Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 1
  • 2
2018-05-10, 10:24
  #13
Medlem
Milldues avatar
Citat:
Ursprungligen postat av carminaburana
OK, ungefär vad jag räknat med. Vad skulle en sån bit väga? 10 kilo? Och om jag skulle behöva 8 hål borrade, samt att man svetsade dit en dubbelsäte från en bil på den (4 punkter}) vad skulle man få pröjs för det?

Pinsamt att gå dit med en sån liten skitsak, men har man kungen svets så har man inte. rädd att gubbarna kommer skratta ut mig, hehe

Bara att gå in på en smidesfirma med en skiss så ordnar de det.

Arbetade som reparatör och ibland så fick jag göra små enstaka beställningar allt ifrån ett fäste till en gammal takstege till handtag på gamla ventiler.
Så en smed fixar det enkelt och har verktyg och maskiner för det..
Stålplåten klipper de i en sk Gradsax, Hålen borrar de upp med en pelarborr behöver något svetsas så kan de göra även det lätt.

Hade kunnat gjort det om plåten varit lite tunnare min sax klarar max 2mm stålplåt då jag mest håller på med tunnplåt.
Citera
2018-05-10, 10:53
  #14
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av carminaburana
Cm såklart.

Ska du ha en plåtbit som är 500x500x32 mm? alla du kan tänkas prata med om vad du behöver kommer att jobba med måtten i millimeter så det är nog bra om du börjar prata millimeter så det inte blir några missförstånd.

Men ska du verligen ha den 32mm tjock så får du nog börja tänka om då det inte är någon standard tjocklek så det kommer bli svårt att hitta. och 500x500x32 väger för övrigt runt 70kg
Citera
2018-05-10, 10:54
  #15
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Sinrath
Om jag får låna tråden med en relevant fråga, vart köper man stålplattor som är utskurna enligt erat exemplar? Skroten har, som nämnt, stål rester men vart vänder man sig för fina bitar?

Det beror ju såklart på vad du ska ha för något. Vi jobbar t.ex. bara med svart plåt och laserskär upp till 20mm tjockt
Citera
2018-05-10, 12:22
  #16
Medlem
skunkjobbs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av carminaburana
Cm såklart.
Det är inte alls självklart att du menar mått i cm då 3,2 cm tjock plåt är något som närmast passar till stridsvagnar och vad vanliga mekaniker kallar djävligt tjockt. En sådan plåt väger 63 kg och du kommer inte att kunna få någon bra svetsfog mellan så tjock plåt och plåt med mer normal tjocklek.

Just 32 mm är ingen standardtjocklek utan du får ta en 35 mm plåt och låta någon fräsa ner den till 32 mm om det är så himla noga. Överhuvudtaget så låter det som en helt galen konstruktion för att fästa ett bilsäte när fästdetaljen väger lika mycket som en människa. Jag hade löst det på annat sätt, t ex genom att bocka en tunnare plåt så du får den höjd du önskar utan att materialet måste vara massivt och så helsikes tungt men du gör ju som du vill.

Citat:
Ursprungligen postat av carminaburana
vill säga att ingen stress finns på vridbelsaget, alla stress kommer vara i de befintliga bultarna, så det är ingen fara vid krock etc. säkerheten blir opåverkad! bultarna går fortfarande ner genom sätesbenen, genom stålplattan och in i de befintliga hålen. vridbeslagets höjd är 8m, och plattan då 3.2

det är endast till för att underlätta när man vill vända sätet, och inga passagerare kommer åka där ändå, eftersom jag kör solo.
Man säger inte stress om mekanisk belastning på svenska.
Citera
2018-05-10, 23:26
  #17
Medlem
carminaburanas avatar
Ja, där har jag ju klantat mig, så nu ska jag klargöra!
500x500x3 mm.


(Eller 3.2 mm, fick för mig att det var nån standradstorlek.)
Så, nu är det klargjort, jag ber om ursäkt och ser vart jag gjort fel.
Citera
  • 1
  • 2

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback