Någon som vet något om HDs syn på frågan ?
Försöker mig på en sammanfattning här:
Detta framgår ur de vittnesuppgifterna som Kriminalvårdens medföljande personal, två personer, har lämnat.
Tlll slut kontaktade Kapten flygledartornet om assistans att få Elin Ersson att bli avkastad ur flygplanet.
Kapten inväntade Landvetters säkerhetspersonal som tog Elin Ersson av flygplanet.
Enligt ICAOs regler plus många flygbolags fackförbund anses en flygning ha påbörjats då gaten och dörrarna är stängda.
Om det finns utskrifter från radiotrafiken mellan Kapten och flygledartornet det verkar ju inte framgå.
Flygplanet kan mycket väl ha rullat några decimetrar eller mera, eftersom man kollar ibland att man kan manövrera bromsarna helt. Man släpper parkeringsbromsen lite grand och sätter åt den igen.
Så lite att det inte känns annat än framme i cockpit på deras instrument.
Vet ej i vilken ordning checklistan gås igenom, olika för olika flygplansmodeller.
Advokaten är tydligen "född i farstun" och "klumpigt vaggad".
Elin Ersson kan väl begära pengarna tillbaka för biljetten, eftersom resan inte blev av.
Att betala böterna med alltså
Med straffräntor, KFM osv så är väl summan uppe i det tredubbla nu?
Inte bara att Elin Ersson vägrade att sätta sig ner, hon trotsade också mobilanvändningsförbudet som tex Turkish Airlines fortfarande höll fast vid då.
Osäker på om detta gäller, Turkish Airlines har förstås rätt att ha lokala ordningsregler på sina flygplan.
Dvs man skulle stänga av sin mobil så snart man kan.
Det kan på grund av säkerhetsskäl vara olämpligt att tex filma/fotografera medpassagerare och/eller personal.
Sedan så finns det ett frågetecken som verkar obesvarat. Det är ibland så att bland annat Turkish Airlines och andra flygbolag har rätt att begära att resenären även uppvisar en returbiljett från Turkiet.
Innan påstigning beviljas på flygplanet till Istanbul.
Så frågan är om Elin Ersson också hade en returbiljett?
Och i så fall när?
Plus att immigrationsmyndigheten på flygplatsen i Istanbul, Turkiet har rätt att fråga resenären var hen ska vistas i Turkiet och om hen avser att åka hem och vilket datum. De har också rätt att kontrollera att resenären har tillräckligt med pengar för sin resa och uppehället.
Någon som vet hur Elin Ersson lever nu, och är studierna avklarade än?
Gissar att hin håle, öh förlåt hon, Elin Ersson gått och blivit en helt vanlig riktig äkta RASIST
eftersom hon verkar ha slutat med sin aktivism
Försöker mig på en sammanfattning här:
Citat:
Dörrarna var stängda och Kapten hade då full behörighet och befälet över flygplanet. Kapten beordrade först sin kabinpersonal att få Elin Ersson att sätta sig ner.Betalvägg
"Flygaktivisten Elin Ersson överklagar hovrättsdomen till Högsta domstolen (HD). Den 20 maj fastställdes domen på 60 dagsböter för brott mot luftfartslagen."
https://www.jp.se/artikel/flygaktivi...klagar-till-hd
"Flygaktivisten Elin Ersson överklagar hovrättsdomen till Högsta domstolen (HD). Den 20 maj fastställdes domen på 60 dagsböter för brott mot luftfartslagen."
Citat:
Det finns, menar advokaten, tre grunder för att åtalet bör ogillas. Det första är att planet inte hade börjat rulla och därmed inte var ”under flygning”. Enligt advokaten finns därför inte förutsättningar för att tillämpa regeln om luftfartsbrott.
Den andra grunden är att Elin Ersson inte anser sig ha brutit mot någonting som befälhavaren bestämt om ordningen ombord på planet. Slutligen menar hon att hon inte haft uppsåt att begå brott och inte hade kunnat förutse den tolkning av lagen som åklagaren och domstolarna gjort.
Den andra grunden är att Elin Ersson inte anser sig ha brutit mot någonting som befälhavaren bestämt om ordningen ombord på planet. Slutligen menar hon att hon inte haft uppsåt att begå brott och inte hade kunnat förutse den tolkning av lagen som åklagaren och domstolarna gjort.
https://www.jp.se/artikel/flygaktivi...klagar-till-hd
Detta framgår ur de vittnesuppgifterna som Kriminalvårdens medföljande personal, två personer, har lämnat.
Tlll slut kontaktade Kapten flygledartornet om assistans att få Elin Ersson att bli avkastad ur flygplanet.
