Hjälp att välja familjebil/utflyktsbil

Semestern närmar sig och det börjar bli bråttom att hinna fixa en bil till sommaren.
Jag hade tidigare en Renault Megane (kombi) -03:a lågmilare som jag övningskörde med och behöll efter att jag fick körkortet.
Var väldigt nöjd med den. Hade inga problem under de två år jag hade bilen. (Gick tyvärr till lösen när jag vart påkörd).

Därför har jag tittat lite på Renault Megane PhasII och PhasIII men läst att de haft mer problem än den första modellen.

Har också väldigt svårt att bestämma mig för vilken prisklass jag ska välja. Det kändes väldigt skönt att ha en gammal bil när man var/är en sån ny förare.

Bilen kommer att användas som utflyktsbil någon/några gånger i veckan (20-30 km tor) och 2-3 ggr per år blir det långkörning ner till släkten på ca 100mil tor.

Har inte låst mig vid något märke och är inte helt säker på att jag måste ha kombi. En kompis som har två små barn verkar klara sig med en halvkombi.

Tänkt mig en diesel -10+ som gått runt 10.000+ mil för runt 50-60kkr.
(Renault Megane / Kia Ceed / Ford Focus?)
Kanske dumt att köpa en diesel om man inte ska köra mycket?

ev.

Någon äldre bensinare(/etanol) -05+ som gått runt 12/15.000+ mil för runt 15-20kkr(kanske tom -30kkr) och hoppas på att jag kan köra den några år utan att få lägga ut alltför stora reparationskostnader.
(SAAB 9-5/Renault Megane phasII/Skoda Fabia)

Då jag kan absolut noll om bilar tänkte jag att jag skulle köpa från en bilfirma, men efter att ha läst en massa om oseriösa firmor undrar jag om det inte är lika bra att köpa privat på blocket. Det hela känns som ett lotteri.

länkar några bilar från blocket jag fastnat för. Tacksam för all feedback!
--------
https://biluppgifter.se/fordon/AHC038
blocket-annonsen borta, är nog såld. 55000kr. Tänkte att den bara haft en ägare vara bra. Navigator och backkamera för 55k kändes billigt. En bilfirma som sålde åt en kunde (Firman ägde inte bilen).
--------
https://www.blocket.se/stockholm/Kia....htm?ca=11&w=1
Varför har bilfirman inte lyckats sälja den på 1 år och 2 månader?
--------
https://www.blocket.se/stockholm/Val....htm?ca=11&w=1
--------
https://www.blocket.se/stockholm/Saa....htm?ca=11&w=1
Känns som en ärlig och rättfram annons.
Vad kan det kosta att byta ut avgassystemet? Hur många mil till kan den gå?
-------
Två bilar från samma bilfirma:
https://www.blocket.se/stockholm/Ren....htm?ca=11&w=1
(skulle vara glad om jag kom undan såhär billigt)

https://www.blocket.se/stockholm/Ren....htm?ca=11&w=3

Tror ni man kan lita på den här firman? Enligt rescensionerna på RECO så har de ju oftast åtgärdat fel som upptäckts efter köpet:

www.reco.se/carcenter-i-tullinge-tullinge
------------------------
https://www.blocket.se/stockholm/Ren....htm?ca=11&w=1

Han har inte lyckats sälja den här på ett tag nu. Hur tolkar man folk som inte vill lägga ut regnr? Har de något att dölja eller vill man begränsa vem man ger ut informationen till?

Efter lite snokande hittade jag vilken bil det gällde:
https://biluppgifter.se/brukare/pers...rmY/qj9nxMpPOQ
Ägarbyte i Februari. Han har köpt fixat fått igenom den på besiktningen?
-------------------------
https://www.blocket.se/stockholm/Ren....htm?ca=11&w=1
Även här är det någon som inte vill ge ut regnr.
-------------------------
https://www.blocket.se/stockholm/Ren....htm?ca=11&w=1
---------------------
https://www.blocket.se/stockholm/Ren....htm?ca=11&w=1
---------------------

Alla billiga Skoda Fabior jag spanade in i helgen verkar redan vara borta..

Som sagt. Väldigt tacksam för hjälp och respons.

Köp en ny C4 med all utr jag menar allt ca 200 då bensin kolla nya modellen mums

Du har genom dina exempelbilar berättat en del "mellan raderna", men hur många personer och hur stor last tänker du "stuva in i bilen"? -Är rätt avgörande på vilken bilstorlek man ska rikta in sig på.

Vill du ha en mycket prisvärd bil, samt oerhört säker, skulle jag kolla på en välskött SAAB 9-5 kombi. Efter Saabs konkurs sjönk beg-priserna som ett blysänke i Sargassohavet.. -Men inget fel alls på bilarna, om servicen har skötts bra. (Kolla servicehäftet!)
-Välj en cirka 10 år gammal, så blir det nog bra.

Här hittar du några intressanta exemplar, mycket bil för pengarna!

Ett par frågor/tankar:

1. Du är ny förare, men är ändå bekväm med att åka längre resor. Betyder detta att du klarar av att köra bil utan att dra på dig massa småskador, eller överskattar du din förmåga? Att köra en billig bil som ny förare handlar egentligen mest om att man inte har lust att blanda in försäkringen så fort man råkar skrapa bilen mot en buske eller stole i parkeringshus. Man kan ju även vända på den steken och säga att en modernare bil kommer vara betydligt säkrare ifall något skulle hända på din långresa än en bil från -04 (som SAABen du länkade.) Nyare bilar har även ofta parkeringssensorer / backkamera vilket ytterligare minskar risken.

2. Jag är inte helt säker på att jag skulle vilja åka på några 100-milssemestrar i en 15 år gammal billig skorv. Speciellt om jag inte hade kunskapen att ha stenkoll på vilken skick bilen är i innan jag åker. Jag menar inte att man måste ha en ny bil för att åka på långfärder, men det handlar rätt mycket om vilken bil det är man kör

3. ...vilket leder mig in på min tredje kommentar. Vill du och din verkligen åka 100 mil i en lågbudgetbil? Om du har möjlighet att pendla med kollektivtrafik eller liknande, och endast behöver bilen till mer speciella resor hade jag lätt försökt skaffa något som man kan färdas bekvämt och säkert i, även om den kanske drar lite mer. Tänk också på att en snål, motorsvag bil som kanske känns ok att köra när du sitter själv i bilen kommer kännas trög som fan (och dra betydligt mer) när du har lastat bilen med familj och packing.

4. Tänk på eventuella dieselförbud på väg till/vid ditt resmål.

Mycket att tänka på. Det viktigaste är att man försöker tänka på så många aspekter som möjligt, bestämmer sig för vad man vill ha, och sedan verkligen håller sig till det när man köper. Annars kommer man ångra sig.

Ja det jag menade var att med en äldre bil är man inte så super rädd om bilen. Med en nyare/dyrare bil hade jag varit så extremt försiktig vid parkeringar och varit rädd för att repa lacken etc, och jobbigt att betala helförsäkring. Det var så jag menade. Självklart så känns det tryggare med en nyare och driftsäkrare bil för långresorna.

Du har nog fått mig att tänka om lite (pga långresorna).
Punkt 3.:Har du några förslag på modeller/år/mil? Kan tänka mig köpa någon lite nyare. Finns det modeller där värdeminskningen inte går superfort?

Vad tyckte du om kraftfoders förslag om en 10 år gammal SAAB?

Vi är två vuxna och två barn. Blir V50:n för liten?

V50 är betydligt mindre än en Saab 9-5. En välvårdad 9-5 för under 50.000 så får du nästan en "lyxbil med extra allt" och en av marknadens säkraste bilar, som funkar bekvämt att köra på långresor med. Men man måste kolla så att framförallt oljebytena har skötts ordentligt, kolla alltså serviceboken. Med en Saab får du en fin bil för "skrotpengar", nästan.. Sköter man bara Saaben, så håller den i åratal. (Har själv min gammelbil kvar, en 20 år gammal 900, den bara går och går, har den som andrabil. Sist den behövde verkstadsbesök var för 10 år sedan..).

Du verkar inte ha några speciella preferenser, vilket gör detta lättare.
Mitt råd är att köpa en billig bil, men att till varje pris undvika såna som kan ha dolda fel.

1. Köp endast bil av brukaren själv. Inte av några handlare, ombud eller liknande. Personen du snackar med ska vara samma person som den som brukat bilen!
2. Undvik alla som varit ägda av nuvarande ägare i mindre än 2-3 år
3. Föredra de som haft endast 1-3 ägare. Undvik de som haft fler ägare än snitt
4. Köp ingen som behöver lagas men där detta inte är gjort.
5. Var skeptisk med bilar som nyligen genomgått stora reparationer. De kan vara slarvlagade.
6. Ställ många frågor om bilen för att inte säljaren ska kunna slingra sig. Kan han inte svara på något, undvik bilen!
7. Analysera säljaren, det säger mycket om bilen. Verkar ägaren slarvig, har han sannolikt slarvat med service. Verkar ägaren fattig, har han sannolikt inte kostat på sig att ta hand om bilen. Verkar ägaren lurig, kan han säkerligen tänka sig att lura dig. Bäst är att köpa av säljare i fina områden, men även bilbluffare kan gömma sig på fina adresser.
8. Fullstämplad servicebok är alltid ett plus!
9. Är du dålig på att bedöma skicket på en bil, ta den till någon verkstad och be dem göra en bedömning.
10. Få mil är alltid bra (utom om bilen varit stillastående längre perioder). Antal mil brukar alltid stå i direkt proportion till bilens faktiska skick!
11. Undvik fjortisstylade bilar, de brukar vara "already loved".
12. Undvik snygga, roliga och populära modeller - samma där, det är de sönderskruvade exemplaren som kommer ut på marknaden. Tråkiga tantmodeller brukar vara i bättre skick för såna bilar används bara till en sak - att ta sig från A till B.
13. Undvik alla konstigheter som sticker ut från det vanliga. Ingen pickup eller sportbil eller liknande. Välj inte exklusiva märken såsom italienska, franska eller brittiska. Japanska, koreanska, tyska och inhemska märken är säkrare kort.

Köp den bil du hittar som bäst överensstämmer med dessa kriterier. Strunta i allt annat såsom märke, modell och biltyp.