Vanligt med tjänstebil som konsult?

Hej,

Jag jobbar idag som teknikkonsult och har ca 6 mil enkel väg till mitt nuvarande uppdrag, jag har varit på samma konsultfirma i snart 1 år och så är fortfarande ganska ny men alltid fått uppdrag ganska långt hemifrån.
Det blir en hel dels körande mellan mina uppdrag och en bil är helst inte något jag vill lägga pengar på. Min bil just nu börjar bli ganska gammal och kostar snart mer att reparera än vad den är värd, därför kommer jag behöva leta efter ny.
Men min bil används i stort sett bara till och från jobbet och hade tänkt att försöka se om det är möjligt att få någon slags förmånsbil.
Hur vanligt är det att konsulter har tjänste/förmånsbil? Är det något som brukar gå att förhandla sig till?

Kanske ska tilläggas att det är en väldigt liten firma jag är anställd hos.

På mindre bolag är det mer en förhandlings/diskussionsfråga än vad det är på större bolag med tydliga policys. Har du regelmässigt uppdrag långt, men körbart, ifrån din arbetsplats är det högst rimligt att få en bil. Om det är tjänste- eller förmånsbil du ska efterfråga beror främst på om du vill använda bilen privat eller inte. Får du milersättning i dagsläget eller?

Tjänstebil får du ställa på jobbet (d.v.s inte köra mellan hemmet och kontoret), förmånsbil kan du använda även privat.

Jag får ingen milersättning pga att jag utgår från hemmet... Men med en tjänstebil hade jag då kunnat ha hemma eftersom att utgångspunkten är mitt hem?

Om du aldrig är på kontoret utan bara utgår från hemmet och är på ditt konsultställe och för noggrann journal, KANSKE Skatteverket skulle acceptera det. De är väldigt hårda mot påstådda tjänsteställen i hemmet. Bolaget anser uppenbarligen att dina resor är resor till och från arbetet i dag (eftersom du inte får milersättning), så då funkar ju inte tjänstebil ändå?

Japp, men du måste fortfarande föra körjournal löpande för att visa att bilen inte används privat, kan trots det bli svårt att hävda ingen privatkörning om det inte finns andra bilar i hushållet.

Edit: tvåa på den bollen.

Mer ovanligt att inte få milersättning och tvingas göra avdrag för tjänsteresorna i deklarationen, skulle jag säga. Om det nu är tjänsteresor, som inlägget ovan säger.

Personligen kan jag tycka att ett alternativ är att förhandla om milersättning, om det är tjänsteresor, det är ju en början om arbetsgivaren inte vill leasa en bil åt dig.

Sen har du ju personalbilsalternativet, kostnadsneutralitet för arbetsgivaren och i regel ändå billigare för dig än att leasa en ny bil.

Då leasar arbetsgivaren bilen, säg till en kostnad om 6000 i månaden, inkl allt. Tar du då en Outlander hybrid (visst, ingen V90 men ändå) så gör du då en nettolönebetalning på de 1900 som är förmånsvärdet, och får ner det till noll.

Resterande del av arbetsgivarens kostnad täcker du med ett bruttolöneavdrag. Det blir i runda slängar 3000 eftersom arbetsgivaravgifterna räknas dig tillgodo.

Då kostar det dig, vid 50 % marginalskatt, 1900+1500=3400 i månaden att köra en sprillans ny bil.

Ett alternativ om arbetsgivaren är lite ogin.

Folk inom min bransch som ja ser kör hyrbilar är oftare teknikkonsulter/driftteknikerkonsulter etc..

Du verkar ha koll på hur mycket det kostar att ha förmånsbil så jag får ställa dig den här frågan.
Jag började precis på ett nytt företag och de erbjuder förmånsbil, men jag blir inge riktigt klok på vad det kommer att kosta mig totalt per månad att ha bilen. Dvs hur mycket kommer jag att ha kvar handen efter alla avgifter är dragna på förmånsbilen från min lön.

Exempel så vill jag ha en Mercedes som kostar 350 000kr, min lön är 32 000kr. Vad kommer detta kosta mig? Har varit inne i anstalld.nu och använt deras uträknare, men enligt dem så kommer det bara att kosta mig cirka 1900kr per månad.
Det låter ju väldigt lite? Nåt mer måste jag väl betala?

En ren förmånsbil som kostar 350000 och inte är nån sorts elhybrid, ingen extrautrustning, ingen tjänstekörning över 3000 mil etc innebär ett förmånsvärde på hyfsat exakt 4000 kr per månad. 4008 för att vara helt exakt. Exklusive eventuell drivmedelsförmån.

Det läggs alltså 4008 fiktiva kronor på din lön när skatteavdraget ska beräknas.

Om du har 50% marginalskatt så kostar bilen dig alltså 2000 kr, så i ditt fall kostar den mindre.

Sen kanske det inte är en renodlad förmånsbil, dvs om arbetsgivaren kräver att du på något sätt ska delfinansiera bilen, som ju är rätt dyr för honom, så blir kalkylen en annan.

Edit: om du tar Outlandern i mitt tidigare exempel så kostar den mindre än en tusenlapp per månad vid 50 % marginalskatt. Eftersom förmånsvärdet är 1900 per månad.