Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2018-05-20, 17:01
  #13
Medlem
orvarens avatar
Citat:
Ursprungligen postat av PeterNoster
Batteriets kapacitet, energimängd, mäts i Ampere-timmar, Ah, inte ampere.

Från ett batteri på 75 Ah kan man dra ur en ström på 1 A i 75 timmar eller 75 A på en timme.
Hur mycket drar en bilradio + mobiler? Har du kraftiga hötalare på 25 Watt så blir det 50 watt. 50W/12V = 4 A. På 5 timmar och 4 A drog det 20 Ah.

En startmotor kan vara på 2 hästkrafter vilket är 1500 Watt. Den drar alltså 1500W/12V = 125 Ampere. Drar man runt startmotorn i 1 minut så drar den 2 Ah.

Vid laddning gäller det motsatta. Bilgeneratorn laddar med 1 ampere på slutet så då tar det 75 timmar att ladda upp från helt tomt. Detta sker dock inte linjärt utan laddar mer i början än i slutet. Men ett dygn med en billaddare behövs nog för att få det fullt.

Vad kom jag fram till? Ingen aning.
I det stora hela är du väl på rätt spår, för någon mer invecklad idiot,som jag, så vill jag opponera mig mot radion..
Hur många watt högtalarna har är totalt ovidkommande, jag menar har jag lågt specade burkar och ett herrejösses slutsteg,så kan ju steget dra lika mycket som startmotorn. Utan att vad högtalarna spelar någon betydelse..🙂.
Citera
2019-08-01, 06:53
  #14
Medlem
Ratis avatar
Går det på något sätt att ta reda på bilbatteriets kondition, alltså hur slitet det är?
Så jag vet om jag behöver köpa ett nytt batteri innan vintern eller om det håller till nästa sommar.

EDIT: Hittade en instruktion här.
https://www.autoexperten.se/fraga-ex...pa-bilbatteri/
Hoppades dock på att det fanns ett enklare sätt.
__________________
Senast redigerad av Rati 2019-08-01 kl. 07:06.
Citera
2019-08-01, 08:18
  #15
Moderator
Citat:
Ursprungligen postat av Rati
Går det på något sätt att ta reda på bilbatteriets kondition, alltså hur slitet det är?
Så jag vet om jag behöver köpa ett nytt batteri innan vintern eller om det håller till nästa sommar.

EDIT: Hittade en instruktion här.
https://www.autoexperten.se/fraga-ex...pa-bilbatteri/
Hoppades dock på att det fanns ett enklare sätt.
Enklare än så, med billiga verktyg, går det nog inte att göra det själv. Du kan förstås ta med bilen till en verkstad och låta dem kontrollera det med en konditionsprovare. Ser iofs. att Biltema har en konditionsprovare: https://www.biltema.se/bil---mc/verk...are-2000035744

Rent generellt så ska man ju inte byta nåt som inte är trasigt, om startmotorn snurrar ordentligt och du inte har några problem att starta, så hade inte jag varit orolig, det bästa är väl att ha med ett eventuellt batterihaveri i beräkningarna och budgeten och köpa ett nytt batteri den dagen det ger upp, batteri finns ju att köpa över disk och det är sällan de kortsluter totalt (även om det ju händer), man brukar märka av en minskad kapacitet ett tag innan det är kört.
Citera
2019-08-01, 09:10
  #16
Medlem
morkfromorks avatar
Citat:
Ursprungligen postat av graFFe
Behövs väl ca 12.5 volt för att starta bilen. Bara o mäta med multimeter.

De flesta batterier ger inte ett korrekt värde obelastat, man bör mäta med iallafall lite belastning.
Citera
2019-08-01, 11:59
  #17
Medlem
PeterNosters avatar
Citat:
Ursprungligen postat av morkfromork
De flesta batterier ger inte ett korrekt värde obelastat, man bör mäta med iallafall lite belastning.

