Citat:
Froome hade varit chanslös på en 70-talscykel. Dels pga utväxlingen, dels pga vikten. Dåtidens cyklar var av stål, och även en "lätt" tävlingscykel hade vägt runt 9-10 kg jämfört med dagens kolfibercyklar som håller sig nära minimivikten 6,8 kg (15 pund). Även som motionär känner man skillnaden.
Ja, det blir onekligen en udda och intressant etapp. Klockan tre smäller det!
P.S. Jag har en retrocykel från tidigt 90-tal med utväxlingen 13/23 bak, vilket funkar till vardags men jösses vad jag hade fått jobba om jag skulle cyklat uppför bergen i Alperna och Pyrenéerna. Jag hade varit tvungen att stå upp en stor del av tiden, och det tröttar rejält i längden. Otroligt egentligen vilka prestationer forna tiders cyklister gjorde som i många fall tog sig över samma berg i touren och girot som de gör i dag, men med helt annan utrustning. Och då snackar vi kanske hundra år tillbaka i tiden
. D.S.
Ja, det blir onekligen en udda och intressant etapp. Klockan tre smäller det!
P.S. Jag har en retrocykel från tidigt 90-tal med utväxlingen 13/23 bak, vilket funkar till vardags men jösses vad jag hade fått jobba om jag skulle cyklat uppför bergen i Alperna och Pyrenéerna. Jag hade varit tvungen att stå upp en stor del av tiden, och det tröttar rejält i längden. Otroligt egentligen vilka prestationer forna tiders cyklister gjorde som i många fall tog sig över samma berg i touren och girot som de gör i dag, men med helt annan utrustning. Och då snackar vi kanske hundra år tillbaka i tiden
. D.S.Det är precis det jag menar egentligen, att vilka prestationer forna tiders cyklister gjorde! Tittar man på Eddy Merckx när han cyklar uppför så bänder han fram och tillbaka på ett helt annat sätt än dagens cyklister som sitter nästan blickstilla. Det kanske bl.a. beror på utväxlingen.
