Om du vågar så hade det varit kul om du vågat posta lite bilder på bilen. Maskera reg.skylt och, om du är nojig, parkera bilen lite avsides när du fotar den så att inte miljön avslöjar så mycket om var i landet du är. Om inte annat så försök fota lite bilder närmare på skicket. Men jag förstår om du inte vill. (eller skicka PM?)
Vad jag ville komma till är iallafall angående restaurering. Om bilen är i ett värdigt bruksskick, dvs den ser använd men inte uppenbart sliten ut - patinerad - så skulle jag personligen behålla den så. Renovera och restaurera eventuellt det som sticker ut som i behov av att fixas men fokusera på att hålla den i mekaniskt bra skick dvs sköt service, rundsmörjning (gjorde man väl ännu på dessa bilar?), lär dig ta hand om bilen.
Jag har en Amazon som varit min fars, så jag tror väl jag kan relatera till dig. Jag har typ vuxit upp i den. Lärde mig skruva, övningskörde och allt möjligt. Det finns ganska många bra reparationsmanualer för Amazoner och jag gissar mycket är tillämpbart på P1800, åtminstone det som berör motor och drivlina.
Kan rekommendera forumet jagrullar, finns många entusiaster där som säkert kan hjälpa dig. Håll även lite utkik på tradera om det är någon del du saknar, som sagt tror jag att en hel del grejer är gemensamma med t.ex Amazon vilket säkert breddar sökmöjligheterna. Bifogar en drös andra länkar med lite kuriosa, lite matnyttigt och lite annat.
https://www.tradera.com/category/nam.../432701/amazon
http://www.volvoamazonpictures.se/do...dbocker_sv.php
http://p120.se/phpbb/
VP-autoparts och CVI-automotive säljer en del nyproducerade delar. Ett tips är att om du byter ut något på bilen, släng inte originaldelen! Ofta går de att renovera eller att bara sälja i befintligt skick på tradera. Eller spara som hyllvärmare.
http://www.vp-autoparts.com/main.aspx
http://www.cvi-automotive.se/sv/