Bosch bilbatteri.

Hur är kvalitén på Bosch bilbatterier? Mitt gamla har svullnat och jag vågar inget
annat än att byta. Har dåliga erfarenheter av Tudor och Varta. Bägge lade av efter
3-4 år. Blev totalt avbrott som föregicks av konstiga svarta utfällningar i elektrolyten.
Var tillverkas Boschbatterierna? Erfarenheter?

Skit i märket och köp ett Biltema svart batteri. Spara 500 kr... eller varför inte 1000 kr.

Ett par år gammalt men lär väl vara ungefär samma i dagsläget:
https://www.testfakta.se/sites/defau...afik151105.pdf

Lycka till.

Kör på ett nyss bosse batteri. (Bosch) Tysk kvalité, mycket bra kvalité enligt mig iallafall.

Du tror att allt som Bosch sätter sin logga på är tillverkat i Tyskland?

Jag kollade för ett par år sedan på just Bosch bilbatterier. "Made in EU" stod det på dessa. "German technology" stod det också, eller om det stod "German design". Alltså ska man dra slutsatsen att de är inte "Made in Germany". Skulle tippa på Tjeckien eller Slovakien. Men det behöver inte vara sämre för det. (Själv äger jag en Skoda Superb, skitbra bil, tjeckerna är oerhört kompetenta, och god öl gör de dessutom!)

Har för övrigt en Bosch tvättmaskin hemma, det står klart och tydligt "Made in Germany" på den, på fronten. Antar därför starkt att om det bara står "German technology" eller liknande, är grejen absolut inte tillverkad i Tyskland. -Skit samma, det kan vara bra grejor ändå.

Boschs bilbatterier har väl inte fått toppresultat i tester, men inte direkt dåliga heller. Funkar nog bra som avsett. (Biltemas bilbatterier har dock genomgående fått urusla testresultat, speciellt vid kallstarter vintertid i -20)

Tittar man på Testfaktas batteritest så är Vartas och Boschs bilbatterier exakt lika utseendemässigt, och placerar sig på samma resultat i testet. (Skillnaderna är små, och de som finns är exemplarsskillnader som sker i all produktion).

Detta bekräftar min tes:
Bosch & Varta Batteries are made in the same factories.
https://www.pistonheads.com/gassing/topic.asp?t=629644

Vilket bilbatteri köpte jag dådå? - Ett OKQ8-batteri "kallstartsbatteri" för tror det var 990:- för typ fyra år sedan till gammelbilen. Har funkat klockrent till dags dato.

Kolla upp laddningen, du överladdar dina batterier. Sådär blir det inte annars.


Må så vara, anekdotiskt kan nämnas att det sitter ett 7 år gammalt Biltemabatteri i min bil, det funkar fint. Har dessutom av misstag dragit ur det helt 3-4 gånger, det är ju inte så hälsosamt. Dock blir det sällan -20 där jag bor, även om det händer. Olja, batterier och spolarvätska köper jag uteslutande på Biltema. Annat brukar jag hitta billigare på nätet.

Bilen stod oanvänd hela vintern. När det skulle startas i våras var batterispänningen 4 volt. Troligtvis
har batteriet också frusit i vinter. Tog in det och laddade med 2 Ampere under lika många dygn. EMK
efter syrautjämningsfasen var OK men inre resistansen hög. För att minska sultateringen fick sedan
batteriet stå med en laddström av 250 mA under 3 veckor. Efter det blev batteriet som nytt. Ett jäkla
varv på startmotorn. Så egentligen inget fel på batteriet men svullnaden har inte lagt sig. Ladda
batterier kan jag. Köper nog ett Bosch. Lika bra att veta att man lurad direkt än att bli förbannad senare.
Allt som säljs till bilar på efterhandsmarknaden är skräp. Originalbatteriet höll i 15 år.

Jag hade ett Bosch-batteri i min senaste bil för drygt tio år sedan. Det fungerade skitbra. En gång hade bilen stått ute i kylan närmare en månad och när jag sedan startade den vid -20 grader var det inga problem alls, batteriet levererade hur mycket ström som helst.

I min diesel Volvo så sitter det ännu orginal batteri. Efter 11 år. Kör mycket korta sträckor och dieselvärmaren används flitigt.

I min Vw 2013 så sitter det ett Bosch batteri. Tvivlar på att den kommer vara med i gameat lika länge.

Kör Excide i bruksfordonet men Biltema i hobbybilen. Excide brukar sitta som original batteri hos många tillverkare. Excide och Tudor är samma företag.