Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 1
  • 2
2018-08-09, 23:32
  #1
Medlem
Machiavellys avatar
Tja FB,
Förra sommaren roadtrippade jag genom hela Europa med en hyfsat ny & lågmilad BMW från 2015. Väl i Ungern fick jag vänta 8 timmar för att komma in i Serbien. Kön rörde sig ca 5m varje 2-5 minuter och höll på så där i 8 timmar.

Jag gjorde någonting jag ångrar; nämligen att jag satte den automatiska växellådan i P varje gång det blev stopp i kön igen. Liksom, jag kan ju inte ha den i D-läget i 8 timmar? Samtidigt blev det en jävla massa P > D och D > P under dessa 8 timmar. Ibland var det knappt 2 minuter innan kön rörde sig igen, andra gånger tog det upp mot 5 min..

Vad borde jag ha gjort istället? Hur hade du gjort? Borde jag lagt den i N istället för just P om jag inte vill ha den i D 8h? Har lådan slitits mycket pga onormalt många lägesbyten under samma dag?

Mvh
Citera
2018-08-09, 23:37
  #2
Medlem
797507975s avatar
Jag lägger i N om jag vet att jag kommer stå o mer än 15 SEK ungefär..

Borde absolut inte vara någon fara, det du gjorde motsvarar ju ett par veckors körning på essingeleden i rusningstrafik..
Citera
2018-08-10, 00:17
  #3
Medlem
sommarlovs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Neida
Du la alltså in P flera gånger under 8 timmar... Du är galen. Lika bra att skrota bilen omgående. Bilen är nu skräp!
Jag anar en viss ironi...

Det är antagligen ingen fara!
Nästa gång kan du stoppa motorn också.
Citera
2018-08-10, 00:27
  #4
Medlem
Hur jag skulle gjort? Inte kört med automat till att börja med.
Citera
2018-08-10, 00:31
  #5
Medlem
Flytt-lasses avatar
Auto eller manuell samma skit, men sjãlv hade jag blivit galen hur stod du ut?
Citera
2018-08-10, 00:57
  #6
Medlem
Varför kan den inte vara i läge D i 8h?
Citera
2018-08-10, 01:05
  #7
Medlem
StormaktRods avatar
Brukar bara använda P när jag ska parkera. Kör på D/N i kö där man blir ståendes en stund liksom på manuell så lägger jag i friläge istället för att sitta och hålla in kopplingen.
Citera
2018-08-10, 01:06
  #8
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Machiavelly
Tja FB,
Förra sommaren roadtrippade jag genom hela Europa med en hyfsat ny & lågmilad BMW från 2015. Väl i Ungern fick jag vänta 8 timmar för att komma in i Serbien. Kön rörde sig ca 5m varje 2-5 minuter och höll på så där i 8 timmar.

Jag gjorde någonting jag ångrar; nämligen att jag satte den automatiska växellådan i P varje gång det blev stopp i kön igen. Liksom, jag kan ju inte ha den i D-läget i 8 timmar? Samtidigt blev det en jävla massa P > D och D > P under dessa 8 timmar. Ibland var det knappt 2 minuter innan kön rörde sig igen, andra gånger tog det upp mot 5 min..

Vad borde jag ha gjort istället? Hur hade du gjort? Borde jag lagt den i N istället för just P om jag inte vill ha den i D 8h? Har lådan slitits mycket pga onormalt många lägesbyten under samma dag?

Mvh

Varför använder du inte D hela tiden?
Citera
2018-08-10, 02:05
  #9
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av kolesterol
Varför använder du inte D hela tiden?

För lådan kan ligga och slira, då nöter du på den helt i onödan. Och i TS fall så kan du bränna lådan. om man rör sig 5m på 2-5min..

För har han en DSG-låda så tar dom ännu mer stryk vid krypkörning.
Citera
2018-08-10, 02:52
  #10
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Xxjiban
Hur jag skulle gjort? Inte kört med automat till att börja med.
Det är väl i kökörning den kommer till sin rätt, att trampa koppling hundratals gånger är knappast bättre.
Citera
2018-08-10, 05:51
  #11
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Noccofocus
För lådan kan ligga och slira, då nöter du på den helt i onödan. Och i TS fall så kan du bränna lådan. om man rör sig 5m på 2-5min..

För har han en DSG-låda så tar dom ännu mer stryk vid krypkörning.
Med manuell växling slirar och nöter man ju hela tiden, varje dag och varje minut, hela bilens livslängd. Det är väl knappast bättre, så vad TS gjorde med sin automat förra sommaren kanske är passé?
Citera
2018-08-10, 08:50
  #12
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Machiavelly
Tja FB,
Förra sommaren roadtrippade jag genom hela Europa med en hyfsat ny & lågmilad BMW från 2015. Väl i Ungern fick jag vänta 8 timmar för att komma in i Serbien. Kön rörde sig ca 5m varje 2-5 minuter och höll på så där i 8 timmar.

Jag gjorde någonting jag ångrar; nämligen att jag satte den automatiska växellådan i P varje gång det blev stopp i kön igen. Liksom, jag kan ju inte ha den i D-läget i 8 timmar? Samtidigt blev det en jävla massa P > D och D > P under dessa 8 timmar. Ibland var det knappt 2 minuter innan kön rörde sig igen, andra gånger tog det upp mot 5 min..

Vad borde jag ha gjort istället? Hur hade du gjort? Borde jag lagt den i N istället för just P om jag inte vill ha den i D 8h? Har lådan slitits mycket pga onormalt många lägesbyten under samma dag?

Mvh


Ved køkørsel skal du have gearvælgeren i D - det slider mindst på gearkassen.

Se denne you tube video om kørsel med automatgear - specielt ca. 9 min. inde i videoen om køkørsel:

http://youtu.be/6zzEtxJkC7Y
Citera
  • 1
  • 2

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback