Bästa begagnade bilen

Hej!
Jag funderar på att köpa en begagnad bil, har haft volvo 140 1970 årsmodell, bmw 2002 tii 1975 års modell, volvo 855 GL SE 2,5 1994 årsmodell, toyota camry 2.0 GLI, och nu toyota avensis d4d 2.0 årsmodell 2008 som jag inte alls är nöjd med.
Så av dessa bilar så är det volvo 140 och camryn som varit mest pålitlig.

Så har ni tips på bilar så skriv gärna.

Tack
Mvh Mikael

Helt omöjligt att svara på. Ingenting om krav på storleken på bilen, hur den skall användas samt var eller vilken prisnivå som är aktuell.

Men för att göra det omöjliga nu: Köp en bil som är några månader gammal och har rullat något hundratal mil. Välja märke och modell får någon annan göra!

Sorry, glömde bort det med storlek m.m.
Kombi för jag behöver stort bagage.
AC måste finnas på bilen.
Kommer att köra på grusväg och asfalt.
Max 50 000 kr.
Används i norrland

Saab 9-5, kolla att alla vanliga generalras är fixade, typ DI, turbo... Eller 9-3 om storleken räcker.

Låter som en bra idé. Sök efter ett vettigt exemplar av årgång 2006 eller nyare.

V70 2,5 så klart.

Bilar --> Bilar: köpråd
/Moderator

Peugeot 406 är den bästa bilen jag ägt. Bekväm och hart när gratis.

Subaru Legacy? Hög tillförlitlighet och god framkomlighet tack vare kompetent fyrhjulsdrift.

Någon Toyota 4x4, typ Rav4, Landcruiser eller liknande

Om någon vill ha en bra problemfri bil kan du väl ändå inte mena allvar med en 93a? Plastigare och sämre byggd bil är sällsynt... Skiter TS i utseende så köp en Corolla, kombi. Ful som fan men utnämnd till mest driftsäkra bilen någonsin byggd.

Volvo V70 (2001-2004) med 2.4 bensin under huven. Helst utan turbo (140 hästar respektive 170). Tillhör kanske inte de mest bränslesnåla eller kraftfulla men den är fortfarande en ordentlig kärra. Bekväm, generöst utrustad, tyst, pålitlig och väldigt praktisk. Har ägt en 2003:a under ett och ett halvt år. Det enda som fick bytas var stabiliseringen fram höger och glödlampan i blinkers. Undvik automatlådor, speciellt de som tillverkades av Aisin. Ett slarv med oljebytet leder till dennes död. Börjar med att lådan laggar eller frikopplar mellan växlarna och till slut så dör den helt. Satsa på femväxlad manuell.

Peugeot 406 HDI. Köper du denna bil så är det i princip omöjligt att döda den och dessutom väldigt snål. Min bekant hade en sån och han blev av med den när den hade 545 000 km på ODO-mätaren och motorn gick fortfarande som en klocka (första motorn).

Kan även rekommendera VW Passat B5 1.9 TDI eller en B6 med 2.0 FSI under motorhuven om den har servats regelbundet såklart. Undvik DSG lådor och 2.0 TDI PD.