Kapten inväntade Landvetters säkerhetspersonal som tog Elin Ersson av flygplanet.
Enligt ICAOs regler plus många flygbolags fackförbund anses en flygning ha påbörjats då gaten och dörrarna är stängda.
Om det finns utskrifter från radiotrafiken mellan Kapten och flygledartornet det verkar ju inte framgå.
Flygplanet kan mycket väl ha rullat några decimetrar eller mera, eftersom man kollar ibland att man kan manövrera bromsarna helt. Man släpper parkeringsbromsen lite grand och sätter åt den igen.
Så lite att det inte känns annat än framme i cockpit på deras instrument.
Vet ej i vilken ordning checklistan gås igenom, olika för olika flygplansmodeller.
Citat:
Ytterst snurrigt argument med "Fantasilös dom"?”Det var en ovanligt fantasilös dom av hovrätten. De har inte givit några motiveringar utan säger bara att de håller med tingsrätten,” säger Elins advokat.
”Fantasilös”?🤔 Elin och advokaten skall nog bara vara mycket nöjda med att HR inte ägnade sig åt lite kreativ juridik och räknade ut hur mycket tokans tilltag totalt kostade och dömde henne därefter.
(Om nu även åklagaren överklagade, men det gjorde kanske inte hen?)
Sedan är denna ”överklagan” (begäran om prövning) bara ett ”politiskt” utspel av Elin för att det skall skrivas om henne och hennes kamp.
Kanske (troligen) är hon iofs så slut att hon ärligt tror att hon har gjort något som kommer att bli prejudicerande och legaliserat: att dylika stoppaavvisningsflygkapningar i framtiden skall bli det vedertagna och fullt lagliga sättet att låta asylbedragare kvarbli i landet.
Men advokaten begriper nog bättre.
”Fantasilös”?🤔 Elin och advokaten skall nog bara vara mycket nöjda med att HR inte ägnade sig åt lite kreativ juridik och räknade ut hur mycket tokans tilltag totalt kostade och dömde henne därefter.
(Om nu även åklagaren överklagade, men det gjorde kanske inte hen?)
Sedan är denna ”överklagan” (begäran om prövning) bara ett ”politiskt” utspel av Elin för att det skall skrivas om henne och hennes kamp.
Kanske (troligen) är hon iofs så slut att hon ärligt tror att hon har gjort något som kommer att bli prejudicerande och legaliserat: att dylika stoppaavvisningsflygkapningar i framtiden skall bli det vedertagna och fullt lagliga sättet att låta asylbedragare kvarbli i landet.
Men advokaten begriper nog bättre.
Advokaten är tydligen "född i farstun" och "klumpigt vaggad".
Elin Ersson kan väl begära pengarna tillbaka för biljetten, eftersom resan inte blev av.
Att betala böterna med alltså
Med straffräntor, KFM osv så är väl summan uppe i det tredubbla nu?
Inte bara att Elin Ersson vägrade att sätta sig ner, hon trotsade också mobilanvändningsförbudet som tex Turkish Airlines fortfarande höll fast vid då.
Osäker på om detta gäller, Turkish Airlines har förstås rätt att ha lokala ordningsregler på sina flygplan.
Dvs man skulle stänga av sin mobil så snart man kan.
Det kan på grund av säkerhetsskäl vara olämpligt att tex filma/fotografera medpassagerare och/eller personal.
Sedan så finns det ett frågetecken som verkar obesvarat. Det är ibland så att bland annat Turkish Airlines och andra flygbolag har rätt att begära att resenären även uppvisar en returbiljett från Turkiet.
Innan påstigning beviljas på flygplanet till Istanbul.
Så frågan är om Elin Ersson också hade en returbiljett?
Och i så fall när?
Plus att immigrationsmyndigheten på flygplatsen i Istanbul, Turkiet har rätt att fråga resenären var hen ska vistas i Turkiet och om hen avser att åka hem och vilket datum. De har också rätt att kontrollera att resenären har tillräckligt med pengar för sin resa och uppehället.
Någon som vet hur Elin Ersson lever nu, och är studierna avklarade än?
Gissar att hin håle, öh förlåt hon, Elin Ersson gått och blivit en helt vanlig riktig äkta RASIST
eftersom hon verkar ha slutat med sin aktivism
__________________
Senast redigerad av NegerStryparen 2020-12-20 kl. 23:26.
Senast redigerad av NegerStryparen 2020-12-20 kl. 23:26.
Stöd Flashback
Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!
Swish: 123 536 99 96 Bankgiro: 211-4106
