Bästa bilen för under 60kkr!

I världens mesta billand USA säljs inte ens Renault. Det säger det mesta.

Om du vill ha lite hjärta i ditt val så är en BMW E46-diesel ett kul alternativ

Jag har sysslat med bilar och bilsport i hela mitt vuxna liv, så när det gäller bilar lever lever jag definitivt inte i någon ankdamm.

Anledningen till att Fiat och Renault sålt många bilar beror enbart på att dom är BILLIGA, och absolut inte på att det skulle vara bra bilar.
Man får vad man betalar för helt enkelt.

Jag har också sysslat med bilar hela mitt vuxna liv. Att man "sysslat med bilar" säger egentligen ingenting. Ja, dom är billiga, men billiga bilar fungerar ofta väldigt bra. Det är i Sverige som Volvo & Saab har totaldominerat med sina större bilar & därmed skapat någon sorts bild av att det är normalbilen.

Jag vet inte vad det skulle säga egentligen. Att det är världens största billand pekar väl mera på att det är en separat marknad som lever avskilt från resten av världen. Renault säljer oerhört bra i en väldigt stor del av världen. Det säger väl mer i så fall. Är ju större merit att vara stor i många olika länder än att vara det i ett stort.

Renault gick samman med AMC som var på väg mot slutet. När AMC gick under så brydde sig inte Renault om att etablera sig i USA då man ändå mest hade småbilar på sitt program & trenden i USA gick mot SUV & pickup.

Sitter i samma sits, men är sugen på att bara använda halva budgeten

Ska man ta en äldre bil eller en mindre modell?

Jag kan nästan inget om bilar, så det kanske är en dum fråga.. men finns det någon nackdel att köpa ett märke som har gått i kk? Tänker om man behöver reservdelar eller liknande

Som vanligt när man rör sig i de prisklasserna du talar om (30K) så är det den individuella bilens skick som får avgöra. Jag skulle hålla mig borta från gamla lyxkryssare som ruttna gamla BMW, MB, Audi m fl. Jag hade hellre satsat på något mindre, enkelt och prisvärt. Typ Toyota, Hyundai m fl. Undvik Tyskt. Även en Renault Clio kan vara ok, likväl en Fiat Punto.

Tänk så här: Håll det enkelt! Ju mer utrustning som finns på en gammal bil, desto mer kommer krångla och kosta pengar. Sen när du köper så bör bilen vara relativt nybesiktigad, och dubbelkolla allt innan köp, lita aldrig på någon säljare, vare sig bilhandlare eller privatperson.

Förklaring för Peugot & Citroen? De producerar många billiga småbilar som fungerar bra i flera europeiska miljöer där smidighet och bränsleekonomi är viktigt, hållbarhet och komfort mindre viktigt.

Det finns helt enkelt inte marknad för alla bilmodeller överallt. Jag förstår inte varför just USA & franska märken skulle vara någon grej. De flesta amerikanska bilar säljs ju knappt någonstans än i USA. I Sverige säljs bara en bråkdel av världens alla bilmodeller. Det funkade kanske förr på 50-talet att ha ett jätteutbud av bilmodeller (i Sverige fanns mängder med mindre märken), men med dagens krav på effektiv service så har utbudet minskat.

Särskilt svårt blir det ju i ett land som är gigantiskt till ytan. Då måste man ha ett gigantiskt servicenätverk. Man måste överväga kostnaderna för detta jämfört med antalet bilar man tror sig kunna sälja. Kommer projektet att gå med vinst? Renault drog sig ur USA då samarbetspartnern AMC konkade. När Peugeot köpte upp Citroën så valde man att inte marknadsföra Citroënbilarna i USA. Det gällde inte bara i USA, man tog bort Citroën från andra marknader också. Peugeot var länge en ganska populär bil i USA men när 505-modellen utgick & 405 blev ett försäljningsfiasko så lämnade man USA.

Fransmännen missbedömde amerikanernas bilberoende. Man trodde att det gick bra att vänta ett tag på reservdelar. Bilarna stod länge på verkstad i väntan på delar medan amerikanerna vill ha tillbaka bilen snabbt som de var vana vid från sina inhemska bilar. Peugeot & Renault är stora i nästan hela världen & var inte lika beroende av USA-marknaden som Volvo & Saab som satsade stenhårt där. För Saabs del så var det egentligen enbart 900 som lyckades.

Det usla verkstadsnätverket gjorde att Peugeot fick rykte att stå länge på verkstad. Ofta hamnade helt andra delar på bilarna som inte hörde dit vilket såklart aldrig är bra.

Just komfort & hållbarhet var ju annars Peugeots kännetecken. Men småbilar har aldrig riktigt funkat i USA. Enbart ett fåtal småbilar har lyckats där (VW Beetle, Honda Civic). Volvo sålde aldrig sina mindre bilar i USA. Annars är Kina egentligen den största bilmarknaden & där är Peugeot rätt stora.

En Honda Civic från -06 med 1.8 i-vtec motorn?

Jag har en 9-3 och de uppfyller samtliga kriterier förutom möjligen rostskydd då rost undertill vid bakhjulen är relativt vanligt.
Annars får man relativt nya (~2007-2008) och välutrustade modeller med bra motorer för de pengarna. Finns t.ex. många med Vectorpaket där man får halvskinn, 6-stegad låda, elsäten, backsensor etc om man tycker det är trevligt.

De flesta är BioPower vilket resulterar i skatt om ca 1500 kr/år. Jag har en 2.0t med 175hk och den drar vid landavägskörning ca 0.7 l/mil. Går att komma lägre om man verkligen snålkör.