Linolja i balkar?

Hej, köpte ett linoljebaserat rostskyddsmedel på biltema för en billig penning och sprutade i mina balkar (gammal corolla). Kommer detta hjälpa något? Det spred sig bra då det var en trycksatt flaska med munstycke. Vad säger ni?

Linolja eller vaxolja är väl det man använder till hålrum. Jag sprutar hellre för mycket än för lite. Använder även linolja till länkarmar osv i samband med service.

Linolja har en tendens att vara väldigt lättflytande. Jag vet de som blandat med sågkedjeolja för att få blandningen att "klibba" fast bättre.

Försvaret förordade länge en blandning mellan linolja och spillolja som underredsbehandling.

Jag behandlade även ett grenrör med linolja, en gång i tiden. Det var en sugmotor och blev mycket bra, förutom att det luktade linolja om bilen bra länge.

OM det redan är rostigt invändigt så kan det INTE bli någon förbättring, för du täcker bara in rosten tills det börjar svälla och fortsätta rosta under ditt dundermedel.
Det rätta hade varit att göra detta när bilen var ny..
Men du kan ju titta till ditt eminenta arbete om 2 år så får du se vad jag menar..

Tänk på brandrisken, allt spill som torkas upp med trasor eller liknande kan självantända.

OnT: Min far brukade använda en blandning av gammal motorolja och kedjeolja för motorsåg (väldigt seg), vilket han tyckte var den perfekta blandningen för hålrum, balkar och dörrar.

Den råa linoljan har såpass små molekyler att den tränger igenom rosten och bromsar upp processen från att fortsätta. Du kan lugnt köra den metoden med gott samvete då den även är miljövänlig.
Undvik Tectyl och liknande då de bara lägger sig på ytan och kapslar in rosten.

Ja det hjälper, har självt använt samma medel och sprayat mina gamla bilar med det. Bilarna har klarat sig bra emot rosten. Har också använt det på rostiga vinterfälgar när jag har lagrat dem till nästa säsong. Oljan har gjort fälgarnas svarta och rosten har stoppats. Man kan prova och spraya på någon rostig metallbit och se sedan att oljan försvinner in i metallen och gör den mörk.

Om det hjälper eller inte vet jag inte. Däremot har jag hört det indianen pratar om.
Under en kort period så pendlade jag med en gubbe som hade en Volvo 140-73. Detta var 1989.
Hans bil var som i nyskick o han körde med linolja.
Det jag upplevde var att det luktade riktigt gott i hans bil, oavsett om det var den som gjorde bilen så välbehållen eller inte.

Jag stod i valet emellan linolja eller tunnflytande tectyl och valde det senare när jag rostskyddar mina bilar. Varför? Jo, jag gillade den penetrerande effekten som den tunnflytande oljan hade och även om linolja är bra så är frågan om hur tunn den är och hur mycket penetrerar den?

Jag gillar smetet som tunn Tectyl skapar, det kryper in och allt vägdamm som skapas lägger sig som ett skal över den klistriga oljiga ytan och det är ett rostskydd som jag gillar.

Tectyls tjockflytande rostskydd ger jag inte många ören för.

Kallpressad rå linolja är absolut ett av dom bästa rostskyddsmedel som finns när det gäller gamla bilar, ÄVEN där det redan finns rost, linoljan stoppar effektivt upp processen.

Linoljan lägger sig inte bara ovanpå, den tränger in i plåten.

http://rostdoktorn.se/linolja.html


Däremot kan det vara dumt att spruta linolja på en ny bil där det finns ett vaxbaserat rostskydd, då linoljan löser upp det vaxbaserade rostskyddet.

Problemet med linolja är att det torkar och blir ganska segt efter någon månad, mindre bra om rost finns
annars detta Häxrecept:
(FB) Bästa spruta för rostskydda underrede med rå linolja?

Någon nytta gör det säkert.

Hur mycket nytta får vi aldrig veta.

Gammal kärlek rostar, det är så.
Man tror man har bromsat rosten någonstans, då dyker den upp på något annat ställe.

Denna har hängt med under många saltiga vintrar och gör det än idag, 2005 gjordes första linoljebesprutningen och kompletteras vart 4:e år ca. Ännu har ingen rost uppenbarat sig.

https://www.imageshack.us/i/plBFKIVJj