Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 1
  • 2
2018-07-23, 11:23
  #1
Medlem
Minkybabys avatar
Panamaflaggat lastfartyg med bl a bilar i lasten har gått på grund utanför Västervik vid Jungfruskär i Tjusts skärgård.
Hur kan det ha gått till ?
Citat:
Ett lastfartyg av modellen Makassar highway har gått på grund på en grynna i Jungfruskär norr om Västervik.
Fartyget väger 7000 ton, är 140 meter långt och 23 meter brett.
https://www.aftonbladet.se/nyheter/a...-i-jungfruskar

Lustigt att reportern skriver att fartyget är av modellen Makassar highway.
Makassar Highway är ju namnet på fartyget
https://www.marinetraffic.com/en/ais...KASSAR_HIGHWAY
Citera
2018-07-23, 11:33
  #2
Medlem
Mycket märkligt fartyg, tåg plåten slut när de byggt skrovet. vad är vinkeln från kommandebryggan över religen, Inte konstigt att de går på grynnor eftersom de inte kan se något framåt.
Citera
2018-07-23, 11:36
  #3
Medlem
VitruvianskeMannens avatar
Tittar man på Marinetraffic.com så ser den ut att ha girat vid Ölands norra udde, på en NNV-kurs snett in mot Sveriges fastland. Sen har den gått på grund på grunden Blackarna en dryg sjömil utanför kusten.

Finns ingen anledning att köra just där, misstänker att de har somnat efter giren och missat att gira igen upp på en nordlig kurs.
Citera
2018-07-23, 11:56
  #4
Medlem
skunkjobbs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av boilaggagg
Mycket märkligt fartyg, tåg plåten slut när de byggt skrovet. vad är vinkeln från kommandebryggan över religen, Inte konstigt att de går på grynnor eftersom de inte kan se något framåt.
Är du här också och tycker saker är märkliga som inte är ett dugg märkliga. Nästa gång du tycker något är så djävla märkligt så fundera över om det inte bara är du själv som inte begriper. Här har du en bildsökning på Google som visar att det är just så biltransportfartyg brukar se ut och det är inte för att plåten råkar ta slut oväntat varenda gång man bygger sådana.

Sikten framåt är inte sämre än på tankfartyg och en massa andra fartyg och det är oavsett det inte blotta ögat som man använder för att upptäcka grynnor.
Citera
2018-07-23, 12:03
  #5
Medlem
skunkjobbs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av VitruvianskeMannen
Tittar man på Marinetraffic.com så ser den ut att ha girat vid Ölands norra udde, på en NNV-kurs snett in mot Sveriges fastland. Sen har den gått på grund på grunden Blackarna en dryg sjömil utanför kusten.

Finns ingen anledning att köra just där, misstänker att de har somnat efter giren och missat att gira igen upp på en nordlig kurs.
Jag funderade på om det kunde varit rodermaskineriet som lagt av men de har hållit spikrak kurs från den där giren vid Ölands norra udde ända fram till grundet. Med låst roder blir det ju alltid att fartyget långsamt svänger åt något håll pga. varierande vind etc. så rodret har nog fungerat. Autopiloten kan ju hålla rak kurs så de kanske girat vid udden och sedan somnat. Grundstötningen skedde vid fyratiden i natt och då kan man ju vara lite trött ibland.
Citera
2018-07-23, 12:37
  #6
Medlem
VitruvianskeMannens avatar
Citat:
Ursprungligen postat av skunkjobb
Jag funderade på om det kunde varit rodermaskineriet som lagt av men de har hållit spikrak kurs från den där giren vid Ölands norra udde ända fram till grundet. Med låst roder blir det ju alltid att fartyget långsamt svänger åt något håll pga. varierande vind etc. så rodret har nog fungerat. Autopiloten kan ju hålla rak kurs så de kanske girat vid udden och sedan somnat. Grundstötningen skedde vid fyratiden i natt och då kan man ju vara lite trött ibland.

Jo, det går väl till så att man går på autopilot på varje "ben" i rutten, men lägger om till ny autopilots-kurs manuellt vid varje gir. Så tänker jag mig iallafall att det går till.

