Mercedes A-klass 2013 och fram (W176)

Hej!

Har blivit sugen på att inhandla en sådan kärra.
Vad för motor och utrustning brukar ingå i varje paket?

Någon som äger en sådan?

Hur är prisläget på servicar/reparation och allmän månadskostnad?

Önskar den mesta infon!

Tack!

Den kom 2012, och både W169 och W176 finns som årsmodell 2012.

Bra bil, inga direkta barnsjukdomar hade den heller.
Dock är den ganska trång, men om det inte stör så är det ett bra köp till ganska hyggligt pris.

A 180 är vanligast och också billigast.
Dieselversionerna A 200 cdi och 220 cdi är också vanliga men lite dyrare, - alla dieslar av W176-modellen uppfyller euro 5.

Urban och Style är ganska lika, det är de två lägsta utrustningsvarianterna, därtill kommer Nightpaket, AMG-Paket etc.

Framförallt AMG-paketet är eftertraktat och därmed dyrare.
Ett annat poulärt val är en Urban eller Style med Nightpaket.

Service är inte speciellt dyrt generellt, vissa stora servicar kan dock bli lite dyrare.
En service hos auktoriserad MB-verkstad kostar från c.a 2000:- och uppåt beroende på servicearbete. Förlängd mobilitetsgaranti ingår alltid i servicekostnaden.
Service sker var 2000:e mil eller 1 gång per år.

Skatten ligger på runt 800 kronor för en A 180 och runt 1100 kronor för en diesel (200 cdi).

Priserna börjar på runt 130.000:- för de första från 2012, och en nästan ny kan du får för knappt 200.000:-.
Bilar med automat, diesel och AMG-Paket är något dyrare.

Du brukar ha bra koll på Mercedes. Jag har haft två E-klass och två C-klass genom åren och 2013 köpte kan en ny A-klass 180 bensinare med manuell låda och AMG-paket och ytterligare ett paket. Jag vet att Mercedes har haft Renaultmotorer i vissa modeller. Jag har för mig att A-klass 180 med bensinmotor har en motor från Mercedes och inte från Renault.

Men jag har på några webb-sidor sett att en del påstår att A180 har Renaultmotorer. Jag förmodar att du vet det bättre än vad jag gör? Det vore intressant att få veta vilket som är sant.

Tack på förhand!

Jag köpte en helt ny Mercedes A-klass A180 bensinare med manuell låda och AMG-paket och ytterligare ett paket. När bilen var drygt ett år gammal gick tanklocket inte att öppna. Men min lokala Hedin-butik fixade det på 45 minuter.

Jag hade också ett serviceavtal och jag tror att de drog 279 kr mån genom autogiro. Bilen är framhjulsdriven och jag tyckte att framdäcken slets ovanligt snabbt. Bilen var utrustad med 18-tums fälgar och Run flat-däck. Den har snart rullat 5000 mil utan något som helst krångel förutom tanklocket.

Bilen fick besöka sin hemstad, Stuttgart år 2015. Bilen klarade utan problem att ligga i drygt 160 km/h i en lång och brant uppförsbacke under en bra stund.

Jag har inget att klaga på bilen.

Din A klass har en mercedes-motor, precis som alla w176 med bensinmotor.

Men A 160 CDI, 180 CDI (euro 5), och senare 160 d och 180 d (euro 6) är renault-motorer, dock endast i kombination med manuell låda!, - automatversionerna har en mercedes-motor.

W177 har i vissa versioner en nyutvecklad renault-bensinmotor, men även här endast i kombination med manuell låda.
På dieselsidan är det som tidigare fortsatt flera versioner med renault diesel-motorer.

Även andra mercedes-modeller har renault-motorer i vissa versioner, tex cla, gla och c klass etc.

Din A Klass kommer dock inte från Stuttgart, utan från Rastatt.

Köper du en ny C klass, så kommer den tillverkas i Sydafrika.
Vill du tvunget ha en tysk-tillverkad, så får du välja en blå-metallic, - den tillverkas i Bremen!

Lysande, då hade jag rätt. Det var en snubbe på Teknikens Världs forum skrev en massa inlägg och trams om A-klassen och Renaults skitmotorer. Då kan sova gott i natt.

Och, jo... Jag har för mig att det stod var min A-klass bygd, men nu kommer jag inte ihåg det. Min förra C-klass från 2002 har jag för mig var byggd i Bremen eller Dortmund om jag minns rätt. Och det var en blåmetallic 200 kompressor.

Och när skrev att bilen fick komma till sin hemstad så menade jag symboliskt.

Tackar så mycket för detta.

Ett tillägg: Min gamla 260 (den lilla raka 6:an) från 1992 var blåmetallic. Var den också byggd i Bremen måntro?

En C klass från 2002 avsedd för den europeiska marknaden är tillverkad antingen i Bremen eller Sindelfingen.

Och alla A klass som är avsedda för den europeiska marknaden tillverkas i Rastatt.

Din gamla 260 kommer från Sindelfingen såvida det var en vanlig sedan med bakhjulsdrift.
Kombimodeller, fyrhjulsdrivna och vissa andra versioner tillverkades bla i Rastatt och Bremen, men den absoluta majoriteten av w124 tillverkades i Sindelfingen.

Min 260 hade tjänstgjort på Italienska Ambassaden i London (vänsterstyrd) och användes för att hämta folk på flygplatsen göra olika ärenden.

260 kom ju sent till Sverige läste jag nånstans. Men var det inte så att W124-ambulanserna och de förlängda W124 taxi bilarna hade 260-motorn?

Jag tyckte att 260:n var underbar att köra.

Tack för ditt klargörande.

Då är den tillverkad i East London, Sydafrika.

W124 Langverion hade 260-motorn, det stämmer.

Lysande!

Nej, vänta nu!
Nu tänkte jag nog fel här!

Du skrev vänsterstyrd, då är den ju tillverkad i Tyskland, Sindelfingen.

De högerstyrda, för Storbritannien etc tillverkades i Sydafrika, east london!

Sindelfingen låter tryggt.