Var hittar jag gratis laddplatser i malmöregionen?

Javist. Gjorde några stickprov och det ser ut som om det är Fortum som levererar.
Det kostar 2:-/min.

De har 50 kW (43 kW i verkligheten) laddare så om vi tar exempelvis nya Renault ZOE och laddar den från 15% till 80% så tar det 1 timme. Det kostar alltså 120:-.

Räckvidden är 30 mil vid full laddning så vi drar av 20% blir 24 mil. Kostnad per mil 5:-.
Bensinen kostar väl 15:-/liter. Om bilen drar 0,8 liter/mil så blir det 12:-/mil


Företaget InCharge tar betalt per kWh om det inte är gratis. 2 - 3 kronor per kWh.
https://www.goincharge.com/se/pages/hitta-laddstation/

Lönar sig inte för överpriset man betalar för själva bilen. Inköpspriset kommer i realiteten aldrig att betala sig.

Edit: Eftersom jag testkört en IONIQ elbil (330k för halvfattiga versionen med tygsäten) kan jag konstatera att den höll betydligt lägre kvalitet än vad t.ex. en Golf eller en Mazda 6. Golf i bra utförande kostar ~240k, Mazda 6 kostar (optimum) 290k. Betydligt mer bekväma bilar. Med besparingen 0.8L@16kr/litern (dessa drar nog defacto mindre) vs 5kr milen el, kommer det ta låååång tid innan man går jämt. När man väl har hämtat in bränslekostanden, sitter man med en sämre bil med högre ljudnivå och mindre bekvämlihet. Sämre prestanda med.

Men visst svider det när man kör förbi macken.

Förutsatt att man kör helt enligt mätcykeln, dvs extraoptimerat ultraekonomisk - knappat normalkörningen för normalbilisten. Således är det inte 24 verkliga mil och således inte 5kr/milen i verkligheten.

Men ny pratar vi splitternya snålmodeller (Zoe). Vad drar en splitterny Renault-snålmodell-bensinare? Knappast verkliga 0,8 liter/mil och således inte 12kr/milen i verkligheten.

Än en gång en synnerligt för elbilen passande jämförelse, dvs äpplen och päron.

Lägg på ett par kr/mil på de påstådda 5kr/milen och dra av ett par kronor för de påstådda 12kr/milen (finns gott om snikbensinare som drar 0,5ish eller mindre per mil, så är skillnaden plötsligt inte så särskilt stor längre...
7-8kr/mil versus 7-8kr/mil, så...

ZOEs räckvidd är 40 mil enligt körcykeln så 30 mil är verkligheten på sommaren. På vintern räcker det till 20 mil verifierat av Björn Nyland i Norge. Varför ska man ladda på ställen där de tar betalt? Elen kostar från 0 (null) till 3 kr/kWh. Då blir ju skillnaden mycket större.

En Renault Clio har samma bottenplatta som ZOE och drar 0,47 liter per mil vid blandad körning enligt Renault med den där körcykeln så man kan inte lita på den siffran heller.

Alla bilar jag kört, stora som små drar med min körstil 0,65 - 075 l/mil på samma 30-milasträcka..

Äpplen och päron är båda frukter och är ungefär lika stora.

0,47liter/milen är ungefär hälften av de 0,8liter/milen du hade i ditt "exempel" - således föll det redan från dina 12kr/milen till 7-8kr/milen för bensinaren. "Viss" skillnad i jämförelse...

Och oj, sade du bara 20mil vintertid? Oj - då ökade just din milkostnad för elbilen i ditt exempel från 5kr/milen till.... wait for it... 7-8kr/milen

Har du funderat på att bli talskrivare till Stefan Löfven någon gång?

Men sen kostar en Clio Intens hälften vad en Zoe Intens kostar. Tar lång innan man hämtat hem den kostanden. Är väl jämförbar kvalitet på insidan.

Naturligtvis skaffar man en egen laddbox där hemma.
Min är redan beställd och kommer monteras om några veckor, i god tid innan jag får bilen i juli.

Det enda hindret är väl om man bor i lägenhet och parkerar på gatan, då funkar det ju inte!
Däremot kan ju den som bor i lägenhet hyra en garageplats där möjlighet till att montera laddbox finns.

Nej, det tar inte lång tid innan man går plus med en elbil om man kör mycket.

Clion kostar 9 kronor milen i bensinförbrukning.
Zoe kostar 2 kronor milen i elförbrukning.

Clion har dessutom dyrare servicekostnader samt fler potentiella felkällor i och med att bilen drivs av en förbränningsmotor, framförallt när du kommer upp i miltal +20.000 mil så börjar risken för höga kostnader stiga rejält för bilar med förbränningsmotorer.

Utrustningsmässigt skiljer det också en del, exempelvis är automatlåda och inbyggd navigation standard på Zoe.

Du sa ju själv att förbrukningsuppgifterna från biltillverkare kan man inte lita på.
Har du vinter året runt eller....?
Men nu kostade ju elen 0 (null) kronor. Det är samma nolla både sommar som vinter.

De mindre bilarna drar mycket mindre än 2 kWh/mil så de hamnar nog snarare runt 3 kr/mil i el. Sen handlar det ju inte bara om att det skall vara ekonomiskt fördelaktigt.

Min bils inköpspris var inte direkt överpris jämfört med andra jämförbara bilar (större bilar med mycket motor). De ligger vid samma pris ungefär. De skulle dock dragit 1.5-2 liter/mil (dvs 26-32 kr/mil) samtidigt som jag laddar för 5-8 kr/mil för att jag inte kan ladda hemma, hade jag hus hade vi pratat under 2 kronor per mil.