Och då blir ju detta exakt effekten om man somnar, eller

Intressant hur Fake News (Aftonbladet/Expressen) lyckas lägga in så många fel i en så kort artikel. Så går det när man inte har kompetens och slarvar med jobbet:

- Först kallades det "av typen Makassar highway" när detta är fartygets namn (nu rättat)

- Sen uttalar sig Ia så här "Fartyget har ju uppenbarligen navigerat fel, för det ska ju inte finnas fartyg inne i såna här segelbåtsleder.". Det är inte "inne i" en segelbåtsled. Leden går innanför skären, och fartyget har gått på ett grund över en sjömil ut på havet.

- Sen kallas det för "Jättefartyg" i Aftonbladet. Ett ganska medelstort handelsfartyg för Östersjövattnen.
Citera
2018-07-23, 12:45
  #7
Medlem
Sunimods avatar
Citat:
Ursprungligen postat av VitruvianskeMannen

- Sen kallas det för "Jättefartyg" i Aftonbladet. Ett ganska medelstort handelsfartyg för Östersjövattnen.

Rätt så typiskt för Aftonbladet. "Vädersmockan slår till" och massa andra tramsiga kraftuttryck för att få det att verka allvarligt.
Kan ju även vara så att "journalistens" erfarenhet sträcker sig till de så kallade skärgårdsbåtarna i Stockholm.
Citera
2018-07-23, 12:54
  #8
Medlem
märklig färdväg, gått tätt nära kusten hela vägen från utanför ystad, inte i de stora lederna
Citera
2018-07-23, 13:00
  #9
Medlem
vemjeligs avatar
Kaptenen gripen för sjöfylleri?
Citera
2018-07-23, 13:23
  #10
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av jojje777
märklig färdväg, gått tätt nära kusten hela vägen från utanför ystad, inte i de stora lederna

Tittat på svensk TV?
Citera
2018-07-23, 13:43
  #11
Medlem
VitruvianskeMannens avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Rutselleri
Tittat på svensk TV?

Den 35-åriga kaptenen är nu gripen misstänkt för sjöfylleri. Fartyget skulle till Södertälje, så det är sannolikt att de borde ha girat åt NNO ungefär en timme för grundstötningen för att följa den gängse fartygsrutten upp längs kusten.

De har hållit spikrak kurs och samma fart (14.5 knop) ända fram till smällen, så det var nog en ganska rejäl grundstötning då det blir plötsligt grunt. Undrar hur det känns...

Larmet till kustbevakningen uppges ha kommit ca 07:30, och fartyget grundstötte 07:21, så de (eller något vittne) har iallafall larmat snabbt. Vid liknade fall tidigare har det hänt att fartyg har försökt komma loss på egen maskin i timmar innan de upptäckts, speciellt om det är fylla med i bilden.
Citera
2018-07-23, 14:33
  #12
Medlem
skunkjobbs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av skunkjobb
[...] Grundstötningen skedde vid fyratiden i natt och då kan man ju vara lite trött ibland.
Äsh då djävlar, jag räknade minus istället för plus från tidsangivelsen i UTC och utelämnade sommartidstillägget. Sjutiden ska det ju vara som den VitruvianskeMannen skrev.

Citat:
Ursprungligen postat av jojje777
märklig färdväg, gått tätt nära kusten hela vägen från utanför ystad, inte i de stora lederna
Det ter sig ju som en lite onödig sväng in om Hanöbukten. Nu har jag inte kollat hur vindarna var igår men de kanske valde väg för att minska mot- eller öka medvinden.

Citat:
Ursprungligen postat av VitruvianskeMannen
Den 35-åriga kaptenen är nu gripen misstänkt för sjöfylleri. [...]
Kanske hade med fyllekörning att göra då men kaptenen brukar ju inte vara den som styr ändå så det borde väl inte göra så mycket om han super till det lite. Eller väntade rorgängaren på order från kapten innan han vågade gira, en order som inte kom. Jag vete fan, det kommer väl mer info någon gång.

Tillägg: AB-artikeln i trådstarten är uppdaterad och nu står det styrman istället för kapten:
Citat:
Fartyget befann sig på fel kurs och den styrman som hade vakten vid tillfället är gripen för misstänkt för sjöfylleri.
__________________
Senast redigerad av skunkjobb 2018-07-23 kl. 14:54.
Citera
  • 1
  • 2

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback