Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2018-08-09, 13:38
  #13
Medlem
WhatsGuccis avatar
Citat:
Ursprungligen postat av varm.korv
Glöm inte det grundliga förarbetet på blocket. Kolla på många annonser, jämför och ställ många frågor skriftligt till de säljare som verkar seriösa.
Spara konversationerna.
Seriösa säljare brukar upplysa noga om vilka brister bilarna har och brister har alla begagnade bilar. Gäller ju att hitta den bil med de lättaste felen att åtgärda eller sådana fel som man inte behöver låta åtgärda.

Fråga framför allt om det lyser några kontroll-lampor på instrumentpanelen.
Ja!
Instrumentpanelen hade jag helt glömt bort.
Har snackat med min vän som arbetar med bilar och jobbar på bilverkstad, på pappret ser den hel och ren ut, men han vet inte mer än det som står förrän han har testkört den och kollat på den.
Men själva besiktningen och allt verkar vara grönt säger han.
Men vi får se!
Citera
2018-08-09, 13:39
  #14
Medlem
WhatsGuccis avatar
Citat:
Ursprungligen postat av godboy
Nu vet vi ju inte vilken prisklass du tänkt dig. Men generellt så skulle jag råda dig att köpa en så enkel bil som möjligt om du rör dig i de lägre prisklasserna, dvs undvik s k premiumbilar. Dessutom så är inte 10 gamla bilar premium idag även om de var det för 10 år sen och 20-30K mil senare. Ju mer utrustning en bil har, ju mer kommer krångla när den blir till åren.

Det är bra att du har en bilkunnig med dig, det är ju till bra hjälp. Sen att tänka på är att bilen bör vara relativt nybesiktigad, Kan ju vara svårt att kolla, men att kallstarta den och ta den på den bra tur så ni kan lyssna på eventuella missljud. Testa också alla funktioner, typ elhissar, taklucka, AC mm.

En annan sak, lita aldrig på en säljare, ffa inte från Ahmed Bil och Ärlige Harry på hörnet, dubbelkolla alltid allt, t ex att den verkligen är godkänd i besiktningen. Utgå alltid från att säljaren försöker lura brallorna av dig.
Alltså för mig är denna bil lite dyrare än vad andra skulle säga, dyrt för andra kanske är 200k (för mig också såklart.)
Men just denna som jag kollar på kostar 70k ish.
Sen har den lite annat på som är påkostat, fälgar osv.
Men min vän som arbetar med bilar dagligen och jobbar på verkstad ska kika på den innan så han har lovat och hjälpa mig innan jag klipper den.
Citera
2018-08-09, 13:41
  #15
Medlem
WhatsGuccis avatar
Tydligen så verkar dessa TFSI på Audi A4 ha massa problem säger folk, vad är det som orsakar dessa problem kort sagt?
Och hur går man tillväga BÄST för att undvika problemen? (Vet ej vilka kända problem det finns på just denna modell.)
Vet bara att det är något med oljan och att den släpper ut ganska mycket, då är det något som är helt knas.
Ja google är min vän, men kan ej googla saker jag inte vet vad det heter
Citera
2018-08-09, 13:43
  #16
Medlem
WhatsGuccis avatar
Citat:
Ursprungligen postat av TheSwedishEmpire
Köp absolut inte en TFSI vill du ha audi a4 satsa på TDI. Beninaren har stora problem med oljeförbrukning pga klen dimensionerad kolvringar.
"Beninaren"?
Antar att det är bensinaren ;D
Är det såhär på varenda en utav dessa Audi A4r med TFSI?
Eller kan jag förhindra att sånt här händer? (Tydligen är mycket bytt och fräscht på den jag vill köpa.)
Jag betalar gärna en röding mer för olja eller dylikt om det är det som behövs
Citera
2018-08-09, 13:48
  #17
Medlem
Köp ingen bil av någon som heter Ahmed eller någon med krokig näsa! Det är som att be om problem ( undvik även att sälja bil till tidigare nämnda kategori) livet blir enlare då.
Citera
2018-08-09, 13:52
  #18
Medlem
WhatsGuccis avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Anywhan
Köp ingen bil av någon som heter Ahmed eller någon med krokig näsa! Det är som att be om problem ( undvik även att sälja bil till tidigare nämnda kategori) livet blir enlare då.
Nah tänkte ej det xD
Vad menar du med att sälja bil till tidigare nämnda?
Citera
2018-08-09, 14:49
  #19
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av WhatsGucci
Ja!
Instrumentpanelen hade jag helt glömt bort.
Har snackat med min vän som arbetar med bilar och jobbar på bilverkstad, på pappret ser den hel och ren ut, men han vet inte mer än det som står förrän han har testkört den och kollat på den.
Men själva besiktningen och allt verkar vara grönt säger han.
Men vi får se!

Det finns få mer irriterande saker än när man försökt klämma bilens fel ur säljaren under lång tid och väl på plats så säger idioten "just det, glömde berätta att airbaglampan lyser men det är inga problem".
Citera
2018-08-09, 15:11
  #20
Medlem
godboys avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Anywhan
Köp ingen bil av någon som heter Ahmed eller någon med krokig näsa! Det är som att be om problem ( undvik även att sälja bil till tidigare nämnda kategori) livet blir enlare då.
Detta är faktiskt det bästa och viktigaste rådet.
Citera
2018-08-09, 18:05
  #21
Moderator
MondoBizarros avatar
Bilar --> Bilar: köpråd
/Moderator
Citera
2018-08-10, 15:26
  #22
Medlem
WhatsGuccis avatar
Citat:
Ursprungligen postat av godboy
Detta är faktiskt det bästa och viktigaste rådet.
Yes.
Snubben som säljer verkar har tagit hand om den bra, service osv.
Men just med TFSI motorer på A4 säger de att det kan förekomma problem eller dylikt, ingen aning om vilka dock, men hur tar jag hand om motorn etc med rätt olja osv?
Lägger fan en röding mer på olja eller dylikt så det håller längre.
Citera
2018-08-12, 20:18
  #23
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av WhatsGucci
Nah tänkte ej det xD
Vad menar du med att sälja bil till tidigare nämnda?

Sälj ingen bil till ahmed eller någon med krokig näsa. Det kan bli svårt att särskilja dem när de har försvenskat sitt namn till Ahmedsson så var på din vakt👍🏻😉
Citera
2018-08-16, 00:55
  #24
Medlem
TheSwedishEmpires avatar
Citat:
Ursprungligen postat av WhatsGucci
"Beninaren"?
Antar att det är bensinaren ;D
Är det såhär på varenda en utav dessa Audi A4r med TFSI?
Eller kan jag förhindra att sånt här händer? (Tydligen är mycket bytt och fräscht på den jag vill köpa.)
Jag betalar gärna en röding mer för olja eller dylikt om det är det som behövs
Det går tyvärr inte förhindra det är konstruktionsfel, vet en som fick sin motor utbytt efter 9000 mil, hans nya motor höll 4000 mil innan samma problem började komma igen. Säger det igen köp inte bensinaren, vill du ha Audi a4 köp Dieseln (TDI).
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback