Hur länge håller en Auris jämfört med en E klass?

Om man räknar med antal mil och hur länge sakerna håller.

Gjorde jag en bra ekonomisk affär som köpte en E klass för 400 000 kr istället för en Auris för 200 000 kr?

Aurisen håller längre och med enklare och billigare underhåll antagligen. Du kommer åka bekvämare i alla fall, men rent ekonomiskt, nej, inte en chans. Inte ens om dom hade kostat samma.

En förlustaffär rent ekonomiskt. MEN. Räknat ekonomiskt är kollektiv åkande en vinst bara.
Bilar har man för bekvämlighet. Så du gjorde säkert en bekvämlighetsvinst. Och Auris vill jag f.ö. inte sitta i ens.

Han får säkert en Auris som lånebil några veckor om året när Mercan står på verkstan.

Det beror ju helt och hållet på vad du skall ha den till. Att lasta in halva familjen och motorvägspendla 20+ mil om dagen i en Auris är kanske lite... sådär, om vi säger så.

Billigare underhåll, det kan säkert stämma, om det håller även när bilarna rullat 30000 mil eller mer är mer tveksamt, då börjar mycket att ge upp på asiatiska bilar. Varför du tror att den (Toyotan alltså) skulle hålla längre vet jag inte, det får ni gärna förklara. Sedan vad kapitalkostnaden blir, det beror nog också på om bilarna skall bytas bort inom något år eller köras tills de är slut. Antar viss implicitet i att de skall gå som droskbilar, så det innebär annan förslitningsgrad än vad som eljest är att påräkna på motsvarande tid.

Driver du eller? Japanska bilar är världsklass på att hålla länge, och framför allt Toyota. Mercedes var bra på det en gång i tiden men det är över 30 år sedan. Dom gör fortfarande bra drivlinor men klyschan "Merca-rost" kom inte till för intet.

Tänk också på att en bil som är billig och enkel att underhålla har större chans att bli väl omhändertagen när man passerat garantierna och inte har samma incitament att göra service.

Japanska bilar har bra hållbarhet, med det inte sagt att de är bra på att hålla länge. Framförallt inte om bilen skall användas i taxitrafik och därmed kanske rulla 15-20000 mil varje år.

Dagens Mercedesbilar har inte problem med rost, motståndskraften är dock inte så bra när det gäller asiatiska bilar.

Jo, Toyota gör bilar som håller. Klumpa inte ihop alla asiatiska bilar. Problemet med en Mercedes är att det oftast är mer komplexa och därmed dyra lösningar. Hur länge förblir det lönt att hålla den rullande? Drivlinorna är av väldigt hög kvalitet och kan gå väldigt långt, men det är mycket annat som gärna går sönder och är dyrt att byta.

Vad dagens Mercedesbilar går för rostmässigt återstår att se.

Vidgår er uppfattning när det gäller drivlinor och annan mekanik, men är mest tveksam till att karossen vill vara med tillräckligt länge. Sedan är de flesta japanska bilar relativt komplext uppbyggda också numera, just Auris säljs mest i hybridutförande, det är verkligen inte någon enkel konstruktion. Därmed inte sagt att den har undermålig kvalitét, men underhåll är nog inte så mycket annorlunda än andra moderna bilar.

Är större skillnad mellan framhjulsdrivning/bakhjulsdrivning än mellan olika tillverkare.

Att en bakhjulsdriven bil håller betydligt längre än en framhjulsdriven är en av få fördelar med konstruktionen.

En hybrid innebär ju att det räcker med att hålla en av två motorer vid liv för att kunna tuffa vidare.

Toyota har varit konsekventa med att välja beprövade och enklare lösningar länge. Ja, alla moderna bilar är komplexa, men alla gånger att en Mercedes kommer att vara mer komplex. Där är prioriteten komfort, och då väljer man smarta lösningar som kan vara väldigt innovativa, men kanske inte är billigast reservdelsmässigt eller lättast att plocka isär hemma i garaget.