Citat:
Olyckan utreddes ksak.
Verkar som en sannolik orsak och okey utredning även om ksak inte är i nivå med havkom när det gäller utredningar.
För den som tänker opponera sig avseende ksak vs havkom så verkar man ha låst tidigt i utredningen på att huven lossnat och att detta skulle vara primär orsak. Det finns ingen information i rapporten om att man skulle ha kontrollerat tex att styrorganen fungerade eller att maskinen var strukturellt hel innan nedslaget. Det finns alltså en möjlighet att primära orsaken var tex att maskinen inte längre gick kontrollera (tex pga trasig styrförmåga) och att huven lossnade när piloten försökte hoppa.
Kortfattat resume av utredningsresultatet:
Huven lossnade och slog piloten medvetslös i luften.
Huvens konstruktion var undermålig när det gäller fastsättning, nitar var inte av flygkvalite och huvens sätt att öppnas var direkt olämplig för en flygmaskin som används för avancerad flygning där man alltid har fallskärm för att kunna nödhoppa.
http://ksak.se/wp-content/uploads/20...0%&height=100%
Det verkar som det fetade är orsaken till olyckan.
Verkar som en sannolik orsak och okey utredning även om ksak inte är i nivå med havkom när det gäller utredningar.
För den som tänker opponera sig avseende ksak vs havkom så verkar man ha låst tidigt i utredningen på att huven lossnat och att detta skulle vara primär orsak. Det finns ingen information i rapporten om att man skulle ha kontrollerat tex att styrorganen fungerade eller att maskinen var strukturellt hel innan nedslaget. Det finns alltså en möjlighet att primära orsaken var tex att maskinen inte längre gick kontrollera (tex pga trasig styrförmåga) och att huven lossnade när piloten försökte hoppa.
Kortfattat resume av utredningsresultatet:
Huven lossnade och slog piloten medvetslös i luften.
Huvens konstruktion var undermålig när det gäller fastsättning, nitar var inte av flygkvalite och huvens sätt att öppnas var direkt olämplig för en flygmaskin som används för avancerad flygning där man alltid har fallskärm för att kunna nödhoppa.
http://ksak.se/wp-content/uploads/20...0%&height=100%
Det verkar som det fetade är orsaken till olyckan.
En bra resume. Må gud eller nån annan hålla en skyddande hand: över de i allmänheten som inviteras till att åka med i slika aerodyner!
Och detta var inte första gången, väl? Sånt smäck!