Här görs en sådan mätning:
https://www.youtube.com/watch?v=tsJUuLu1cw0

Dock används en dyr Fluke med minnesfunktion.
Fluke är multimetrarnas Rolls Royce.
Man brukar koppla bort tändningen så att bilen inte startar och kan då köra startmotorn längre tid så att man hinner läsa av utan minnesfunktion.
Citera
2019-08-01, 22:48
  #18
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av graFFe
Behövs väl ca 12.5 volt för att starta bilen. Bara o mäta med multimeter.

Om batteriet är i någorlunda skick räcker det med ca knappt 12 volt som vilospänning
Citera
2019-08-02, 01:29
  #19
Medlem
Volvokillen1961s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Dark_driver
Hej var på en tillställning i dag och min bil användes som musikanläggning den stod och spelade musik från orginalstereon och laddade 2 mobiler under ungefär 5 timmar när jag skulle starta bilen så gick den i gång men startmotorn gick trökt bilen är en 5 år gammal Kia Ceed diesel batteriet är på 75 eller 80 amper nu till min fråga hyr mycket kan jag ta ur batteriet och en då kunna starta bilen utan problem? går det att räkna ut hur många timmar som är säkert på den belastningen den nu hade så jag vet till nästa gång?

beror helt på vilken model av bil. Din är ganska ny så den förväntas nog hålla ett par timar till men ansträng inte henne för hårt hörru!
Citera
2019-08-02, 02:41
  #20
Medlem
Beror på vad det är för TYP av batteri.

Vanligt (med avdunstande vatten)

Ovanligt (vanligt numera) som sällan behöver fyllas på

AGM-batteri (t ex optima)

GEL-batteri (t ex sonnenschein o MK) SC430 har goda erfarenheter av dessa men de är dyyyraa

Lithium-batterier - finns men är väldigt dyra

MH/NIMH-batterier - okänt om de finns i bilar

Ni-cad batterier - okänt om de finns i bilar
Citera
2019-08-02, 04:45
  #21
Medlem
Omaskeradmasks avatar
Byt alltid batteri efter allra senast 7 år! Helst efter 5 år! Risken är annars övervägande att bilen plötsligt inte startar och detta kommer inträffa vid en ytterst oläglig tidpunkt och på en olämplig plats!

Obs! Inget hittepå! Byt batteri om det ör 5-7 år eller äldre!
Citera
2019-08-02, 06:35
  #22
Medlem
TattooedFuckers avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Omaskeradmask
Byt alltid batteri efter allra senast 7 år! Helst efter 5 år! Risken är annars övervägande att bilen plötsligt inte startar och detta kommer inträffa vid en ytterst oläglig tidpunkt och på en olämplig plats!

Obs! Inget hittepå! Byt batteri om det ör 5-7 år eller äldre!

Brukar själv byta med intervall på 3-5 år vilket ger en hel del att önska även vid konditionstest då mina batterier brukar va på 900cca och 110ah och för att starta en bil brukar man kunna köra på 40-50ah beroende på hur mycket elektronik du har i bilen

Har för närvarande 2 st optima 55ah som reservkraft samt ett 110ah som startbatteri
Citera
2019-08-02, 11:20
  #23
Medlem
Kloges avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Omaskeradmask
Byt alltid batteri efter allra senast 7 år! Helst efter 5 år! Risken är annars övervägande att bilen plötsligt inte startar och detta kommer inträffa vid en ytterst oläglig tidpunkt och på en olämplig plats!

Obs! Inget hittepå! Byt batteri om det ör 5-7 år eller äldre!

Jag har en Golf 4 från 2003 med orginalbatteriet kvar. Jag hoppas på ett 20 års jubileum
Citera
2019-08-02, 11:36
  #24
Medlem
Omaskeradmasks avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Kloge
Jag har en Golf 4 från 2003 med orginalbatteriet kvar. Jag hoppas på ett 20 års jubileum

Du lever på lånad tid grabben!
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback