Går det att höja topphastigheten på en Honda CBR 125 2013 överhuvudtaget?

Går det att höja topphastigheten på en Honda CBR 125 2013 överhuvudtaget?
Skulle vara kul om man i alla fall kunde hålla jämnt med bilarna utan problem.

Blir det ostabilt att köra snabbt med en så lätt cykel? 180 kg eller nått.

Det är klart att det går att trimma en motor? Är du allvarlig?

Kan du få den att gå fortare? Ja absolut om du bara spenderar tillräckligt mycket. Är det värt det? absolut inte. Det är bättre att köpa en större hoj eller något med mer effekt från början.

Jag gissar att du är 16 och har tagit lätt mc med tummen mitt i näven. Om det är så, så kan du börja googla efter trim avgasrör samt andra insugsmodeller dvs Reed ventiler/förgasare(modifikationer, munstycken. Mm.). Även om där finns andra tändningssystem. Efter dessa stegen börjar det bli dyrare. Drevsats?

Självklart kan du höja topphastigheten men då får accelerationen stryka på foten.
Mindre drev bak och större fram!

Sen förstår jag inte varför, en CB 125cc gör ca 120 knyck med medvind så du har inga problem att följa med i trafikrytmen.

Nu är CB en fyrtakt, vilket gör det lite mer komplicerat.

Det går men det är INTE prisvärt. Jag läste ett test för många år sen i Performance bikes där man ville se vad man kunde ådstakomma med en YZF 125 R, en likvärdig hoj som din. Man bytte cylinder, topp, förgasare, avgas, tändning och de mappade även motorn men ingen individuell trimning eller portning. Och efter att de gjort allt som de kunde till en kostnad av 3500 pund så ökade toppfarten från ca 130 till ca 160. Accelerationen var dock mycket bättre men det totala antalet hästkrafter var rätt lågt, 17-18 hk nånstans.
Jag har tidningen nånstans men tyvärr nerpackad i en låda, kanske kan rota fram den senare.

Det var bättre förr. Då kunde man köpa en Lucky strike kittad Cagiva freccia med 38 hk direkt i affären. Den gjorde 190 på mätaren. Min RD350 jag hade senare gjorde 205.

Jag kan även nämna att jag hade en MTX125R som pendlarhoj för några år sen och den gjorde 130 kmh på mätaren utan problem. Och då är det en offroad. Kan ju vara värt att köpa en strypt sån som man sen ostryper. Om nu får göra det, de ändrar ju reglerna jämt.

Jag skulle vilja ha lite mer acceleration och högre toppfart så billigt som möjligt.
Kommentarer om hur dum jag är tjänar inget syfte.

180cc kit kostar under 1.000:- på eBay. Är nog mest power för pengen.

Det var tider det när en lätt motorcykel hade rejält med krut i maskinen, hade själv en Honda NSR 125cc en 91a med drygt 30 hästkrafter, med dagens regler så får man på sin höjd ha hälften av den effekten.

Skulle du kunna länka så det passar till min mc?