min:https://data.motor-talk.de/data/gall...4457266179.JPG var 364.000 kronor, men med rabatter och klimatbonus inräknat sjönk priset till runt 275.000 kronor.

Alternativ 2. - om elbilen blir för dyr, eller om du bor du lägenhet och inte har möjlighet att ladda hemma, så är nog en bensin eller dieselbil ett bättre val för dig, ett bra val är då den helt nya modellen av VW Polo, en ny sådan får du för 150.000 kronor, det är en riktigt bra bil till ett riktigt bra pris! ex:https://www.wayke.se/objekt/b601a52a...ampanj-manuell

Nu är frågan i och för sig inte ställd till mig, men jag kan ju svara ändå, eftersom jag kör ännu mer..
- runt 8000 mil om året.

Egentligen hade jag bara behövt köra kanske runt 1000 mil per år, dock kör jag 8000 mil per år.
7000 mil om året är ren nöjeskörning för att jag helt enkelt gillar att köra bil och trivs väldigt bra med det, gillar också att köra på kortare semesterresor på en vecka eller så i europa, främst tyskland, detta brukar jag göra varannan månad ungefär, förra veckan var jag (vi) i sydtyskland/bodensjön.
- tur man har en flickvän som älskar att åka bil!

Intressant att höra, trodde nöjessåkningen var till stor del utdöd med dagens bensinpriser. Bortsett från raggare, ynglingar i norrlands inland och muskel-bilägare.

Semesterresor med bil tycker jag man skall redovisa separat. Det är något man unnar sig och sällan ett problem.

Trådskaparen vill sänka kostnaderna så jag är undrande om antalet mil per vecka kan minskas. Finns det onödiga resor? Går det att slåihop resor? Mest effektivt är väl att flytta eller byta jobb men ju drastiskt om man trivs i övrigt.