Bildelstillverkaren säger sig ha kommit på ett sätt att sänka dieselmotorers kväveoxidutsläpp till en tiondel av lagliga nivåer.
Bosch, som förser flera biltillverkare med styrsystem och komponenter, påstår i ett pressmeddelande att de har kommit på ett sätt att sänka dieselbilars utsläpp av kväveoxider till cirka en tiondel av vad som är lagligt, alltså 13 milligram per kilometer.
"– Med den här nya avgasteknologin kommer körförbud i centrala delarna av världens största städer inte längre att vara ett problem? Varför? Därför att vi nu har tekniken för att lösa problemet med kväveoxider från vägtrafiken. Dieseln kan nu fortsätta sin framgångssaga. Efter vårt genombrott är vi övertygade om att ingen behöver införa ett dieselförbud i städer, säger Volkmar Denner, vd för Bosch.
I stora drag hålls temperaturen hela tiden på en jämn nivå, så att NOx-omvandlingen ska kunna fungera så bra som möjligt. Det betyder att utsläppen hålls nere även vid kallare temperaturer. Det kräver ingen ny hårdvara utan är redo att installeras i nya bilar från och med nu. Bosch säger att det inte är kostsamt och kommer därför inte innebära att dieselbilar blir dyrare."
http://www.vibilagare.se/nyheter/bos...-dieselmotorer
Teknisk beskrivning:
http://www.bosch-presse.de/pressport..._e_v_final.pdf
Jaha, vad tror ni?
Kommer klimatalarmisterna gråta eller hurra åt detta?
(Min uppfattning är att de bestämt det ska gå mot elbilar)
Kommer man driva fram ännu hårdare krav för på nytt stoppa dieselbilar?
Är det här ett slag emot utvecklingen av elbilar och infrastruktur till dessa?
Bosch, som förser flera biltillverkare med styrsystem och komponenter, påstår i ett pressmeddelande att de har kommit på ett sätt att sänka dieselbilars utsläpp av kväveoxider till cirka en tiondel av vad som är lagligt, alltså 13 milligram per kilometer.
"– Med den här nya avgasteknologin kommer körförbud i centrala delarna av världens största städer inte längre att vara ett problem? Varför? Därför att vi nu har tekniken för att lösa problemet med kväveoxider från vägtrafiken. Dieseln kan nu fortsätta sin framgångssaga. Efter vårt genombrott är vi övertygade om att ingen behöver införa ett dieselförbud i städer, säger Volkmar Denner, vd för Bosch.
I stora drag hålls temperaturen hela tiden på en jämn nivå, så att NOx-omvandlingen ska kunna fungera så bra som möjligt. Det betyder att utsläppen hålls nere även vid kallare temperaturer. Det kräver ingen ny hårdvara utan är redo att installeras i nya bilar från och med nu. Bosch säger att det inte är kostsamt och kommer därför inte innebära att dieselbilar blir dyrare."
http://www.vibilagare.se/nyheter/bos...-dieselmotorer
Teknisk beskrivning:
http://www.bosch-presse.de/pressport..._e_v_final.pdf
Jaha, vad tror ni?
Kommer klimatalarmisterna gråta eller hurra åt detta?
(Min uppfattning är att de bestämt det ska gå mot elbilar)
Kommer man driva fram ännu hårdare krav för på nytt stoppa dieselbilar?
Är det här ett slag emot utvecklingen av elbilar och infrastruktur till dessa?