Hjulet roterar inte helt jämnt, hur felsöka och vad göra?

Hej

Jag är killen som tog körkort som trettioåring och köpte första bilen förra året, d.v.s. jag kan knappt någonting. Men efter lite guider på nätet beslutade jag mig ändå för att byta bromsskiva och bromsbelägg på bilen. Bortsett från att *allt* satt fast hårdare än en diamant så gick det nog ganska bra, har inte provkört ännu dock...

Men...
Efter jag monterat på den nya bromsskivan och roterar den märker jag att den snurrar ojämnt, d.v.s. att den vobblar litegrann. Tittar på avståndet mellan bromsskivan och "bromsgrejen" ser man att den går från ett flera mm till ungefär 0,1 mm, alltså precis så att den inte tar i.

Jag provar att stoppa tillabaka den gamla bromsskivan och ser att det är samma sak där, då trillar poletten ner och jag inser hur bilen vibrerat lite vid inbromsning. Antar att det kan bero på det?


Har försökt googla men jag vet inte vad jag ska söka efter, får bara upp en massa saker om hur däcken slits olika och dyl., så jag frågar er istället.
Jag antar att beläggen slits olika om den roterar ojämnt samt att den kanske också får sämre bromseffekt (besiktningskillen var dock nöjd för ett halvår sedan). Så vad tycker ni jag ska göra?

Ta loss bromsskivan och rengör insidan av skivan och framförallt navet (som skivan sitter tryckt på/mot) ordentligt. Har det hamnat något rost, smuts eller jord mellan navet och skivan så är det inte så konstigt om den sitter snett.

Det är ingen fara, du kommer skruva fast bromsskivan när du skruvar på däcket.

Mjo, jag tänkte också det först men sen inbillar jag mig att man känt ett visst "tuggande" från bilen under inbromsning. Kan förstås bero på många saker, bl.a. på att det verkar vara något som inte stämmer med bromsoket eller dyl. Gjorde en separat tråd om detta, vilket jag nu inser kanske var lite onödigt...
(FB) Bytt bromsar och har frågor om saker som verkar fel

Tyckte jag gjorde rent, dels grovt med en borste och dels med en trasa för att få bort småskit. Men visst, det är absolut en möjlighet, får väl ta och kolla. Kul med extrajobb... Det som talar emot detta är att jag som sagt känt ett visst tuggande under inbromsning även innan bytet, om det nu inte är inbillning.

Den där lilla skruven som håller skivan innan du satt på hjulet är bara till för att synka skruvhålen i navet och skivan. Det är ju bara en dessutom så det kan nog vobbla lite. Någon ojämnhet mellan skiva och nav ka ju orska det men det hade du ju kollat.