Välj min sista bensinbil upp till 1mkr

Antalet sådana personer jag sett i en ny BMW M3 eller M5 jag kan räknas på en hand. 10-12 år gamla bilar räknas inte.

Okej, vad är det för folk du ser i en ny M3? Anders, 46 som sparat till sin drömbil? Let's face it, det är en arabracer, sen kanske de inte köps nya av blattar under 30, utan av deras fäder, farbröder och morbröder.

En schysst Porche skulle jag ha gått för, eller en Aston Martin.

Supersportbilar som Ferrari, Lambo, Zonda, mfl. i all ära. Dessa brukar inte hålla för att köras hårt utan står mest i garaget och tas ut och luftas ibland, om något pajar så blir det dyrrrt.. En Porche däremot kan du köra dagligen från våren till hösten och få mer njutning av pengarna IMHO.

Vi är av olika åsikt helt enkelt. Men du kanske bor i Rinkeby och är färgad av vad du ser, nämligen blattar överallt. För ditt resonemang går nämligen att applicera även på motsvarande Mercedes och Audi.

Nej, jag bor inte i Rinkeby, långt därifrån. Om du inte har märkt av det så har arab- och balkankulturen etablerat sig även på små orter runt om i landet. Vet inte var i landet du bor, men hur många etniska svenskar ser du i en nyare M3?

Visst är dessa trådar kul.
Flashback består till 80% bittra män. 10% kvinnor vars bilpreferenser är färgen o de sista 10% av vettiga människor.
De sista 20% så är det antagligen 2% som någon gång i livet köpt en bil för över 500 000kr.
Att be om köpråd upp till 100 000kr här är seriöst. Över det känns desperat o då är märkesforum bättre. Men en penisförlängare rådfrågar man nog i något entusiasmforum.

Men, mina förslag om BMW eller Merca är ändå seriöst då de likt Porschen funkar i Sverige.

Här vill jag svara. Jag känner till tre riktigt nya BMW M3/5 i min by o alla dessa körs av medelålders svenskar. Dock kan en av dem heta Agnetha.
Däremot ser man ett gäng äldre surhögar med o där är förarna utan son i sitt efternamn.

Jag bor i storstad och nya prestandabilar, och då tänker jag primärt tyska eller brittiska sådana, är alltså en relativt vanlig syn. För att göra en grov uppskattning så körs 90% av dessa av medelålders, svenska män.

Men du kanske inte ser skillnad på en fabriksny M3 och en dekaltrimmad 318i från 2011?

Saab 900 T16 Aero. Svensk åttiotalsklassiker med elegant yttre och obefintlig värdeminskning

Har nu kollat igenom och prövat en del.
Det står mellan tre 911r nu.
- 991 Carrera S / 4S PDK (2013-2014) för ca 750-850k
- 997 Turbo PDK (2010) för ca 950k
- 997 Turbo Manuell (2008) för ca 750k

Vilken hade ni tagit och varför?

Säkerligen körglada maskiner men känns för gamla.
Infotainment med Apple CarPlay och Androids motsvarighet känner jag är ett måste för att trivas i längden.

Du missade 997 GT3. Sista mezgersexan. Atmosfärisk. Högvarvande. Underbart skönsjungande.
Den dag du säljer den kommer den vara värd mer än vad du köper den för. Men samtidigt kommer du inse att du har begatt ditt livs största misstag.